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1 # 車鈦
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2 # 土豆一條
可以買的，很不錯的一款車，不過呢你先放10萬準備著後續問題，會有一系列問題讓你去處理的，還有心態要放寬點，二手車有問題很正常的，我的心態也很好
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3 # 杜磚家
這車動力沒問題，就是後排空間太雞肋，如果家裡有車，想買回來玩玩還是沒問題的，如果是想買回來兼顧家用，那還是算了吧。
首先賓士本來就是豪華牌，維修保養的成本本身就高，而GLK則是賓士系裡的戰鬥機，為什麼這麼說，因為有報告顯示：北京賓士GLK級零整比係數最高,為827.58%,所謂零整比是什麼意思呢？就是如果你買配件把一輛GLK的所有零部件換一遍，花的錢可以買8.27輛賓士新車。而且GLK目前的價效比也不是很高。就賓士目前的故障率來說，7年車齡的賓士GLK,車況再好，也避免不了出故障，所以後期修車錢絕對是不會少的。
而且GLK的通病也不少：方向盤跑偏，口哨聲，雨刮器和窗戶升降聲等，所以這款車不太適合居家，拿來玩是絕對可以的，畢竟賓士GLK硬朗的線條及前邊賓士的大標，看著都讓人心動，這也是我最喜歡的兩款賓士車之一，另一款就是賓士R。
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4 # 脫韁的蝸牛7
老賓士也敢入手？這款車不具備裝B功能也不具備現在汽車的科技功能買了只能說煩心事不少。我公司13年買過一臺賓士S級，當時的A保是兩千多B保四千多，從兩萬公里開始就每次保養都給你列出各種要更換的配件沒問題也建議更換，當然你可以選擇不換或者隨便找個店換換機油什麼的。賓士有些配件好像是設計好壽命一樣，先是輪胎的ABS感測線出問題，然後是手剎電動馬達什麼一樣接一樣，4S店報價都是嚇人的電動馬達整組一換就一兩萬最後在外面店裝的拆車件也得八千多。總之賓士到了這個年紀就有很多東西要更換了，而配件不便宜。
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5 # 男人的淚196558592
說這車各種不好的人那是因為你從未沒有擁有過這輛車，車跟人是一樣的，也需要保養，平常保養到位，關鍵時刻不掉鏈子，本人的車現在行駛110000，長途1000公里都跑過，全車無任何碰撞，無任何毛病，保養用的極護機油，保養完920元，
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13款的賓士GLK現在的二手價格在17-20萬左右，車況沒有問題是值得入手的。
13款的賓士GLK車型搭載的是，3.0六缸自然吸氣發動機，這臺代號為272系列的發動機，是賓士的明星發動機，應用在了賓士C級、E級、S級、CLS、GLK、ML、唯雅諾……等車型上面。272系列有三種排量，2.5L、3.0L、3.5L。
272發動機有連續可變雙VVT結構，還配備有可變的進氣歧管，根據發動機負荷自行調整，這些技術是一臺高效能的，自然吸氣發動機必須有的配置。這些技術的好處是非常穩定，不會漏機油、燒機油等問題。不過還是有一個通病，就是進氣歧管。
7G-tronic變速箱是賓士自己研發的，現在已經是到了9G-tronic。換擋迅速又平順，和發動機的匹配很到位。
在現在的渦輪時代，賓士GLK的六缸發動機配合7擋變速箱，動力不錯平順性也好，除了空間小一點，三大件沒有問題，還是很值得入手的。