說實話，虎3可以買，而且現在買確實也很便宜，作為一款代步通勤的車輛價效比真的很高，不過，每個人買東西都師根據預算來的，個人覺得如果現款既然已經停產，那說明這個時代已經把它淘汰掉了，其實替代它的有瑞虎5X之類的產品，這是經過升級的產品，有著更好的時代適應性與相容性，個人建議，買車還是要去店裡看一看，比一比，實際的試駕體驗一下，這樣你會有自己的答案~~~別人說的再多，最後掏錢的人是你，用的人也是你，所以，那句老話，百聞不如一見，推薦歸推薦，主意還是自己的主意，最後不多說了，祝買車用車愉快！

本人真實車主，14年9月買的車！車是好車用車成本低。6年來只換過一套剎車片和4和火花塞。中控有異響不影響使用。動力的話前幾天滿載5人上過一個大概40度的坡。配件很便宜的！

誰說停產了？2020款改款國六車型繼續再生產。降價處理的是2018款國五車型，已 停產。2020款奇瑞瑞虎3很不錯。

這車可以買！我現在開的就是這個，按公里數去四s做保養，五萬多公里，啥毛病都沒有。（第一次保養時發現前減震漏油，免費更換）

準備換車了，有點不捨呢。帶著我們天南海北的。前些日子剛從東戴河回來（北京），一箱油（55升）一個來回（近七百公里），全程開空調。

這款車真心不錯，我同事有輛紅色的，故障率低。如果有現成新車當然可以入手啦！沒有的話可以考慮二手瑞虎3。目前二手的瑞虎3也就三萬左右就能入手，價格超便宜，外觀漂亮，線條圓潤，操控舒適。奇瑞發動機更是沒的說，中國產發動機行業老大。可惜這款車已經停產了，不過瑞虎3目前保有量還是很多的，配件完全不用操心。奇瑞另一款車奇瑞A3也是停產了，不知道奇瑞是怎麼想的。

首先瑞虎3（包括老瑞虎）保有量超過150萬輛，是瑞虎家族功勳和開創性車型，奇瑞重新定位瑞虎家族後，老瑞虎被冠以瑞虎3，主要是從售價來定位的。其實除了瑞虎8以外，其他瑞虎系列並沒有比瑞虎3大多少。

其次，這車並沒有停產，而是目前僅有手動擋，這麼大的保有量也用擔心配件問題。

再次，瑞虎3會搭載1.5T+9CVT車型重返車市，到時競爭力則會提升一大截。

最後，瑞虎3一直被誤以為是逆向研發產品，其實從08款以後，瑞虎就是可以算是奇瑞自己產品，至少在被動安全性上已經與原型車不可同日耳語了。在14款之後，瑞虎3更是脫胎換骨，除了不捨得更換側面磨具，其他基本都改了，經歷16款車型後，瑞虎3質量開始更加趨於穩定。18款是瑞虎3最佳化的最佳車型，此時前期一些小問題基本都已解決。

至於一些爛裙邊的問題，大部分都是非常輕微的問題，嚴重的也不會影響使用，就是不好看而已。歸根結底是成本問題，廠家把有限成本放在工程上著重關注的位置，不重要的就處理的一般般了。這些問題奇瑞4S對旗下沒有在外面做過鈑金的車型，終身免費更換白車身，就不要擔心太多了。

此外，這車CVT版本動力也好很多，如果不是急需，不建議購買現款手動擋車型，可以等1.5T車型。

奇瑞瑞虎3的大換代車型就是瑞虎5x，喜歡的可以直接選購該車。新款的瑞虎7神行版1.6T售價也就9.99萬元，更值得購買，尤其是在操控方面比瑞虎3強太多了。

首先糾正一下虎三並沒有停產，而且每月還有幾千量的銷量。這說明虎3是一個常青樹型的車型，經過改款升級還是非常有生命力的。而且設計比較中庸大氣，目前又經過了小改款，前臉也進行了最佳化提升，對進一步提升虎3的銷量還是有一定的幫助的。如果你比較注重實用性的話，肯定可以買的。下面從幾個方面來分析一下。

1.外觀。外觀可以說仁者見仁智者見智，沒有絕對的漂亮，也沒有絕對的難看。其實攝影再時尚漂亮，也有人不喜歡設計的，再不好看也有人鍾愛。瑞虎三經過改款升級，走的是中庸大氣的路線，感覺還是挺耐看的。應該符合大多數人的審美。而且後掛輪胎的小書包設計目前很少有了。也就是比亞迪的元，福特的翼博還有小書包吧。

2.內飾。經過升級最佳化的升級，雖然不能說非常時尚漂亮，但是也是比較中庸大氣的。如果一般來說買之前會關注內飾是否看好看，當你開車多了之後，更關注是各種功能的實用性。他是不是好看就關注的少多了，一般來說時間長了之後看了也就順眼了。況且瑞虎3的內飾經過最佳化之後還是不錯的感覺。對於進一步提升瑞虎三的銷量會起到一定幫助。

3.動力組合。瑞虎三用的是奇瑞的1.6自然吸氣發動機，配合互動手擋和cvt變速箱。這一套手動和自動的組合還是經過了多年的驗證的，比較皮實耐用。而且發動機有10年100萬公里的質保。不管是配合手動擋還是cvt也都得到了廣大車主的驗證。已經銷售了上百萬臺，而且為了紀念虎三銷量超100萬，奇瑞還特意增加了虎3百萬紀念版。

4.空間。瑞虎3的空間可以說是他的一大優勢，雖然車長只有4米4，後排腿部空間還可以，但是後備箱空間非常可觀，而且頭部空間非常大，不管是前排，還是後排，頭部空間都可以說巨大。雖然在小型車序列，但是它的實際已經達到了緊湊車的標準。

5.價效比。瑞虎三這個價格從59,900到79,900價效比還是非常高的。不到8萬元就可以買到尺寸這麼大的SUV自動擋頂配，沒那麼多錢買6萬多的手動擋中配也是很好的選擇。

6.口碑。在由228人參與的口碑調查中，選擇價效比比較高的有121人，空間夠用的有95人，顏值高的有85人，後備箱空間夠用的有50，動力足夠的有48.人，起步慢的有39人，轉向精準的33人，胎噪大的有20人，後排空間小的有15人，轉向精準的有33人，市區路段費油的有11人。從口碑可以看出大部分人對瑞虎3還是持肯定態度的。這也是印證了瑞虎3品質的值得購買。

7.總結。我認為瑞虎3還是一個性價比比較高的車型，如果是更在乎實用性的話，選擇他一定沒錯。最便宜的手動擋才59,900，自動變速箱最高配置的也才79,900。而且這款車已經有十幾年的銷售歷史，上市已經達百萬之多。有100多萬人為我們做堅強的後盾，說明這輛車品質還是不錯的。我作為擁有QQ3和艾瑞澤5兩代奇瑞車10年的老車主來講。奇瑞車給我留下了深刻的印象，一代經典QQ3打破了合資車價格的神話，讓平民百姓實現了擁有汽車的夢想，讓開上汽車不在是遙不可及的願望。艾瑞澤5第一個全系標配esp車身穩定系統，奇瑞把大家的安全放在了重要位置。瑞虎3第一個城市SUV車型，暢銷10幾年，擁有超過百萬使用者，又是一個不滅的神話，而且經過不斷改款，升級，瑞虎3持續迸發著生命力。