空姐離婚率高是肯定的空姐與家人聚少離多天天面對著那些有錢人能不動心嗎？很難抗拒金錢的誘惑空姐本身長的就漂亮要啥有啥，高挑的身材前挺後翹細細的雙腿白皙的面板誰能不喜歡，現在的人不論男女都一樣在金錢和利益面前都抗不住的，空姐自身條件好非常任性工資也高自食其力所以只要與到好的男人或她在她的家庭裡感受不到幸福就會變心的，離婚率也就很高被別人仰慕慣了自我優越感很強，所以婚外情幾乎在空姐的人群中佔著很大的比例，優勝劣汰嘛。

這個有點無解，如果你繼續工作，那麼就要面臨一個月有一半時間不在家，男的無聊就要出去玩玩，如果有了孩子，能娶空姐的男的通常都不是居家型，拿給長輩帶又會有各種教育問題，家庭矛盾啊，如果你不工作了，全職在家，很快就會淪為帶孩子的黃臉婆，當初貪圖你漂亮娶你的，也會找其他的漂亮姑娘，這是男的問題，那麼女的了，工作的環境決定你處在一個有經濟基礎的職業圈裡，各種誘惑，加上你有半個月時間不在家，好方便啊

自制力不強，接觸的人多，追求的人也多，工作原因，不可能經常在一起，哎！人往高處走水往低處流。遇到好的誰不喜歡

因為看上，泡上空姐的男人就多是取貌的，所以就一定是習慣好找新色的。知道“取醜老婆的男人人品好”這句話的道理了吧？

你這種標題黨最可惡，空姐離婚率不高，你非得說高，標題裡寫上啊空姐來騙流量，誰在回覆這個問題誰就上當，都別回答了

一樣的貨色，原來賣個坐奧迪的價，現在能賣個坐法拉利的價，而且人家也不計較一手貨還是二手貨，為什麼不換呢？傻麼！

相當一部分空姐，入職的目的就是能用婚姻代替事業。既然婚姻成了事業那職業生涯中跳槽也是理所應當的。跳槽說明身價漲了。

對不起，因為我想娶但沒有娶到空姐所以沒有辦法回答，但我有兩個同學沈蘭、蘇薇是空姐也是我們班的驕傲，可是她們的家庭都很幸福快樂啊！我想你的問題應該是空姐為什麼嫁！嫁的什麼人！如果為錢而嫁那本身是男人花錢買門面一旦人老色衰就結束了！而我的同學一個嫁給大學老師、一個嫁給社科院專家，生活富足、受人尊敬、家庭幸福！所以我認為漂亮的女孩應該想好如果想一輩子幸福讀書人是首選！如果想用美貌去換明天那找有錢人離婚了你也有錢，但是你永遠沒有真正幸福與關愛！

現在民航空姐已經不吃香了。一方面年齡，體貌，素質要求降低，另一方面大家見得多了，也不再羨慕她們了。私域航空的空姐還是不錯的，比如包機、專機、專線這一類，還是可以達到模特的標準。同時學識也高。

至於離婚率高，是個社會問題。空姐相對於其他交通服務員（高鐵/地鐵/巴士）以及普通女性，見多識廣，尤其國際線的，經常出國。頭等艙及私人飛機的空姐見慣了有錢人，自然眼界就高了。

不過重點應該是工作性質導致，很難照顧家庭，時間一長，雙方都受不了，只好離婚。

前不久，潘瑋柏結婚，其妻宣雲就是空姐，婚訊一出，吳昕躺著中槍，娛樂紀檢王校長也不忘湊熱鬧，一時又把空姐這個特殊崗位推上風口浪尖。

要想搞清楚空姐離婚率高，就要先清楚她們都嫁給了誰？

身材好顏值高，笑容美脾氣好，這是空姐的代名詞；與明星合影，給豪門服務，這是空姐的優勢，這個行業比普通人更多接觸上流社會的機會，也難免讓無數單身漂亮的女孩投入其中，當然也讓吃瓜群眾想入非非。

但60%的離婚率居高不下，可見空姐外表光鮮亮麗，背後想必也是波濤暗湧，也不是每個人都能功成身退的。

經常出差的人應該知道，飛機分經濟艙、商務艙和頭等艙，而精英大佬、明星紅人、大老闆和富二代基本都會在頭等艙，當然也不要忘了我們隱形的富豪機長，極個別像華為任正非會不拘一格坐經濟艙。

空姐說好聽的叫空乘人員，說得通俗點就是空中服務員，當然沒有任何職業歧視，畢竟靠勞動賺錢，都是值得尊重的，但她們確實接觸成功人士的機率要比一般職業高。

而成功人士，特別是多金的單身男士，錢、名和權都有了，唯有女人才能堪稱完美，而空姐除了沒有以上三種，其它都完美互補，自然而然喜結連理就比普通人多。

嫁得好的空姐，特別是嫁給豪門的，基本就不會再從事這個行業，大部分做起全職太太，但是真的是每一個嫁的好的就實現階層跳轉了嗎？答案是“不一定”。

就拿東哥和奶茶妹，婚前把幾十億的財產變成個人資產，為何如此？因為《婚姻法》有相關要求，一旦離婚，對於婚後共有財產要進行分割，協議不成由法院審理。要知道結個婚，再離個婚，身價就多少億，而婚前財產就可以免除分割。

可見，上層人士之所以能夠累積如此多的財富，一靠賺，二靠守。他們知道錢來之不易，離個婚財產減半，這換做誰都接受不了。

於是提前簽好協議，或將財產轉化為婚前個人財產，是他們結婚時的常規操作。

開豪車、坐遊艇、泡沙灘，婚後的空姐給外人的感覺就是融入上流圈，而實際上很多都是一個虛名，另一半的鉅額財產，要麼大部分是婚前財產，要麼早被提前協議好，離婚時空姐們能夠分割的財產，和普通人一樣，也就只有婚後的工資獎金或公司收益，可見空姐離婚帶來的收益沒有那大，並不是大家所想象的嫁進去，離不起。

當然不是每個空姐都拜金，諸如空姐嫁給空少，嫁給普通乘客也不是沒有先例，畢竟空姐也是普通人，她們有自己的思想和判斷，也有很多空姐受傳統思想影響，知道門不當戶不對的道理。

然而空姐的職業特點擺在眼前，當選擇了普通愛情，就要考慮一個現實問題，是在家相夫教子，還是繼續在天上飛來飛去，一旦選擇後者，必然投入到家庭的時間就少了，而夫妻間一旦經常兩地分居，身體壓力會加大，那麼矛盾自然就接踵而至。

再加上空姐的特殊性，樹欲靜而風不止，丈夫多少還是擔心自己的老婆，會不會受到外界的誘惑，會不會有陌生人騷擾，久而久之，心裡壓力自然也會加大，而一旦有了隔閡，也會增加離婚的風險。

正所謂出來混遲早是要還的，空姐的優勢是身材長相，但是隨著時間的推移，身材會因為生小孩變形，長相也會因為歲月而滄桑，哪怕保養再好，也改變不了男人喜新厭舊的毛病。

張雨綺也算女人中的極品，為何光頭王安全還是會去偷腥，這就回到一個不可迴避的現實，男人因色而起，也會因色而終。

據不完全統計，空姐嫁給圈內人的離婚率最低，而男方身價越高，空姐遇到“小三”的機率越高。

有些小三抵擋不住“財富”的誘惑，男方買幾個包、買輛車就心甘情願地當起富豪背後的女人，也不會在意他們有原配的空姐老婆。

當空姐發現有“小三”的時候，要麼選擇忍，要麼選擇離，男的就算離也賠不了多少錢，再說離婚也就是去趟民政局的事，而空姐長期要忍受冷暴力，有的人實在不堪忍受，長痛不如短痛，離婚也就在所難免。

聚少離多，熬夜加班，都只是身體上的，最主要還是精神上的煎熬，何況今年的YQ，航班也沒有完全恢復，因此收入勢必也會銳減，更多的空姐還是尋求自救，而心一急，就容易被別有用心的人利用，最後失身破財，唯有離婚才能解脫。