我的是19領軍版EMGRAND EC7向上自動，說實話這個車1.5L的排量如果想開快車還是挺肉的，cvt平順好，城市代步完全夠用，我開車不急，市區油耗7到8那樣，竟然比我之前的手動長城轎車省油，長城手動8到9個油。同事的COROLLA8個多油，開車這事完全看個人開的方式，EMGRAND EC7這車費油完全是開快車的原因，本身動力肉，還想要速度就得深踩油門，油耗就會高。

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坦白說，題主的問題算是問得有點兒刁鑽，呵呵。但話說回來，如果不是認真考慮買車的話，也不會問出如此關切的問題。首先我想說的是，油耗的高低與否從來不會直接和銷量畫上等號。事實上，幾乎每一個人在買車的時候，都會從方方面面考量，包括油耗、操控、外觀顏值、內飾做功、配置等等。油耗只能說是其中一個比較重要的方面吧。另一個必須承認的事實是，每個人的購車價值觀是不同的，有些人可以接受的油耗值，不等於另一部分人可以接受。可能在你眼中很高的油耗，但別人眼裡就是“還能接受”、甚至“非常不錯”。

那麼，為什麼EMGRAND EC7的銷量那麼高呢？就像羅馬不是一日建成的那樣，EMGRAND EC7也不是發售第一天就開始有著高銷量的。回到10年，那時候的A級車市場，合資車大行其道，你幾乎看不到什麼中國產車的身影。為什麼大家都喜歡合資車呢？因為有名廠背書，三大件可靠，面子、從眾等等原因（比如Jetta等等）。所以，如果你是個汽車廠商的領軍人，你想從殘酷的A級車市場裡分一杯羹，你會怎麼做呢？EMGRAND EC7就是這個問題的答案。

簡單來說，正因為當時的市場被合資車瓜分殆盡，形成了一定程度的壟斷圈，配置、用料、設計等等大家的車都不約而同非常簡單（甚至簡陋），這時候有那麼一臺中國產車，價格是同級別合資車四分之三，甚至二分之一，但配置卻豐富得多，外觀也算符合國人的審美，三大件雖然沒有合資車強悍，但也算夠用。唯一缺點僅僅只是“它不是合資車”。這自然吸引一批願意嚐鮮（或者說囊中羞澀）或者不那麼在乎合資面子的人前來購買。可以說，EMGRAND EC7是很多人生命裡的第一臺車，它的售價，它的配置造就了它超高的價效比，併成為了物美價廉的代名詞，讓很多人提前幾個月，甚至提前幾年成為了有車一族。君不見多少合資廠商嘗試降價、增配，守住原先陣地……這種“把買車門檻降低”的功勞可以說EMGRAND EC7口碑的底蘊來源。

那麼EMGRAND EC7到底油耗高不高呢？這個問題我是這麼看的，作為一臺自始至終都是定位於小排量的家庭代步車，EMGRAND EC7的油耗其實並不高。但10年前，很多人駕照考出來後的第一輛車往往就是EMGRAND EC7。眾所周知，菜鳥階段人的駕駛經驗和良好習慣都還沒有培養起來，加上很多鄉村、縣城地區的路況遠沒有今天那麼好，這些因素綜合在一起就造成了EMGRAND EC7油耗比較高的印象。但考慮到EMGRAND EC7一直以來物美價廉的屬性，以及一些自知之明，所以很多人都會覺得“扯平了”，不會有吃虧感，跑到網上喊一句油耗高，其實更多的是一種自我調侃，並不是EMGRAND EC7油耗真的很高，你要換個合資SUV處在那樣的時代環境下，油耗還會更嚇人。近些年，隨著吉利收購沃爾、入股戴姆勒，各種高級別人才、先進的專利技術開始融入吉利的研發投入之中。EMGRAND EC7也隨之在各方面有了很大的進步，包括近兩年經典的CVT+1.5L動力總成，可以說達到了非常不錯的水準，而底盤和懸掛的調教也因為多年來服務國人的經驗積累而變得愈發契合國人的喜好，車身的設計也讓風阻係數一再降低……油耗也就更加低了。這時候要是有誰再說一句EMGRAND EC7油耗真高，那可就真的是無視客觀事實啦，或者說是自己開車實在暴力，油耗下不來（那這種人也不適合開EMGRAND EC7這種家用車）。

最後我想說的是，油耗其實是一個主客觀各方面因素疊加而成的方面。包括了個人的駕駛習慣、汽車本身的排量、調教、日常接觸的路況、三大件的結構等等。正常情況下，只要是一個人擁有良好的駕駛習慣，那麼相對而言，他開任何車，油耗都不可能太高。總而言之，如果你想選擇EMGRAND EC7，那麼我認為油耗是最不應該擔心的一方面。

我來說下我的2017百萬款手動EMGRAND EC7，我在的是3，4線的小市區，油價現在6塊多一點，大家也都知道現在市區的堵車情況，特別是上下班的高峰期，過個紅綠燈要等紅綠燈變好幾次，我現在的百公里油耗是多少我不知道，不會算[捂臉][捂臉]，我一般都是油燈一亮就去加200塊錢，隨著油價的上漲和下跌，多的跑430公里少的也跑380公里以上，反正就是每次加200塊錢的油就能跑400公里左右，過年回家大概700多公里，加滿油一路不用再路上補油到家還有兩格油，我自己沒感覺油耗高，車子沒有出過大毛病，有一次車裡的菸灰缸蓋合不起來了，到4S店保養的時候和售後一說立馬就換了，就一個幾萬塊錢的家用車我感覺挺滿意的，不知道其他的車是不是比我的還要省油，我知道的我哥的江淮瑞風S3比我的EMGRAND EC7油耗還要高，還有一個是長安逸動，跟我的也差不多，

很多人說EMGRAND EC7油耗高，要麼就是車主自嘲自己的駕駛技術省不了油，要麼就是很多人純粹網上人云亦云，可能連車都沒摸過。其實，像是在EMGRAND EC7這樣的A級入門家轎的購車價位裡，消費者最看重的就是用車成本，油耗又是其中佔比比較大的部分，而EMGRAND EC7的銷量又非常的好證明EMGRAND EC7在實際使用中的油耗是很不錯的，其實油耗的高低和駕駛者的個人習慣有很大的關係，開車平穩溫柔一些油耗都會很可觀，很多人開車習慣不好，那其實這種人開什麼車 油耗都是偏高的。

首先我沒買這車，不過當時也考慮了這款車，所以也逛了不少貼吧的，好多人說的是這車手動擋油耗還好，不算高，油耗高的是自動擋。

最後買的是COROLLA，我沒算過百公里油耗，只算了加的油錢和公里數，兩千塊錢的油錢，大概跑了4300公里，大多是七塊左右加的油，如果EMGRAND EC7也是這個油耗的話，說明還是很不錯的