都是秘密，誰敢說。如果改成虧損了，領導班子集體自殺，保證不會虧損，而且，保證有人願意幹。誰都不用為虧損找理由，就是無能加腐敗加人浮於事～不幹活的人遠超幹活的人！

第一:內外勾結 惡意收夠或者投不良資產資 導致虧損。

第二:反正是國家的，不拿白不拿。

第三:不是自己的企業，沒有上進心，上班都是混日子。

管理層得買房吧，得旅遊吧，他家的爸媽得吃飯喝酒旅遊吧，他自己得買衣服逛街吧，還得養小三吧，還得在國外買別墅和大量的存款吧，出差得美女相伴秘書左右吧，（各種不可描述的事），，，。等等，算下來發現才虧了300億，怎麼不多虧一點，好找理由向國家要補貼啊！

一句話概括就是國企安於現狀，不思進取，跟別提有居安思危了，個個養的肥肥胖胖，紙上談兵那絕對是個頂一百的高手，你想讓這群人有什麼前途，那是痴人做夢。

有機會可以去看看各大港口都財報，週轉一噸貨物利潤才1塊錢。。理論上來說一個出門證都不止。利潤那裡去了，利潤就不在報表裡，不屬於上市部分

一是不懂管理才虧，一種是大小頭目人人擠公肥私！中國應成立國企法！對虧損國企大小頭目分責處理沒有警告，沒有觀察，沒有降級，只有轍職判刑與個人重罰！

虧損那裡去了，只有他們及管理他們的人知道，其它人怎麼能知道呢？權利在他們手中，怎麼說怎麼說，國內越來越差了。

相對於中石油的虧損，河南本地油企大橋石化則實現盈利，是中石油的油漏了？還是大橋石化的油里加水了？兩桶油不改革會繼續虧，而且以後也不會盈利，你信嗎？

中石油虧損300億，國鐵虧損900億。沒有鉅貪那有虧損？國家一年抓捕貪官可曾槍斃？一但貪汙腐敗不判死刑，那貪官可就抱團的貪，組團的貪，他們如同蒼蠅，你一拍子能打多少蒼蠅？滅蒼蠅必須要狠，還得死刑，

國家壟斷行業居然還虧損，中石油和國鐵就是這樣的公司，至於虧損的原因呢？我覺得人員臃腫和企業管理分不開！國企人員臃腫

國營企業最大的特點就是閒人多，很多工作在私營企業是一個人或者幾個人把一件事從頭做到尾，而國營企業是一人一筆的工作，人員太多。現在辦公的智慧程度在用人上絕對比過去節省勞動力，不知道怎麼回事越智慧國企人員越多，就像政府機構“瘦身”一樣，先招人組建個裁員辦公室，最後一個沒裁掉，反而招幾十個負責裁員的人。

現在很多小型的國企都在吸引外資進行改革，目前速度而言在有個十幾年也能有點改革的頭緒了。我有個客戶是在國企工作的，那些國企的客戶資源做自己的生意，一年上不幾天班，反正沒人管沒人問，企業怎麼虧也有人買單！

中石油:中國石化披露一季報，2020年一季度營業收入5555.02億元(約781億美元)，同比下降22.6%。歸屬於母公司股東淨虧損為197.82億元，去年同期盈利147.63億元；歸屬於母公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損204.44億元，去年同期則為淨利潤143.70億元。

殼牌:荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)釋出2020年第一季度財報，在冠狀病毒危機後油價大幅下跌之後，第一季度淨利潤下降了46%，並減少了股息。殼牌按當前供應成本(CCS)計，不計已確定專案的股東應占利潤在2020年第一季度達到29億美元。第一季度淨虧損為2400萬美元，去年同期盈利60.01億美元。營收為600.29億美元，去年同期837.35億美元。

拿嘴就說啊？中國石油現在還算壟斷行業嗎？那麼中國石化中海油還有佔總量三分之一的民營煉化企業算什麼?你難道只能用中國石油的燃油和化工產品嗎？什麼叫壟斷你還清楚嗎？

中石油虧損主要是油桶貴。這個桶用的是金屬叫氪金，比黃金還值錢。

國鐵虧損我就不知道了了，至少我覺得現在鐵路方便了很多，又快又舒服。可能人家是實實在在的造鐵路吧。

中石油虧損國鐵，高速公路虧連四大銀行也方！那些經濟學家，各式各樣專家，高管都白痴嗎？只拿高薪，不幹事！拿中國人民耍著玩呢！