機械的東西有一定皮實度

幾次不按套路操作沒問題

就怕你老不按套路操作

後果就是比別人修理車的次數要多

注意按規範操作就沒問題

影片 八達嶺高速公路公交快速路

停穩了，就沒有任何問題。

即便沒有停穩而出現溜車現象，CVT變速箱因為是皮帶或鋼帶傳遞動力，也不會有問題。

自動變速箱車型如果不踩剎車換檔對變速箱有沒有損害要看具體情況，首先自動變速箱車型踩剎車換檔的主要目的就是在於防止損壞變速箱，自動變速箱車型在變速桿下部都有一個鎖止機構，這個鎖止機構一般有手動和電動兩部分組成，我們如果想換擋的話必須要解鎖手動的機構，同時踩剎車才能解除電動鎖止機構，這樣就可以防止車輛在行駛狀態下，失誤掛上不合適的檔位。

但不同車型的變速桿鎖止機構設計思路是有一定差別的，有的車型沒有機械鎖止機構，而是採用蛇形換檔結構，這樣配合電子鎖止機構也可以防誤操作。還有的車型在不踩剎車的情況下也允許從其他檔位切換到P檔，但從P檔切換到其他檔位不行，你說的就應當屬於這種情況。在車輛停車狀態下就算不踩剎車，切換檔位對變速箱也不會造成損傷的，因為無論如何換擋車輛是都在停車狀態下，只要車不動變速箱就沒有運轉，你換哪個檔位就都不會損壞變速箱，變速箱沒有運轉也就不存在損壞的可能性了。變速箱損壞最忌諱的就是在運轉的狀態下換到了不合適的檔位，比如在行駛時換到P檔就是這種情況，所以你這種情況不用擔心，沒有什麼問題的。

車，如果打個比方，他就象是家中最有力氣的那個幹粗活的漢子，不怕累，不怕髒，不怕苦。特皮實，還特耐操。把他當未嫁的千金小姐，那叫小看靈！說實話，搞汽車設計的，把許多可能造成安全隱患的誤操作，都考慮過了，都有防範措施。但硬把油門當剎車，非把左邊當成右，還想起飛翻斤頭，那也是誰也無法阻止的。