請教老司機,手動擋除了起步掛一檔在抬離合並同步加油以油離配合的方式完成,那麼提速加檔後抬離合,是等把離合的全部行程抬完之後再右腳加油,分步驟完成。還是抬到半聯動後邊抬離合邊加油,同樣以油離配合的方法來完成呢?
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1 # 售後服務技術總監
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2 # CMC車主俱樂部
手動擋基本上都是不陌生的,作為現在很多的汽車常配的一個配置,手動的車子也是有了一大批忠實的使用者,作為手動擋的車子來說,在換擋的時候如何進行操作呢?操作手動的車子確實對於很多的人來說都是一個很大的問題,一旦操作不注意的時候,很容易導致車輛在使用的時候出現熄火等情況出現。那麼手動擋的車子換擋的時候如何進行操作?
手動擋車子換擋的操作根據車輛的使用的路況來進行判斷,如在長時間下坡的路況,可以利用手動擋的1、2等檔位來進行操作就可以了,其次在操作的時候注意離合器的使用和抬等做到離合器的三聯動,適當的時候在高速等檔位上面給點足夠的油也是可以的,同時可以避免出現換擋頓挫等情況的出現。
在換擋的時候注意檔位的位置和檔位的順序,這樣做的目的是可以避免車輛在工作的時候或者換擋的時候,看換擋當把,避免產生安全隱患,從而引起事故,最後就是手動的車型在操作的時候,需要等變速箱出現檔位同步的情況,這樣能夠為車輛在工作的時候帶來最好的用車舒適性,當然也能夠保障車輛的用車安全等情況。
總之對於手動擋的汽車在換擋操作的時候,根據車速和發動機的轉速來選擇合適的檔位,如果檔位選擇不還是會導致車輛動力不足,油耗增加,甚至會出現熄火。
手動擋車型油離配合的時機最能體現司機的水平,如果油離配合控制的好,開起來要比自動擋車型還要平順。其實除了起步階段需要油離配合控制半聯動,車輛行駛過程中換擋實際上是不太需要油離配合的,起步之所以需要油離配合讓離合器處於半聯動狀態,主要是為了提升起步的平順性,但車輛在行駛過程中就算不踩油門,我們只要控制好離合器結合的速度,就可以保證車輛換擋平順性,有些老司機甚至於不需要踩離合器也可以讓換擋很平順。