交警定責不正確。計程車司機作為專業技能人員，是接受過專業培訓和相關機構認證的，應當具有保證出租車本身、乘客、行人及其它車輛安全的能力和責任。而乘客沒有受過專業的訓練，在涉及到安全的有些方面是需要司機提供保障或者進行提醒的。

這個案例中，首先，司機沒有選擇安全的位置停車；其次，司機既沒有提示乘客確認安全以後再開啟車門，也沒有采取鎖止車門等方式進行限制。所以，應該是計程車司機全責或者主責。

下車的時候司機應該提醒乘客開門注意行人 如果提醒了 乘客沒注意 乘客全責 如果沒提醒 司機佔主要責任

我從事交通事故處理工作已經有二十多年，我來回答一下這個問題。

在交通事故中，大家談到賠償，一定要先了解一下交通事故的責任是如何劃分的。因為每一起交通事故的賠償，主要依據的就是責任劃分的大小來進行賠償。

發生交通事故後，事故民警將會根據當事人的過錯行為，及過錯行為所造成的後果嚴重程度，來劃分交通事故的責任。

在這起交通事故當中，交警部門認定的是乘客承擔的是主要責任，計程車司機承擔的是次要責任。從中我們可以分析到，計程車司機已經盡到了提醒乘客下車時，注意安全的義務。

如果在乘客下車的時候，計程車司機沒有盡到提醒安全的義務，計程車司機很有可能要承擔事故的主要責任。

交通事故的責任已經明確了，那麼在民事賠償的時候要依照交通事故的責任劃分進行賠償。在這裡我們要是一個新的知識，就是交通事故的理賠順序。

機動車發生交通事故之後，首先會由交強險進行賠償，接下來是商業險的賠償，最後才是當事人的賠償。

如果交強險已經完全足夠賠償當事人的損失，後面的商業險就不需要進行賠償。

在交強險進行理賠的時候，因為計程車的司機承擔的是次要責任，所以交強險肯定是頂格進行賠償，也就是受傷人員可以最高賠償18000塊錢。

乘客雖然承擔的是主要責任，但是在理賠的時候，是可以用出租車的保險的。

在一起交通事故當中，交強險最多隻能賠償一次。

這起交通事故的發生，是由於計程車的乘客以及計程車的司機共同引起的。計程車在購買保險的時候，保險公司所承保的就是計程車發生交通事故後的所承擔的所有損失。在這起事故中，保險公司將承擔計程車司機以及計程車乘客所造成對方的所有損失。

我們可以通俗的理解就是，電動車的人員受傷之後，所花費的費用將全部由保險公司來承擔。作為計程車司機和計程車的乘客是不需要花一分錢的。

保險公司承保的不僅僅是計程車司機造成的損失，對於計程車乘客造成的損失都是會進行理賠的。

作為一名機動車駕駛人員，平常在駕駛車輛的時候要遵守交通安全法規。同時也要多學習一些保險法的知識，因為在交通事故發生之後，相關的保險公司的法律知識的學習，會讓自己知道應該如何維護自身的合法正當利益。

遵守交通安全法規，多學法律知識，平平安安每一天。