沒有值不值一說，鐵路收入中等，穩定。但也很嚴，很累，有些工作很單調。如果沒學歷，沒有超能力，這個工作還可以。如果心氣高的話，就不要花這錢了。

工作是為了什麼?工作是為了掙錢。

幹嘛買工作，你知道你工作多久才能掙20嗎?

買來的工作，沒有工作的本事，也會被擠出去吧。哪個單位也不會養閒人。

既然有工作的本事，幹嘛要買?

在哪幹不是幹。

而且你現在年齡多大?能保證一直幹到退休嗎?

這是一個問題 !

樓主考慮一下，這裡，我的建議是不要買工作。

這麼說吧，拉你進鐵路正式工的人，我相信他有這個能力，但我不相信他百分百的可能性20萬能拉你進去，他可能就那麼一點關係，跟上級一說，分多少錢，上級不願意，你也就進不了，錢退給你，人家啥也撈不到，你也撈不到，就像花錢考試一樣，還是要學，還是要考，考過了，錢，人家白撈，考不過，人家也沒虧到啥，再說，這些都是違法的東西，正兒八經的去學習，去考進去才是正道，違法的東西，一旦發現，你這20萬可能被當成受賄金而沒收，你也能被查出來，踢出鐵路隊伍，20萬完全可以自己開個小店，現在小店看準了方向，不比鐵路正式工賺的少，甚至是他們的幾倍幾十倍，權衡下利弊吧。

20萬絕對值

首先，鐵路正式職工有著完備的保險和公積金制度，部分局還有房貼，相當於另外一個公積金。

其次，由於鐵路工作特殊性，近幾十年不存在行業內競爭和下崗問題。

最終，鐵路算得上是老牌國企，進來就是混日子工資也能在二三線城市活下去，起碼買套房問題不大。

但是，鐵路又是特殊行業，保持半軍事化管理還有基本公益性質的定價原則。所以想掙大錢請不要來鐵路。

只要編制內的正式工，都值，工資少，年底發獎金可不少，人家開價20萬是有道理的，雖然升職非常難，但是可以參加各種技能考核，這些就能漲工資，過個7-8年後月薪8000以上上班啥也不幹，早九晚五爽歪歪，

正式編制的話肯定值。但是20萬買不到，這年頭騙子多，有些騙子連親戚都騙，最後你進去了發現你只是個外包合同工。就我所知，五線小城市國電想進去百萬起步，主要還得有關係。你不想想每年那麼多有文化的高材生擠破頭要考公務員，你二十萬就想買到？

不用三年回本、你說值嗎？你還有五險一金、房基金裡面還能存七八萬多、醫保卡還能有一兩萬、生病90%報銷、大病醫保、自己算吧！！！

校招嗎？20萬還算值吧。瀋陽局目前司機工資最高，稅後平均1萬以上。今年3月份那會1萬6以上吧，缺點是累點。車務值班員7k+。其他崗5k左右。工電5k左右。看你能去哪裡了

哪裡能買，我出30萬！大不了最多白乾3年，換取一輩子的鐵飯碗。。。不過我要無固定期限的合同化，不要市場化合同！

如果有點能力，或者讀過大學，那樣就不值得，如果說沒什麼文化，也沒什麼能力，那就買個工作穩穩當當，老老實實上班吧！鐵路雖然辛苦了點，但是工資發的也是特麼很準時

有這好事買個鐵飯碗指標？砸鍋賣鐵也會給小孩買，鐵路工資每月平均保守5000計算，四年就回本了。普通百姓就圖孩子有個安穩工作。