必須適合男生開啊，我90後男生就是買的這輛車，首先外觀設計就很炸了，再就是價效比高，油耗低。
奕澤的配置方面，該有的都有，更重要的是安全配置齊全，而且全系標配，這樣的配置我對比過其他同級車，除了奕澤，再沒有全系標配，這點豐田很良心。
再就是我雖然在大學的時候就拿了駕照，但是按實操的話還是個新司機，不過奕澤很容易上手，各種輔助駕駛配置一應俱全，我只需要打好方向盤，踩好油門剎車就行了。而且方向盤輕巧又精準，很容易就能找到手感。油門也非常好控制，踩多少就輸出多少動力，很快就能習慣。總體來說非常好操控，總之奕澤真的很好，像我這種新手司機也能輕鬆上手。
內飾上做工用料很實在，能摸到的地方基本都是軟的，摸上去手感很好，再就是設計的風格也比較適合我們年輕人，不像有的車內飾設計的很古板。再就是奕澤的懸掛，整體還是不錯的，過坑窪的路面時，懸掛一撐一縮就過去了，一點不拖泥帶水。人坐在車裡，再被座椅過濾一次震動之後，基本也就感覺不到什麼了，我還是感覺很舒服的。
最後說下大家關心的油耗，我開車比較穩，很少猛加油，現在行駛了快2萬公里了，市區油耗在6.5個左右，高速上也就5.2，我感覺油耗比較滿意，比朋友的轎車要省油不少呢。
好了，還是那句話，奕澤這車男女老少通吃，都沒問題。
必須適合男生開啊，我90後男生就是買的這輛車，首先外觀設計就很炸了，再就是價效比高，油耗低。
奕澤的配置方面，該有的都有，更重要的是安全配置齊全，而且全系標配，這樣的配置我對比過其他同級車，除了奕澤，再沒有全系標配，這點豐田很良心。
再就是我雖然在大學的時候就拿了駕照，但是按實操的話還是個新司機，不過奕澤很容易上手，各種輔助駕駛配置一應俱全，我只需要打好方向盤，踩好油門剎車就行了。而且方向盤輕巧又精準，很容易就能找到手感。油門也非常好控制，踩多少就輸出多少動力，很快就能習慣。總體來說非常好操控，總之奕澤真的很好，像我這種新手司機也能輕鬆上手。
內飾上做工用料很實在，能摸到的地方基本都是軟的，摸上去手感很好，再就是設計的風格也比較適合我們年輕人，不像有的車內飾設計的很古板。再就是奕澤的懸掛，整體還是不錯的，過坑窪的路面時，懸掛一撐一縮就過去了，一點不拖泥帶水。人坐在車裡，再被座椅過濾一次震動之後，基本也就感覺不到什麼了，我還是感覺很舒服的。
最後說下大家關心的油耗，我開車比較穩，很少猛加油，現在行駛了快2萬公里了，市區油耗在6.5個左右，高速上也就5.2，我感覺油耗比較滿意，比朋友的轎車要省油不少呢。
好了，還是那句話，奕澤這車男女老少通吃，都沒問題。