其實只要是主流品牌的車型都是適合長期使用的,在耐用性這個問題上是絕對不需要的擔心的,汽車的實際使用壽命要遠比你想象的要久,因此說領克01是否耐用這個答案自然是肯定的,我覺得這恰恰是一臺適合長期使用的車型。
之所以會覺得領克01適合長期使用也是覺得領克在車輛的製造工藝以及產品品控上有著很高的標準,這絕對不是什麼空穴來風,而是在我親身體驗了領克01以後所得出的結論。以前開美系車的時候發現內飾的設計雖然並不差但是做工還是有些粗糙,幾個月的新車中控臺的裝飾板按上去就已經咔咔作響,明顯是裝配的工藝不到位,雖說不影響日常的使用,但是按下去會響多少有點難受。而我在領克01上就沒發現這樣的問題,裝飾板安裝的非常的緊實,雖然有的人覺得這種無傷大雅不用在意,但是我覺得這恰恰反應了汽車廠家的造車水準,還是值得參考的,你總不希望自己的車開久了之後內飾按起來哪兒哪兒都響吧。
而且領克01之所以耐用也是因為它的發動機變速箱以及底盤都十分的可靠,採用了和沃爾沃共同開發的CMA平臺,更先進的平臺有更好的拓展性以及安全性,而2.0T的渦輪增壓發動機也源自沃爾沃的driveE T4發動機,質量十分的可靠和穩定。要知道,領克可是提供給首任車主終身質保的,這可謂是把耐用和長期使用發揮到了極致。
其實只要是主流品牌的車型都是適合長期使用的,在耐用性這個問題上是絕對不需要的擔心的,汽車的實際使用壽命要遠比你想象的要久,因此說領克01是否耐用這個答案自然是肯定的,我覺得這恰恰是一臺適合長期使用的車型。
之所以會覺得領克01適合長期使用也是覺得領克在車輛的製造工藝以及產品品控上有著很高的標準,這絕對不是什麼空穴來風,而是在我親身體驗了領克01以後所得出的結論。以前開美系車的時候發現內飾的設計雖然並不差但是做工還是有些粗糙,幾個月的新車中控臺的裝飾板按上去就已經咔咔作響,明顯是裝配的工藝不到位,雖說不影響日常的使用,但是按下去會響多少有點難受。而我在領克01上就沒發現這樣的問題,裝飾板安裝的非常的緊實,雖然有的人覺得這種無傷大雅不用在意,但是我覺得這恰恰反應了汽車廠家的造車水準,還是值得參考的,你總不希望自己的車開久了之後內飾按起來哪兒哪兒都響吧。
而且領克01之所以耐用也是因為它的發動機變速箱以及底盤都十分的可靠,採用了和沃爾沃共同開發的CMA平臺,更先進的平臺有更好的拓展性以及安全性,而2.0T的渦輪增壓發動機也源自沃爾沃的driveE T4發動機,質量十分的可靠和穩定。要知道,領克可是提供給首任車主終身質保的,這可謂是把耐用和長期使用發揮到了極致。