我不知道進個藏算多大點事…每天路上成千上萬的人車…徒步可以，腳踏車可以，小踏板也可以…沒有去不了的地方，只有去不了的人，全程鋪裝路面，又不是攀登珠峰。

五羊本田鷙道190ss，能進藏摩旅嗎？

一切皆可能，沒有什麼不可以的。作為一款以品質為賣點的摩托車，五羊本田鷙道190ss雖然專長不是摩旅騎行，但用它進藏也是可行的。

鷙道190ss是五羊本田推出的第一款復古街車，從它的車型定位來看，是一款偏向於常規代步和休閒娛樂的車型，所以跑長途並不是它的強項，但因為這款車具備不錯的穩定性，那麼佛系摩旅狀態下，它也是可以進藏騎行的，至少它的穩定性會比較靠得住，不會對你吹鼻子瞪眼睛，動不動發脾氣，將你丟在半路上。

有了不錯的穩定性我們再來看它的效能表現，這款車搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機賬面資料不是很誘人，但它實際的動力表現還不錯，會比較注重低扭的輸出。

其中的油耗會保持著2.3L左右，再結合15.3升的油箱容積，那麼續航里程可以達到700km，這樣的表現摩旅狀態下就會有一定的小優勢，不需要擔心騎行過程中會輕易沒油，不過高海拔地區的動力弱，還是會出現在這款車型上，畢竟它的排量只有184ml，所以想追求比較好的動力表現，這款車就不是很適合這種狀態下的騎行。

騎行方面，鷙道190ss會有比較靈活，輕巧，舒適的一面，並且整個坐姿相對也會比較隨意，不會像運動型街車那樣處於半戰鬥狀態，這樣的表現對於長距離騎行也是有一定幫助的，至少我們在短時間內不會感覺到很累。

配置方面，五羊本田鷙道190ss相比同品牌旗下的早期的車型還是會豐富一些，因為它融入了ABS和液晶儀表以及全車LED燈源，但跑長途時這款車的輪胎並不是非常的應景，畢竟長途車型還是真空胎會好一些，所以這是鷙道190ss跑長途時配置上的一個槽點，你想更改也改不了除非去整套更換輪轂，但正常騎行狀態下是沒問題的。

以上就是關於五羊本田鷙道190ss的一些介紹，從中可以看到這款車進藏的話，品質是個優勢，續航也不錯，但動力會有略弱的表現，不過佛系摩旅完全沒問題，畢竟125的小踏板都能去，何況是一款190的摩托車呢？至於這款車值得改裝的無非就是一些必備配置，比如手機支架，射燈，前擋風，邊箱或者三箱，這些東西都是有配套專車專用件的，只要捨得花錢，下點功夫就可以找得到。