這個問題也就只能排量為王來回答了，這兩個摩托車也就只有在排量上的區別了，質量，騎姿，都差不多。要是摩旅的話最好買adv款，騎姿舒服，長途不累，加三箱好看。這兩款是街車騎姿，長途會累，也就意味著需要多次休息。但是不是說不能摩旅，只是不是最適合摩旅的車型。

你說貝納利302和春風400nk誰更適合摩旅？那肯定是貝納利302啦，因為400nk是運動街車坐姿比較靠前，長時間下來更容易累，而貝納利302不同，坐姿比較直立，可以兼顧摩旅。不過一切以排量為王，超車時那一兩秒真的很重要。以400nk為藍本所以我也給你推薦春風的400gt，這車其他的不算太好，就是駕駛去摩旅還可以，還算舒服。

你還可以去看看無極的500r，不錯的一輛車。

原因很簡它的發動機排量更大，排量級王道不是一句空話，同等狀態下它的動力儲備會更強，即便302s聲音會更動聽，但動力表現對於這類車型會更重要。

除此以外春風400NK的外形設計會更符合街車車的標準，讓我們看起來會有一種賞心悅目的感覺，而BN302s整體的外形設計相對會比較弱一些。所以綜合來看春風400NK會好於BN302s。

但這兩款車型並不符合題主的第二個要求，也就是說這兩款車型並不是摩旅狀態下的首選。因為街車類摩托車它會比較注重操控表現，摩托車的操控表現除了車架結構和懸掛以外，還和坐姿設定有一定的關係，它們為了在行駛過程中降低風阻，營造出一個激進的駕駛狀態，坐姿就會保持在半戰鬥設定。

這樣的表現玩樂狀態下沒毛病，反而會更有意思，但長途狀態下手臂和腰部就會受不了，也會很容易進入疲勞狀態，所以它們的車型定位不適合摩旅狀態下的騎行，不管你選擇哪一款都是如此，因為它們的強項就是短距離的代步或者純粹的玩樂騎行，雖然它們的油箱都比較大，但它們的坐姿設定已經限制了向這方面去發展的可能。

因此要想摩旅只能在同價位的其它車型中選擇，比如豪爵鈴木DL250，春風400GT或者賽科龍RX3s等休旅車或巡航車都將會更適合，而題主所看好的這兩款車只能用來玩，最好不要用來跑長途，這樣你會很累的。