您的這個問題，我認為主要取決於用車需求。因為搖不上號而被迫買電車的，另當別論。

目前電車最適宜的應用，是相對固定的行駛區域。如果您的用車需求是上下班、接送孩子等日常代步，電車沒問題。

不僅沒問題，就拿尤拉來說，反而具有一些優勢。比如小巧——除非有固定車位，否則中國許多城市的停車位都越來越難尋。身材小巧的車，更容易找到車位。

電車的另一個特點是冷啟動影響比較低。就拿出租車來說，之所以每年跑二三十萬公里安然無恙，原因之一在於從早到晚始終保持熱車，磨損自然會小很多。可對於通勤需求來說，冷啟動佔比很高，故電車比較有優勢，起碼可以節省一些清洗積碳等花費。

尤拉當中的黑貓，長、寬、高分別為3495×1660×1560毫米，軸距2475毫米，整備質量977-1000千克。從下圖可以看出，倆人乘坐，後部載物空間還不錯。

現階段的電車，適合短距離行駛，油車適合長距離行駛。

如果您每天行駛距離較長，動輒百多公里，就得頻繁充電，除非住家或單位有帶電源的固定車位，否則不太合適，還是油車比較好。

事實上，家中有輛大身材油車的話，再來輛小身材的電車，相互補充，取長補短，恐怕是最棒的。

你好，首先不講專業術語，不講智慧高階互聯，只講咱小老百姓用的大白話，說的再多唱的再好，最後決定車的好壞還是群眾的口碑，這一點是糊弄不了誰的

個人建議 如果家裡就一輛車，最好選擇燃油車，六七萬的中國產燃油車有很多選項，長途 帶貨 帶人 還是比較方便實用的，畢竟燃油車的技術比較成熟了！如果家裡已經有了一輛燃油車，那麼完全可以考慮第二輛車是新能源車，您可別說我開車就上下班，接娃買菜，只要有車就會百分之百的跑長途 拉貨 載人。

別說尤拉顏值真線上！現在城市停車難，這停車可省不少事哈！

上下班 短途 還是比較靠譜的，畢竟現在的純電車技術上還是有些不那麼成熟，電動車電動車，靠的就是電池，現在最不容易解決的就是電池問題，冬天的續航問題！這一點可以借鑑幾個大品牌。

這個是大家都瞭解的，而且換電池的話，價格對於咱小老百姓那也是不菲哈！總之一句話，如果電動車的技術真的到了一定程度，那我想百分之99%的人都會考慮電動車，估計那剩下的百分之一是搞收藏，電動車的優勢很明顯，可是缺點同樣不容小覷，請題主慎重考慮，謹代表個人觀點 這裡就不發燃油車圖片了，以免說給車做廣告。

推薦來輛新能源車，尤拉黑貓可以考慮。新能源車相較燃油車，前期購車時有補貼可以省下不少錢。在限行城市內，油車會受限制，但新能源車卻可以暢行無阻。幾毛一度的電費相較幾塊的油費，日常出行用車也是新能源車更划算。