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1 # 地理有意思
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2 # 小船推浪
和修水庫有關,修水庫後河流大都斷流,斷流後果,是流域內地下水得不到有效補充,因水域面積減少蒸發量減少,降水也隨之減少,但人們的用水量則逐步加大 ,無限別開采地下水,形成惡性迴圈,當然和城市地面硬化有關係,但那影響不算大畢竟硬化區域比倒不大。這就是為什麼美國開始拆水庫的原因,這幾年國內也要求水庫放水保證下游不斷流的原因。
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3 # 歷史知事
華北的水庫河流乾涸,地下水位下降,與地面硬化有關嗎?
有一點關係,但微乎其微。
華北很多地方水庫河流乾涸,這是事實。
我在山西某個縣城裡,我們這裡有一條河流,河道里面長期都是草,有時候一眼看上去就是大草原。後來竟然有人在河道里放羊,真是一個奇景。
同時,我們也思考一個問題,這條穿過縣城的河流,集中了多少降雨量?
恐怕並不多。
同時,我們也可以看到,很多地方的地下水位,下降的很嚴重,甚至造成了地面沉降和塌陷。
這種情況的出現,到底與路面硬化關係有多大?
路面硬化,至少會造成兩個影響。
1,路面升溫快,而且不下滲,造成大量城市內澇現象,大量的水有可能只接透過蒸發離開了。
2,城市是水泥森林,溫度較高,形成熱島效應,降雨集中在城市,更加雪上加霜。
至於郊區的水泥路,佔地面比例微乎其微,影響可以小到忽略不計。
當前我們發現的水庫和河流乾涸、地下水位下降,主要原因在於:
1,水資源過度使用,浪費嚴重。
當我們大量把水庫和河流中的地表水引入農田,引入工廠時,就意味著有可能出現水資源使用不足的問題。比如,引入工廠的冷卻水,如果直接排放或者變成水蒸氣走了,那浪費就大了,不如採用新技術進行再度重複利用,最大限度進行節約水資源。還有農業灌溉,大水漫灌效果不好,還蒸發大部分,實在是可惜。
2,地下水過度開採。
當地表水不夠用時,很多人開始採用地下水。可是,地下水也不是取之不盡用之不竭的。不少地方地下水過度抽取造成了農作物乾涸、城市建築沉降的現象,令人心憂。甚至,天津一帶地下水損失嚴重還造成了海水倒灌。
3,採礦不規範。
華北有很多傳統的採礦業,這些採礦業本身對地下水損害就大。如果沒有相應的措施,礦洞透水現象不僅是大量水資源浪費,地下水脈破壞,更是會造成很嚴重的安全生產事故。
總而言之,華北缺水問題是全方位的,地表水和地下水如何高效利用避免汙染,十分重要,甚至將來降雨也要收集起來加強管理利用。
解決缺水問題,至少要做到兩點。
第一,南水北調工程,最大限度解決先天不足問題。
第二,節約用水,全方位形成節水經濟體系。
第三,防治汙染,保護環境,確保水質不出問題。
很多方面,軟體硬體需要提高的太多了。
多向以色列學習,高效利用水資源是王道。
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雖然今年我國的降雨相對比較頻繁,但華北地區的水庫、河流,很多還處在乾涸狀態,且近些年造成的地下水位降低也並未恢復,很多人說這些現象都是城市建設以及路面硬化導致的,其實這樣的言論沒有多少科學依據。
先說路面硬化,地球降雨動輒覆蓋幾千平方公里,即便是小範圍降雨,覆蓋面積也有百平方公里,這麼大的覆蓋範圍,區區幾條硬化道路所佔面積不會超過萬分之一,即便硬化路面真的能阻擋雨水滲透,也不可能阻擋地表徑流匯入水庫、河流,況且很多處在山區的水庫周邊根本沒有硬化道路,照樣乾涸。
再說城市建設,不可否認越是現代化的城市,鋼筋混凝土屬性越明顯,且城市道路網覆蓋範圍越廣,但城市建設的同時都存在有地下排水系統,彙集城市雨水後最終還是排放到大自然,如果城市中心有河道,這些雨水也大部分會排放進河道當中,反而能促進河流水位上漲。
當然,不排除城市大面積的硬化路面,會阻礙雨水滲透,導致地下水得不到補充,但當前華北的地下水位下降不只體現在城市,更體現在農村。而且當前城市已經越來越講究海綿屬性,硬化路面也能正常滲水,所以河流乾涸、地下水位下降與路面硬化、城市建設關係不大。
真正導致華北地區河流、水庫乾涸的原因,就是簡單的降雨少以及用水需求增加,雖然今年的降雨頻次確實高於往年,但能夠有效補充水庫、河流的大型降雨幾乎沒有,從總的降雨量來看,還是低於歷史同期水平,尤其是河南、河北兩個省份,近幾場降雨甚至連地表徑流都沒有形成,不奢求補充地下水位,維持地表河流水量都難。
而且,受地球氣候影響,華北夏季的溫度比較高,且近些年經常會出現極端高溫,這種情況下,小型降雨降落地面還沒來得及滲透地表,太陽一出就蒸發殆盡,且蒸發量往往還大於降雨量。比如,今年五月份河南鄭州地區出現42度歷史高溫,極度乾燥的情況下,原本河流、水庫存水也大批次蒸發損失。
另外,新中國成立以後,我國出現了三次人口增長高峰,截止到目前,人口總量比建國時增加了近9億,人口增長也意味著對水資源的需求增長,不管是生活用水還是農業用水都處在增需的行列,當地表河流、湖泊入不敷出時,人們便開始抽取地下水,且時間推移,地下水井越來越深,抽水量越來越大。
此外,城市發展越來越工業化,華北地區的加工生產型企業越來越多,在發展過程中水資源也是必不可少的,再加上水資源浪費行為,綜合使得水資源本就不豐富的華北地區,越來越缺水。當年南水北調建設時,規劃的是作為華北城市補充用水,而當前南水北調已經成為華北城市的常態用水,且未來還會進一步增加調水量。
更加簡單的對比,南方大型城市、硬化路面也不少,但是南方河流、水庫非但沒有乾涸,反而偶發洪澇災害,這說明華北地區的河流、水庫乾涸,與路面硬化以及城市建設沒有關係,只要降雨量增加,取水量減少,華北地區的河流、水庫就有恢復的可能。