日產那邊就簡單明瞭，直接一個牌子寫完優惠價格，全包價格很不錯，試駕了個奇俊，哎，一樣的套路，無網際網路，遠端無法開啟空調就pass，這個必須有，為了夏天和冬天。又去試駕了rx8，價格最便宜，說是非承載車身，但是舒適性有待提高，車感覺真的大，視野是真高。從車位拐出來的時候真叫一個沒底，我可是老司機，打了好幾把，不熟悉的原因吧。最後還是回到傳祺，談價格！疫情期間也沒太好意思談太多，都不容易，送了5次保養，等了一個月不到吧，車到了，發現這四驅開起來和兩驅不同啊，感覺重了好多，沒法退了，算了，將就開吧，剛開始開的時候很緊張，手出汗，不敢變道，不知道為啥，就覺得不敢變道。可能坐了一家老小吧，不熟悉車況吧。這兩百公斤的差異會導致這麼大的差異嗎？優點功能多，大部分實用，夠用了。現在還有車不帶auto hold功能的嗎？還真有，路虎Range Rover運動款沒有，真沒有，我問車主了，他說沒有，等紅燈我得踩著剎車，一直踩著，我的天，120萬車！什麼玩意，鄙視！手機app控制還要提高，遠端開空調後要等回覆才知道開了沒，不能像特斯拉一樣，直接看到車內溫度和空調狀態，價格差在那呢，能接受！到還是希望廣汽的工程師們攻關下。跑了1500公里長途，感覺方向機還需要改進，高速上走向調節有點累，操控性不好，就是說不適合激烈駕駛，賽車？拉倒吧。可能兩驅可以，畢竟車要輕一點。gs8的避震是真的好，非常好，有次沒看到有個臺階就開下去了，大概有個10釐米吧，沒嚇到我，沒有響聲，真牛。回來再開我的x，這前避震怎麼跟要散架了似的，肯定有問題，去檢修了，直接換了個避震，出保後1萬一根，以後得慢點開，為了錢。

當時試駕車

提車

不買中國產車已經成為了汽車市場上一句人盡皆知的話。這句話在幾年前還是比較受用的，但是最近幾年，由於中國產車的發展變得越來越快，這句話已經不再準確了。越來越多的人選擇了中國產車，比如吉利，比亞迪。在以前中國產車確實是毛病不斷各種生鏽，異響的小毛病到處都是，但是現在中國產車用實際證明了，中國產車質量並不差，那些曾經看不起中國產車的人，現在才知道自己錯的到底有多離譜。

早在年初小編打算買車的時候，就把自己的想法跟自己的好朋友說了一下，他們都跟我說千萬不要買中國產車。原因呢，就是中國產車保值率低，汽車的三大件很差，毛病還多，還有就是開起來沒面子，等各種各樣試圖勸說小編不要買中國產車的話。中間小兵也猶豫過，但到最後還是堅持了自己的想法，選擇了支援中國產，然後就入手了一輛吉利的 博瑞GE (配置 | 詢價) 。

吉利EMGRAND EC7GL

7.78-13.98萬元1.61萬

詢底價

吉利博瑞ePro

16.98-18.38萬元0.45萬

詢底價

吉利博越

8.88-15.68萬元1.92萬

詢底價

在小編眼中，最滿意的就是 博越 (配置 | 詢價) 的設計外觀，它有著非常大氣的前臉流暢的腰線，溜背式的造型，給小編的感覺就不亞於進口的高階車。小編在去看車的時候，第一眼就愛上了它，也就用了那麼一句歌詞，只是因為在人海中多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏。初期看起來比別人買的Accord還要厚得多，內飾做工也非常的精湛，用料也比較給力，小編只能想跟大家說吉利真的是用心了。

然後再來說一下，內飾內飾也是小編非常喜歡的，配色非常好看，前排雙層隔音玻璃效果也非常好，在車裡面坐著非常的安靜，充電口很多，前排後排都有滿足了現代人對手機充電的需求。織物的座椅也是非常好的，下車後座椅會自動靠後，上下車非常的方便，點火自動復位。座椅也非常的柔軟，非常舒服，比很多進口車都要舒服很多，真的算得上是中國產車的領頭羊了。

然後我們再來說一下動力，動力的表現也是非常不錯的。因為這輛車的車身還算是比較重的，但是它的排量給小編的感覺就是完全不受它車身重量的影響。在加速的表現上，表現也是非常不錯，唯一的缺點就是帶換擋的時候會有一點小小的頓挫感，但是一點都不影響駕駛體驗。操作方面方向盤很輕，轉向也沒有虛偽，開車起來非常的輕鬆，操控性比較好。中國產車真的比