開貨車積累經念，看做生意走向，貨購與買地和消售地，價格費用，看啷行盈利，同時網路客戶，等待自已有資金在摶行，你看多少做生意的，搞工程的，開廠的，搞物流的，開公司的，賣車的。開酒店的，做這些事的前身不是貨車駕駛員就是國家工務員停新留職的機關幹部，因這些人的關係圈子大，社會經念足，辦事做生意成功機會大。

本人木工轉行的，工地木工一年十萬不在話下可是能累到無語，年齡偏大一點就到處痛，六十歲以前拿健康換錢，六十歲以後拿錢保健康

很高興回答這個問題，做木工和開車兩者都有風險，都苦累，木工只是白天做晚上做的時間少j開車是白天黑夜都要做，休息不好，開車人大都是一些胖子，大過頭人，缺體力勞動，我願意經常做活，身體也鍛鍊之，肥也減了，病也少有。開車頸椎腰椎是常有的所以喜歡做木工。

兩者的收入:木工點天就350元一天[可愛]只做天8千多雖不是很多，但是純收入，沒有其他費用。但是不只做25天工價也有高的，是真實觀點;開車業務好，找幾萬？不說累和苦，出去油錢，修理費，車子磨摜一些其他開支還剩多少。我家有個開車就是這樣沒有剩錢，找的錢我們沒有看見過自己找來自已花很多時間我們還要貼補虧本一虧人一虧家，家裡有開車的隨時都操心。頭髮白得快\那真是小心擔心操心，對開車都是不放心，希望朋友在選擇這兩項工作時，考慮好。