在回答這個問題之前，應該看你如何定義“有錢”。總資產更豐厚，和具備更強購買力是不同的。就像我作為一個北京人，家裡有幾套房，總資產不少，但是開的也就是家用車，手機兩千多塊錢的榮耀。讓我花一萬多買一部愛瘋，肝疼。很多從外地進京的夥伴，還租房住，一個月兩三萬收入，換手機比換女朋友還快，總資產很少。你說誰更有錢？按總資產算？還是按購買力算？

住高檔小區開普通車的有錢機率大一些，因為現在房子比車子貴的太多了，一個好小區的房價和差小區的房價差的不是一臺豪車的錢，開普通車住豪宅的人也有能不是真有錢，只是當時眼光好買對了小區，我們這10年是房地產顛覆了階級，相信很多人身邊都有朋友之前和自己差不多，就因為買了房或買對了房，沒有兩年的時間，階級完全不同了，住普通 小區開豪車的人也有可能有多套房，不想在折騰，長遠來看，如果真有錢還是會換到好的小區

首先要定義何為有錢？是資產總額？還是可支配性現金流？再說何為高檔小區在幾線城市？何為豪車？是30-50萬BBA就算？還是門檻百萬起步！第一種情況，如果只有一套房，無論在哪個城市只能算剛需，全款也不能算有錢！貸款更不必說！只開普通車除非特別低調，也不排除財不外露灰色收入者。如果特別成功就算沒必要上百萬豪車，從實用需求，生活品味，消費觀念上說也沒理由開特別普通的車。只能算層次有限，消費觀念和能力有限。第二種情況有兩面性，有些人是裝有錢，或者生意商務需要決定，是屬於死要面子活受罪的。有些人確實有能力換高檔小區而沒換，消費觀念比較理性，有財盡所用，先發展後享受的智慧。這就涉及合理的資產配置問題了，二者相比後者現金流或者消費能力明顯更高，比較豪車是用錢養的，百萬車一年沒十萬不夠，除住房暫時沒有升級外，其他方面消費也是有相應匹配的，能養這級別車的圈子也是往來無白丁，沒千萬資產敢碰百萬豪車的畢竟少數，年入不夠百萬的想養這樣的車是不理智，也不會長久，也沒必要！前者住房就算價值千萬，但消費可能是每個月幾千塊錢，買啥都算計，砍價，點菜把選單從頭翻到尾思前想後，當然有人說百萬車十年後貶值為零頭，百萬房十年後也許價值翻幾倍。也有人說一線城市高檔小區超千萬，就算縣城也逼近或超過百萬。但能住進高檔小區的人畢竟不少，也有的是被逼無奈，但開豪車的畢竟少數，多是主動消費。也有人說能開豪車而不住在高檔小區還是差錢，我想問二者每天都吃什麼穿什麼？圈子和見識能比嗎？相比之下答案似乎明瞭，綜上所述後者無疑勝過前者！

不能一概而論，一般住高檔小區的都不會很窮，估計也不是一輛車，但也有可能是租住在那裡，分期貸款買的房，住普通小區開豪車的，有的可能是全款房，全款車，也有可能是包養的女人在那裡，哈哈

物業費一個月400多，每月電費平均500多，水費每月不到100，煤氣算50吧，軟水鹽一個月120，暖氣費平均到每月400左右，自己頻寬帶的套餐降到99包月了。自己普通一套房一個月也1800的挑費。細算都是錢。

不一定，有的有錢人，住一個地方久了習慣了就不愛換了，只要小區不是特別差，很多不愛換的，我身邊就有很多這樣的人。

我就住在我們當地市中心老小區裡。不會告訴你我還有好幾套房產，賬戶裡趴著幾百個w。自己過得舒坦就好，早就過了為了別人活著的歲數。我才三十出頭。

我一套老破小60多平米的房子，現在值小二百萬。。你說住這小區的算不算有錢？ 大多數沒錢，有錢的孩子上完學就搬走了，還是住好地段高檔小區的有錢。

題主問題只能說是個別情況，無法回答。

實際客觀情況是住豪宅或高檔小區的業主，基本都是開豪車或豪華品牌車輛。

舉例項：

1、成都某豪宅（現稱高檔小區），房價3萬多元/平方米，看一下地下停車場，60%以上是30萬元以上的車到100多萬元的豪車。

2、成都某中檔小區住宅，房價人民幣2萬元/平方米，地下車庫30-100萬元的豪華品牌車輛或豪車，佔全部車輛的30%左右。

3、成都某低端小區，房價1.25萬元/平方米，地下車庫30-100萬元的豪華品牌車輛或豪車，佔全部車輛的10%左右。

以上是客觀事實。