我試駕的車型是燃油版，見到實車第一感覺就是真的很漂亮，修長、雄偉，適合男人的SUV。辦完試駕手續，開著車跑了十來公里。因為4s店的位置在城市邊上，離國道就隔了一條街，環城高速也在旁邊，所以我試駕了各種路況，體驗還是挺充分的。
新款唐搭載的是2.0T發動機以及6AT變速箱，發動機引數192馬力，320扭矩。這個動力規格最適合的工況就是城市日常代步，初段加速很強勁，油門踏板的腳感也很好，而且方向盤改成了兩幅式的，看上去更有高階感，握感也很好，可以說在六七十碼城市限速的範圍內，唐的動力表現都很好，加速超個車不成問題。中段加速油門得踩深一點，會有強勁的動力響應。高速我最多跑到了120碼，新車操控不熟練，再往上不安全，就沒敢死踩油門了，感覺已經差不多就算了。
相比動力，變速箱以及底盤的表現也很值得一說。6AT變速箱在平順性上確實要好於6DCT，整個換擋的動作不疾不徐，遊刃有餘，雖然沒有雙離合變速箱的換擋速度，但卻有更好的平順性，即使碰到塞車，十幾碼的龜速，也不會有頓挫，非常適合家用。底盤還是原來的賓士團隊調校的，風格變得更硬了一點，能夠感受到比較清晰的路感，轉彎時的支撐非常好，沒有一點側傾感，雖然底盤調校偏硬，帶來了更好的操控感，也能感受到更多的細小震動，但對於過井蓋或者減速帶之類的大顛簸，卻過濾得很徹底，懸架的調校既不是軟塌塌的，也不是硬邦邦的，真的很不錯。
我覺得一輛七座中型SUV，有這樣的動態表現，實屬不錯。如果樓主需要一輛七座SUV，又比較重視駕駛感受的，可以考慮新款唐。
我試駕的車型是燃油版，見到實車第一感覺就是真的很漂亮，修長、雄偉，適合男人的SUV。辦完試駕手續，開著車跑了十來公里。因為4s店的位置在城市邊上，離國道就隔了一條街，環城高速也在旁邊，所以我試駕了各種路況，體驗還是挺充分的。
新款唐搭載的是2.0T發動機以及6AT變速箱，發動機引數192馬力，320扭矩。這個動力規格最適合的工況就是城市日常代步，初段加速很強勁，油門踏板的腳感也很好，而且方向盤改成了兩幅式的，看上去更有高階感，握感也很好，可以說在六七十碼城市限速的範圍內，唐的動力表現都很好，加速超個車不成問題。中段加速油門得踩深一點，會有強勁的動力響應。高速我最多跑到了120碼，新車操控不熟練，再往上不安全，就沒敢死踩油門了，感覺已經差不多就算了。
相比動力，變速箱以及底盤的表現也很值得一說。6AT變速箱在平順性上確實要好於6DCT，整個換擋的動作不疾不徐，遊刃有餘，雖然沒有雙離合變速箱的換擋速度，但卻有更好的平順性，即使碰到塞車，十幾碼的龜速，也不會有頓挫，非常適合家用。底盤還是原來的賓士團隊調校的，風格變得更硬了一點，能夠感受到比較清晰的路感，轉彎時的支撐非常好，沒有一點側傾感，雖然底盤調校偏硬，帶來了更好的操控感，也能感受到更多的細小震動，但對於過井蓋或者減速帶之類的大顛簸，卻過濾得很徹底，懸架的調校既不是軟塌塌的，也不是硬邦邦的，真的很不錯。
我覺得一輛七座中型SUV，有這樣的動態表現，實屬不錯。如果樓主需要一輛七座SUV，又比較重視駕駛感受的，可以考慮新款唐。