要說開起來怎麼樣的話我覺得應該要在動力油耗舒適性操控性等等方面說說了，我的奕澤是去年買的，到現在跑了快2萬公里了，目前來說對奕澤的表現還是很滿意的，在這裡外觀就不多講了，對於年輕人來說非常的合適的一款車。
動力上來說的話奕澤絕對能夠滿足日常使用了，2.0L的排量，激情駕駛談不上，但是超個車爬個坡是沒問題的，我們這邊山路多一些，上坡下坡很平常，有時候我的奕澤也會滿載的情況下上坡，感覺動力輸出上還是很強勁的，沒有那種特別費力的感覺。我平時在市區開的多一些，油耗目前7.3，這個油耗我還是很滿意的。
在舒適性方面我奕澤屬於是中上等吧，隔音很不錯，在市裡開車時候關上車窗車內很安靜，座椅的支撐性也不錯，有次開車跑長途，跑了多半天，沒有覺得太累，這跟搭載的全速自適應巡航系統也有關係，在高速上設定好速度，雙腳就可以解放了，只需掌握好方向觀察路況就好了，這個功能對於跑長途來說最友好不過了。
奕澤的操控性還是很讓我出乎意料的，日系車嘛，而且還是SUV，當時買車的時候對於操控這方面就沒奢望太多，所以奕澤在操控方面也就給了我很大的驚喜，有次跑高速的時候，突然心血來潮，當時路上車輛也不多，我就像試試這車能跑多快，當時跑到160了，還是很穩，沒有飄的感覺，而且油門離著到底還有一截呢，所以還能再提速，不過為了安全我還是鬆開油門，不敢再加速了。
總體來說奕澤這款車各方面表現還是很棒的，感覺入手奕澤很值。
要說開起來怎麼樣的話我覺得應該要在動力油耗舒適性操控性等等方面說說了，我的奕澤是去年買的，到現在跑了快2萬公里了，目前來說對奕澤的表現還是很滿意的，在這裡外觀就不多講了，對於年輕人來說非常的合適的一款車。
動力上來說的話奕澤絕對能夠滿足日常使用了，2.0L的排量，激情駕駛談不上，但是超個車爬個坡是沒問題的，我們這邊山路多一些，上坡下坡很平常，有時候我的奕澤也會滿載的情況下上坡，感覺動力輸出上還是很強勁的，沒有那種特別費力的感覺。我平時在市區開的多一些，油耗目前7.3，這個油耗我還是很滿意的。
在舒適性方面我奕澤屬於是中上等吧，隔音很不錯，在市裡開車時候關上車窗車內很安靜，座椅的支撐性也不錯，有次開車跑長途，跑了多半天，沒有覺得太累，這跟搭載的全速自適應巡航系統也有關係，在高速上設定好速度，雙腳就可以解放了，只需掌握好方向觀察路況就好了，這個功能對於跑長途來說最友好不過了。
奕澤的操控性還是很讓我出乎意料的，日系車嘛，而且還是SUV，當時買車的時候對於操控這方面就沒奢望太多，所以奕澤在操控方面也就給了我很大的驚喜，有次跑高速的時候，突然心血來潮，當時路上車輛也不多，我就像試試這車能跑多快，當時跑到160了，還是很穩，沒有飄的感覺，而且油門離著到底還有一截呢，所以還能再提速，不過為了安全我還是鬆開油門，不敢再加速了。
總體來說奕澤這款車各方面表現還是很棒的，感覺入手奕澤很值。