這有考慮性麼，花著少的錢買了個3.0T發動機不香麼，而且後期改造的潛力極大，剩餘的錢帶著老伴吃吃好的，轉轉祖國的大好河山豈不美哉

毫無疑問的540i，兩臺車落地差10w了，貴的肯定好，540i豪華舒適性能樣樣都有，s4除了傻快，還有啥？那個僵硬的賽車椅可以把老腰坐斷

540是後驅 下雨天和溼地要悠著點開 53歲我覺得可以考慮 A6的旅行版頂配 雖然現在不是全時四驅 但是奧迪的適時四驅在適時四驅裡還是算強的 而且出去旅行可以裝很多東西

其實你拿這兩個車比較就已經有了答案，那就是s4，540怎麼能跟s4比呢？那些反駁的你們看人家需求什麼，而不是你認為他應該需求什麼，可能你之所以顧忌的就是全面考慮後自己這個年紀是否搞這個，真的有顧慮那就別追求操控，再或者兩個都收下，s4給孩子，自己偶爾放縱下

7系的超控也很好啊。只要求超控感730就夠咯。而且也很符合你的歲數。個人覺得540 和S4是對動力有要求的人首選。

都這個年齡了，再不瘋狂就真的老了，建議買一輛兩廂版思域改裝，車便宜，還可以再做一回鬼火少年，說不定還可以順便泡個妞。

這個年紀想要操控，應該是很愛車很愛駕駛的。如果兩者之中要必選，就推薦540i，各方面都均衡，能買菜能激情，L6始終是L6。但如果另外還有的選擇，就再看看其他，540i其實也別期望值太高，也就340馬力，有點不上不下，m會更好一點。但從價格層面，落地大概65，同價位左右的m只有m2c，太年輕更不符合。再加點預算上更好一點理想的m，似乎更不划算，倒不如放棄原來追求操控的初衷，加一點上7系，當然也會有人說起碼740……看D級不如加點上S350……

540對標A6 55的，這是B級車和C級車在比較，沒啥可比性。可以這樣總結，540是有了相當的空間和舒適性，效能略高於大部分車，高速超車無壓力，S4在效能上更出色，大了14匹馬力，50牛米，但空間和舒適性無法與540相提並論，價格也便宜了十多萬，就看你更注重哪一點了。

如果說想要操控好的 能從這兩輛車選擇說明想要些速度感 60多萬的價格也可以接受。對於你這個年紀。估計家裡也肯定有車 這裡推薦你看下a6 allroad。跟540i落地差不多的價格。而且是3.0t 三代ea888 7速溼式雙離合 空懸 四驅。同樣是純進口 跨界小眾車型 而且今年剛剛改款 內飾科技感更強一些。

從操作角度來講肯定是S4，我29歲就是S4。寶5系的車也不錯，相對來說舒適空間好，穩重。但是單看操控和駕駛體驗、還是S4更具優勢。

可以這麼跟你說，如果你家住南方，而且還有當年的激情和熱血，並且你駕駛水平也很高的情況下，選540，宜商宜家，偶爾撒撒野，很有意思的一臺後驅車。

當然如果你家在北方，且對自己的水平不是很認同，或者覺得也就一般水平的話，選S4，穩如老狗，全時四驅不用則已，用則保命，當然它也給不了你後驅車側滑，甩尾的駕駛樂趣。

另外這代S4已經不是拖森了，不過拖森跟其他四驅相比也沒有人家說的那麼傳神，多瞭解一下，理性消費。

果斷S4 不為別的 車子難免家人開 出去玩之類的 540是後驅 寬大 不適合女人開 雨天不安全 S4是四驅 緊急情況下行車軌跡更穩定 安全！

今年53歲，想一輛操控好的汽車，糾結S4和540i，求建議？

先簡單看一下這兩款車的基本情況。

奧迪S4，2018款3.0TFSI指導價45.98萬元，車身尺寸4749*1842*1400毫米，軸距為2831毫米，4門5座三廂車。搭載3.0T V6發動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8AT變速箱，冠狀齒輪中央差速器結構的全時四驅結構，零百加速4.7秒。前後均採用多連桿式獨立懸掛結構。

寶馬540i，2021款 540i 風尚版 M運動套裝指導價60.39萬元，車身尺寸4976*1868*1489毫米，軸距2975毫米，4門5座三廂車。搭載3.0T L6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8AT變速箱，前置後驅結構，零百加速5.1秒。採用前雙叉臂、後多連桿式獨立懸掛結構。

想要操控好的話，我個人還是建議奧迪S4這款車，原因有以下幾點：

第一、相比兩款車的車身長度，奧迪S4更短的車身會增加尾部的靈活性，使這款車過彎時尾部的跟隨性和靈活性大大提升。

第二、奧迪S4搭載的機械式的全時四驅系統，而寶馬540i是前置後驅結構。四驅系統的優勢就是更加合理的分配傳遞至每一個輪子的動力，不突破輪胎的抓地極限，另外在過彎的時候合理調整前後、內外車輪的驅動力，使車子以更從容的姿態快速過彎。

第三、前後均採用多連桿結構的奧迪S4的運動基因更加純粹，多連桿懸掛結構對車輪的控制以及抓地力表現更優。

至少拿個S5來和540比吧 差了十幾大萬在那裡的價格 既然都可以那為什麼不買便宜的 剩下十幾萬拿來改不香嗎

絕對540。以前和你糾結內容一模一樣只不過是s5和535。都多次試駕。最終決定535。至今不後悔。理由:說來可能你不信，s5（也就是換殼的s4）的操控性比535靈活的多，但上車就想飆車。不安全。相反535用後證明:想飈隨叫隨到，長途開車也可以很放鬆，一點不累。座椅舒適度，空間寬敞度，後排舒適度完勝前者。50多歲人了，540表面看上去更穩重，適合你的年齡和身份以及提現出對家人的責任和關愛（少飆車和後排舒適度），但也不妨礙你偶爾偷偷出去飈一把，嘻嘻。

540本質是一輛轎車。如果你的確是喜歡操控的樂趣，又熱血未泯，就在寶馬的M系、奧迪的RS系和賓士的AMG裡面挑選，哪怕是最起步的型號，其操控性都超過轎車。

一般城市不用擔心雨雪天氣，寶馬車輛穩定系統比同級車強大，我寶馬`A8都擁有，很負責任講不用擔心後驅打滑問題，，540i缺點在我個人使用感受其它0k就是底盤有點低，胎噪大點。

540i 不要540Li國產的，我的11款535i，到現在15萬公里，除了正常保養，沒有漏油現像，別聽噴子瞎說八道，那些都是買不起沒用過的，道聽途說，我倒不是說國產不好，但操控真的不如標準版好玩，關鍵是你後座要那麼寬沒用，能坐幾回人啊，絕大部分時間都是自己一個人，所以後座不重要！純粹個人使用感覺