漢EV是一款新能源汽車，採用的是純電作為動力源。我曾經試駕過漢EV的四驅高效能版，就以它作為例子分享分享我的駕駛經歷吧。

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試駕路線是4S店提前計劃好的，一般會有兩條路線可選，我選的是靠近城郊的路線，因為這條線路況稍微複雜一點，有城市快速路也有城鄉結合部，可以更全面的體驗漢EV。

城市快速路的路況相對較好，這裡主要能體驗到漢EV的動力。漢EV是雙引，前後橋都有電機並且是全時電四驅，加速奇快，腳感線性，動力沒有絲毫延遲，踩多少就來多少。 即使是在中後段也有澎湃的動力，推背感可以持續很久。

到了城鄉結合部路面震動會細碎一些，不過對漢EV來說小case一樁，傳遞給我的路感始終是很細微的，對舒適性沒有什麼影響。底盤貼地性好，阻尼豐富，經過減速帶和井蓋這種地方可以快速透過，沒有多餘的彈跳，車尾不會甩動，有德系車的“高階感”。

試駕當中的細節有很多，最深刻的感受就是上面提及的充沛動力和紮實的底盤。當然漢EV這款車絕非是快而已，它還有不錯的駕駛樂趣和舒適性。建議你親身感受，一定可以體會到的~

我對漢EV最大的感觸就是開起來很輕便，儘管家裡還有一輛老雅閣，現在開車出門我更願意開漢EV，主要是它更給力！

我家離公司比較遠，在早高峰的時候經常擁堵，之前的雅閣一來是油耗高，二來是走走停停開起來有點吃力，剛一加速又剎車，變速箱在低檔位就很頓挫，這一點非常困擾我。

現在出門喜歡用漢EV，加速快，速度立馬就能提起來，踏板踩不了多少就有明顯的加速感，油門很好控制。在堵車的時候或者走走停停的路段，一腳剎車漢EV會停得很平穩，完全沒有頓挫感，起步和加速都十分順暢。嘿嘿，還有，用電一點不操心能耗，便宜~

能量回饋我一般設定在標準這一檔，踩剎車之後沒有拖拽的感覺，速度不會一下就掉下來，我覺得設計得比較合理。

這就是我平時的一點出行感受，如果你喜歡漢EV可以去4S店試駕體驗體驗。