一個日地月世界空間；

各種政教社國為其主；

頂尖科技沒法共航天；

目前應先保護好地球。

問：人類多久能夠移民火星？

多久能夠移民火星？這個時間無法預測，按目前地球上人類航天科技水平好像遙遙無期。因為現有科技技術還製造不出載人飛向火星的宇宙飛船。火星距離地球每兩年才有一個發射視窗期，這個視窗期最近距離也有5000多萬千米。而最遠則達到近4億千米，現在地球上的航天大國只能造出無人宇宙飛船飛向火星。宇宙飛船按第二宇宙速度飛向火星還需近半年時間，如果載人飛向火星這半年時間人類如何在飛船中生活？即使單程到達火星軌道，降落著陸，生存等一系列問題都無法解決。火星的氣候和氣壓，無氧氣，無水，只有乾冰如何生存等難題有待科學家來研究。

另外，各國很難達成共同研究載人火星專案共識，尤其是航天強國美國，他想獨霸太空，更想獨享火星資源，他根本不願意與他國合作，因為這涉及到科技專利，資金，頂尖人才的集中管理。而各國的國情，政治體制，批准程式，領導人決策能力。西方的政治體制是多黨輪流執政，國會審查預算，登陸火星的專案需要一筆很龐大的資金，即使分攤到有能力的航天大國身上數額也不少。國會能否批准都是未知數，中國與他們截然相反，一旦國家決定。大事，會堅決辦下去，這就是社會主義制度集中力量辦大事的優勢。

載人去火星的事在未來500年恐怕實現不了，個人看法是悲觀的。因為地球上的事有很多都無法解決，例如戰勝自然災害，戰亂，難民，氣候變暖，經濟萎縮，疫情等等人類難題，但是，人類要想不滅絕，移民火星那是唯一的出路。人類只能在太陽系內想辦法吧，移民外星系類地行星更別想，根本不可能實現。

據說，中國將要開發出的長征九號火箭是人類歷史上最大的火箭：箭重4300多噸，近地載荷160噸，月球載荷60噸，火星載荷32噸。由此看出，去火星的宇航，火箭的燃料載荷比，大致為100：1，即運輸一噸貨需消耗100噸高效燃料。

人類移民有幾個層次，一是像太空實驗室這樣，運一個幾百噸重的太空實驗室這樣的，“鐵帳篷”，供五、六個人生存在其中，吃、喝、用都得從地球上送過來。而且，人員一旦登陸火星後，要想返回地球還得用燃料噴火進行二次起飛，再經五個多月的旅程，中間還得進行多次變軌，到地球后，還面臨繞地飛行、重入大氣等諸多技術難題；目前人類的科技基本上支援不了，這種雙向火--地之旅，單程火--地之旅的成功機率在80~85%，雙程的成功機率大致只有60%左右了。單程火--地之旅的成本3億美元左右，雙程的至少得5億美元左右，這些都是採用了回收火箭技術後的成本。一個“鐵帳篷”，假設6百噸，用“長九”需發射20次~25次，加上一年的生活必須品，至少需發射30次以上。這樣五、六個人的“火星移民”，至少花費1000億美元，而且是“火星一年期永久居民”。後期維持這五、六個人的生存成本，每年至少得成功發射二次，即6億美元。那麼，這種“火星移民”能幹啥呢？基本上就是太空實驗室意義，即太空實驗室能幹啥，這個“火星移民”就能幹啥。

二是讓人類可以自由呼吸、生存在火星上。這首先需要把微生物移植到火星土壤中，讓其放出氧氣和二氧化碳，但這個前提條件是要把大量的水運送到火星上。從目前探測火星來看，火星上可能有很少量的水，大概在火星兩極。火星大氣非常稀薄，其大氣壓力大概只有地球的幾十分之一；其成份二氧化碳居多，氧氣、氮氣、氫氣等含量較少。火星表面溫度大致-80~100攝氏度。目前看，要想把火星改造成能自由呼吸生存的星球，最關鍵一點就是讓火星有大量的水；有了水就可以有各種微生物，進行火星大氣、溫度和土壤的改造，然後才是火星植物培養，再往後才是動物移民生存。火星需水量至少100億噸~1000億噸。以100億噸算，用火星火箭載荷100噸來算，則火箭箭重9000噸左右；火星火箭燃料載荷比按最高效率50：1，發射一次火星運載火箭，按最節約方式算，應該也要5億美元，則運送100億噸水，需發射1億次，成本費用5億億美元，淨損失碳、氫、氧地球精英物質到太空中，按燃料載荷比5：1算，則地球將失去500億噸碳、氫、氧地球精英物質。另外，按一年發射100次算（這就是全人類合力，也已超能力了），則需發射100萬年。以目前人類科技發展速度看，實現火星載荷100噸的運載能力，至少還要二十年左右的時間。

需要指出的是，火星引力、公轉軌道速度、自轉速度、火星離太陽距離等行星物理參量，都將使火星大氣厚度很薄，火星不易形成較厚大氣層；這樣火星溫度改善有限，應該在-60~80度之間。

總之，集中全人類力量，再綜合人類科技加速發展考慮，要想將火星改造成可大致宜居星球，則至少需要萬年以上的時間。當然，如果人類找到不噴火、不噴氣的宇航動力系統，則人類可能在幾千年後把火星改造成宜居。