十萬以內的國產手動擋SUV很多，路上跑的也不少。畢竟國產車價格不會太高，手動擋這種低成本的變速箱既可以拉低起售價，還因為簡單易維護的結構減低故障率，實乃國產低價SUV的心頭愛。
推薦幾款市面上熱銷的，十萬以內的國產手動擋SUV，按需購買。
五菱寶駿，一直是國產中低端價位最有力的競爭者，這款寶駿530，作為寶駿旗下的緊湊級SUV，是一款不錯的選擇。
寶駿530 2020款 1.5T手動豪華版 5/6/7座，官方指導價7.88萬。
一臺1.5T 147馬力渦輪增壓發動機，搭配愛信的6速手動變速箱，工況油耗6.7L/百公里。
這款車採用和寶駿510一樣的分體式前臉設計，日行燈位於頂端，下邊是五邊形進氣格柵，旁邊是鹵素燈源的遠近光燈和霧燈組。
內飾這邊，以10.4英寸中控屏為核心，整體設計風格跟沃爾沃很相似，簡約又實用。中控屏旁邊的多功能方向盤，集成了定速巡航，多媒體控制鍵，接聽/結束通話電話等功能，材質為塑膠。
寶駿530的車身尺寸為4690*1835*1750，軸距為2750。這份大車身和長軸距帶來的空間是非常驚人的，後排可以翹二郎腿。也因為這份大空間，530有5～7座不同的佈局可選，滿足多樣需求。
雖然價格不高，但是配置還是不錯的。比如10.4因此中控大屏，鋁合金輪轂，R17的大輪胎，定速巡航，倒車影像等……基本常用的配置很齊全。
吉利是目前很火的自主品牌，自收購北歐豪車沃爾沃後，藉助沃爾沃的技術，接連推出了領克01，星越等衝擊高階的車型且反響不錯，風頭正勁。
吉利博越，是吉利旗下的一款緊湊級SUV，2021款 1.8TD手動二驅舒適型，官方指導價9.98萬，實際優惠價在9萬左右。
博越這款車動力較強，一臺1.8T 163馬力渦輪增壓發動機，最大功率120KW，最大扭矩250N/m，因為調教較為激進，在1500轉就能達到最大扭矩轉速區間，搭配6速手動變速箱，提速有力，再加速能力也不錯。但是油耗稍高，綜合油耗在0.6～0.7元/公里。
博越這套外觀是濃濃的吉利家族風，回紋式的前網，與吉利LOGO有序組合。採用鹵素遠近燈組，整個前臉造型富有張力，韻味十足。
內飾由一塊8英寸的中控屏和3.5英寸的液晶儀表盤營造出一種富有科技感和豪華感的內飾氛圍。不同材質的運用和拼色設計，整套內飾非常有質感。
作為一臺緊湊級SUV，長寬高分別為4519*1831*1694，軸距為2670，整體空間表現一般。
配置方面 比較出彩的是採用了前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛，整體的乘坐舒適性有保證。
電子配置方面，主被動配置較齊全，雖然有倒車影像，但是沒有定速巡航，如果開高速，定速巡航缺失是個遺憾。
提到國產SUV，就不能繞開哈弗H6。哈弗H6這款車，在十萬以下也有車型佈局，既哈弗H6 2021款1.5T 手動精英智聯版。官方指導價10.4萬，實際裸車價在9萬左右。
這款車擁有一臺1.5T 150馬力渦輪增壓發動機，作為一臺繼往開來的老動力，雖然油耗表現一般，但是勝在穩定可靠。變速箱選用愛信6速手動變速箱，穩定性是可以保證的。
作為緊湊級SUV，長寬高為4649*1852*1710，軸距為2680。170的人坐後排大概有一拳四指的腿部空間，整體空間表現中規中矩。
這臺車的外觀經過無數次的迭代，已經由初代的中正大氣變成了現在的運動動感，更加年輕化，也更貼合H6的客戶人群的喜好。
內飾本來是這代H6的亮點，比如懸浮式的液晶儀表盤。但是手動擋是傳統儀表盤，整體觀感一般。
配置一直是國產車的加分項，哈弗H6在這個價位提供了天窗，倒車影像，定速巡航，無鑰匙啟動/進入，自動空調等實用配置，價效比還是不錯的。
比亞迪的車以前一直飽受造型困擾，既不大氣也不精緻，彷彿實習設計師的作品。自前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪後，比亞迪的顏值飆升，宋PRO就是典型的代表。
以指導價9.28萬的宋PRO 2019款 1.5T手動精英版為例，其搭載一臺1.5T 160馬力渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱，工況油耗為7L/百公里。
這款車的軸距雖然比不上空間大戶寶駿530，但是比博越和哈弗H6都長一些，達到了2712mm。軸距越長，空間越大，表現比較出色。
外觀方面，2.0版本的龍臉造型是非常吸睛的。而且前後都是全LED燈組，視覺效果非常好。尤其是車尾的燈帶，點亮後的效果堪比豪車保時捷。
內飾則以一塊12.8英寸的可旋轉大屏為中心，10.1英寸的液晶儀表盤為輔，整體向主駕駛方向偏移，既有利於駕駛員操作，營造出的科技感，包裹感也不錯。
配置方面，擁有前麥弗遜後多連桿雙獨立懸掛，配備R17的輪胎。
擁有倒車影像，定速巡航，自動空調，無鑰匙啟動/進入功能，還有遠端啟動。由於價格高一點，擁有可開啟的全景天窗，逼格高一點。
十萬內買中型SUV，只能靠瑞虎8這個降維打擊的國產品牌了。
作為奇瑞旗下的中型SUV，瑞虎8 2020款 230TCI 手動時尚版，指導價9.99萬，實際裸車價在9萬左右。
作為一款長寬高為4700*1860*1746的中級車，使用一臺1.5T 156馬力渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱，工況油耗7.3L。
外觀是奇瑞家族化的虎式前臉，非常有辨識度。內飾頗有點屬於中規中矩的範疇，從10.25英寸的中控屏往下，依次是空調/音量旋鈕，旋鈕往下，是各種實體按鍵，最後到檔案區。佈局規整，頗有奇瑞研發狂人的工科氣息。
十萬以內的國產手動擋SUV很多，路上跑的也不少。畢竟國產車價格不會太高，手動擋這種低成本的變速箱既可以拉低起售價，還因為簡單易維護的結構減低故障率，實乃國產低價SUV的心頭愛。
推薦幾款市面上熱銷的，十萬以內的國產手動擋SUV，按需購買。
寶駿530五菱寶駿，一直是國產中低端價位最有力的競爭者，這款寶駿530，作為寶駿旗下的緊湊級SUV，是一款不錯的選擇。
寶駿530 2020款 1.5T手動豪華版 5/6/7座，官方指導價7.88萬。
一臺1.5T 147馬力渦輪增壓發動機，搭配愛信的6速手動變速箱，工況油耗6.7L/百公里。
這款車採用和寶駿510一樣的分體式前臉設計，日行燈位於頂端，下邊是五邊形進氣格柵，旁邊是鹵素燈源的遠近光燈和霧燈組。
內飾這邊，以10.4英寸中控屏為核心，整體設計風格跟沃爾沃很相似，簡約又實用。中控屏旁邊的多功能方向盤，集成了定速巡航，多媒體控制鍵，接聽/結束通話電話等功能，材質為塑膠。
寶駿530的車身尺寸為4690*1835*1750，軸距為2750。這份大車身和長軸距帶來的空間是非常驚人的，後排可以翹二郎腿。也因為這份大空間，530有5～7座不同的佈局可選，滿足多樣需求。
雖然價格不高，但是配置還是不錯的。比如10.4因此中控大屏，鋁合金輪轂，R17的大輪胎，定速巡航，倒車影像等……基本常用的配置很齊全。
吉利博越吉利是目前很火的自主品牌，自收購北歐豪車沃爾沃後，藉助沃爾沃的技術，接連推出了領克01，星越等衝擊高階的車型且反響不錯，風頭正勁。
吉利博越，是吉利旗下的一款緊湊級SUV，2021款 1.8TD手動二驅舒適型，官方指導價9.98萬，實際優惠價在9萬左右。
博越這款車動力較強，一臺1.8T 163馬力渦輪增壓發動機，最大功率120KW，最大扭矩250N/m，因為調教較為激進，在1500轉就能達到最大扭矩轉速區間，搭配6速手動變速箱，提速有力，再加速能力也不錯。但是油耗稍高，綜合油耗在0.6～0.7元/公里。
博越這套外觀是濃濃的吉利家族風，回紋式的前網，與吉利LOGO有序組合。採用鹵素遠近燈組，整個前臉造型富有張力，韻味十足。
內飾由一塊8英寸的中控屏和3.5英寸的液晶儀表盤營造出一種富有科技感和豪華感的內飾氛圍。不同材質的運用和拼色設計，整套內飾非常有質感。
作為一臺緊湊級SUV，長寬高分別為4519*1831*1694，軸距為2670，整體空間表現一般。
配置方面 比較出彩的是採用了前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛，整體的乘坐舒適性有保證。
電子配置方面，主被動配置較齊全，雖然有倒車影像，但是沒有定速巡航，如果開高速，定速巡航缺失是個遺憾。
哈弗H6提到國產SUV，就不能繞開哈弗H6。哈弗H6這款車，在十萬以下也有車型佈局，既哈弗H6 2021款1.5T 手動精英智聯版。官方指導價10.4萬，實際裸車價在9萬左右。
這款車擁有一臺1.5T 150馬力渦輪增壓發動機，作為一臺繼往開來的老動力，雖然油耗表現一般，但是勝在穩定可靠。變速箱選用愛信6速手動變速箱，穩定性是可以保證的。
作為緊湊級SUV，長寬高為4649*1852*1710，軸距為2680。170的人坐後排大概有一拳四指的腿部空間，整體空間表現中規中矩。
這臺車的外觀經過無數次的迭代，已經由初代的中正大氣變成了現在的運動動感，更加年輕化，也更貼合H6的客戶人群的喜好。
內飾本來是這代H6的亮點，比如懸浮式的液晶儀表盤。但是手動擋是傳統儀表盤，整體觀感一般。
配置一直是國產車的加分項，哈弗H6在這個價位提供了天窗，倒車影像，定速巡航，無鑰匙啟動/進入，自動空調等實用配置，價效比還是不錯的。
比亞迪宋PRO比亞迪的車以前一直飽受造型困擾，既不大氣也不精緻，彷彿實習設計師的作品。自前奧迪設計總監艾格加盟比亞迪後，比亞迪的顏值飆升，宋PRO就是典型的代表。
以指導價9.28萬的宋PRO 2019款 1.5T手動精英版為例，其搭載一臺1.5T 160馬力渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱，工況油耗為7L/百公里。
這款車的軸距雖然比不上空間大戶寶駿530，但是比博越和哈弗H6都長一些，達到了2712mm。軸距越長，空間越大，表現比較出色。
外觀方面，2.0版本的龍臉造型是非常吸睛的。而且前後都是全LED燈組，視覺效果非常好。尤其是車尾的燈帶，點亮後的效果堪比豪車保時捷。
內飾則以一塊12.8英寸的可旋轉大屏為中心，10.1英寸的液晶儀表盤為輔，整體向主駕駛方向偏移，既有利於駕駛員操作，營造出的科技感，包裹感也不錯。
配置方面，擁有前麥弗遜後多連桿雙獨立懸掛，配備R17的輪胎。
擁有倒車影像，定速巡航，自動空調，無鑰匙啟動/進入功能，還有遠端啟動。由於價格高一點，擁有可開啟的全景天窗，逼格高一點。
奇瑞瑞虎8十萬內買中型SUV，只能靠瑞虎8這個降維打擊的國產品牌了。
作為奇瑞旗下的中型SUV，瑞虎8 2020款 230TCI 手動時尚版，指導價9.99萬，實際裸車價在9萬左右。
作為一款長寬高為4700*1860*1746的中級車，使用一臺1.5T 156馬力渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱，工況油耗7.3L。
外觀是奇瑞家族化的虎式前臉，非常有辨識度。內飾頗有點屬於中規中矩的範疇，從10.25英寸的中控屏往下，依次是空調/音量旋鈕，旋鈕往下，是各種實體按鍵，最後到檔案區。佈局規整，頗有奇瑞研發狂人的工科氣息。