摩托車在右側車道行駛的前提是“同方向”劃有兩條以上車道。所以該左轉就進左轉道，但是有兩條以上左轉道，應當進入最右側左轉道。你的明白？

高速上有規定摩托車必須走右車道，車速限制在60到80其它道路各個地方有所不同。以前我們這邊有摩托車專門車道僅限於高峰期，其它時間隨便跑。

規定太死，假如你靠右行駛，行車道，三車道或四車道，在綠燈的情況下，如果沒有左轉訊號，從左往右怎麼捌，出了事怨誰

人行車輛靠右行，這是常識性法規。你想問的意思可能是摩托車上高速行駛，必須在最右側邊道行駛，這是強制性法規，帶有歧視性，和路權不平等的味道。

這個規定沒有與時俱進，是80年代的，一直沒有修改。那個時候高速公路也只是兩車道，一般公路兩車道也比較少。高速公路限速80公里每小時是不長腦子的規定，在右側跟大貨車一個道，速度又小於大貨車（大貨車100）嚴重影響大貨車，非常危險，而且又吃大貨車塵灰……大貨車盲區又多，三、四車道高速公路摩托車應該在左2道，限度100才比較安全。

在保證行車安全的前提下，多條車道靠最外側車道的中間或靠左行駛，留出右側大布分車道應急，以防右側突然衝出電動車，以防前車突然右轉，防後車超車惡意別車，同時相鄰兩條車道都能看到你

在臺灣，左側車道也是"禁行機車"，不過指的是排量250以下的輕型摩托車，只有重機才可以開左邊的快車道。說到底就是速度慢效能差的靠右開，有速度剎車好的就能開左邊

無強制，但是有基本規則，有禮懂法的摩托車車手在進入左側快車道時必然是速度高於左側車輛，而不是因左側寬敞方便而佔用左側車道，雖同為機動車，快車道的行駛許可權首先是合法的快，再其次是四輪機動車優於兩輪機動車，別尼瑪一出爭論就都是機動車怎麼怎麼了！！！請記住考試摩托車駕照的必考題！靠右行！！！！

我騎車在不影響其他車輛通行的情況下，一般是不走最右邊車道的。

我從來不跑高速，因為我是出來旅行的，不是趕路的。

在一般沒有封閉的國道，省道上我儘量靠中間線行駛，在最邊上行駛，我害怕鬼探頭。

不知道你們感覺到沒有，在一些基層村鎮，訊號燈基本等於白設，沒人把它當回事，越是靠路邊的居民，越是膽子大。交通安全意識非常淡薄。再加上牲畜，家禽，路上的狀況真的很複雜。

在最邊上的車道行駛，給駕駛人，和路面行人的視野都造成了視野影響，在一定的角度駕駛人看不到路人，路人也看不到車輛。極其容易造成事故。

另外，在通行車輛比較多的道路上，道路的邊上是不乾淨的，玻璃渣子，鐵絲，石子，都被高速行駛的車輛甩到了路邊，非常容易扎胎。

靠中間線行駛可以大大增加行人和駕駛人的視角，即便出現鬼探頭，也給了駕駛人一定的處理緊急情況的時間。避免事故的發生。

當然，靠中間線行駛也是有原則的。首先不能影響其他車輛正常通行，該讓就讓，還要趁早讓，主動讓。

也許有人會說我不守規矩，沒辦法，讓鬼探頭驚嚇了幾次，害怕了，現在也習慣了。如果在不影響其他車輛正常通行的情況下還要記分罰款，那隻管罰好了，總比出事故便宜。

大家覺得摩托車歸屬於大型車還是小型車？

如果是大型車，就應該在靠右側車道行駛。

大家看看摩托車的車牌是什麼顏色，黃底黑字，和重型卡車，大型客車一樣吧，所以應該明白了吧。