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1 # 財神上車
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2 # 壯鄉村民
雖然很多人考的的c1,但最終買車的時候,大部分都選擇了自動檔。所以,正常開家用車,就考C2吧。而且,學自動檔的妹紙很多啊,教自動檔的教練嘴都笑歪了。
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3 # 國際莊大雜燴
如果是男同志,建議還是考c1必定動車的機會比較多,而且現在經濟也不太好,今後考個代駕啥的,什麼的也能開,到時候別再因為準假不符被查扣,到時候就得不償失了吧!女孩子,我還是建議考c2平時也就是上下班或者出去玩才動車的,也就是經常接觸的就是家用轎車,做個代步工具,而且自動車的車以後也是大趨勢,手動擋的車在現在買的越來越少了必定趨勢就是車越來越好越來越高檔!
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4 # 明辨者
C2
一定要考C2
首先是考試,C1手動車型和自動擋區別最大的是有離合器且需要手動掛檔。
用腳控制離合接合其實是一門比較高的技術,起步動不動就熄火的人大有人在,上坡時熄火問題更為突出,多少人駕考的時候因為離合分心而考試失敗。老司機平時也不能百分百保證完全可以不熄火。
自動比手動好學的多,因為自動其實和你在遊樂園開的碰碰車一樣,給油就走,剎車就停。很簡單,不用踩離合進檔。
對於新手來說,本來開車就很困難,離合器這一套動作讓開車變得更為複雜,也更為危險。
別聽那些人說考C1,如果不需要開面包車或者工作需要開手動擋的,家用直接上自動擋車型,大概會貴個一萬塊兩萬塊。
但是值,買車不就是為了方便的嗎?買個手動檔何必了?
作為一個開車多年的老司機,自動手動都開過,之前開手動,高速其實還好,城市道路腳是真的累,遇到堵車慢行,要用離合長時間微妙控制車速的時候簡直要命。
自動好學好開,簡單方便,別扯手動有駕駛樂趣,我就不明白是哪個奇葩說手動檔有駕駛樂趣的?我就一直沒感受過,無非是那些買了手動的人騙自己的藉口罷了。平常使用,幾萬塊錢的車談什麼駕駛樂趣?路上有條件給你加減檔?手自一體不是更香?
所以買車就買自動,老駕照也考C2,別把簡單的事情複雜化,別把給自己找罪受。
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5 # 胡馬難渡陰山
二十年從未有過事故老司機體會,普通人還是學自動擋,上手快。開自動擋幾年有幾萬公里經驗後,經驗豐富了,偶爾開手動擋肯定沒問題,適應半小時就行了。
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6 # 一路人生一路修行
C1可以開C2,C2不許開C1。
C1相對難學,難開,也相對安全。
C2相對好學,好開,也相對危險。
C2的車,同級的一般都比C1的貴。
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7 # 天馬流星拳1120
我強烈建議不管男女,一定要考C1 駕照。首先,c1駕照向下相容,可以使用所有變速箱的小型車輛,而c2只能開自動擋車,關鍵時刻不受憋。其次,C1駕照看上去難學,其實是體現了訓練從難的原則,開完手動擋車再開自動擋車,你會覺得非常容易。第三,開好手動擋車,獲得c1駕照,可以讓你考慮到更多路況,使你更安全的開車。
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8 # 繁華似夢1
C1和C2的區別,首先準駕車型不同,C1 可以開手動和自動,C2只能開自動擋;考試難度不同相對而言C2比C1容易過。手動擋因為需要離合和油門配合不如自動擋好開,自動擋車是大趨所示,,至於靠c1還是考c2根據自己實際情況和個人喜好,個人建議考c1及時以後不開手動擋,但是真正需要時不會因為準駕車型不符而受罰。
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9 # 加油小助手
還應申請C1準駕——小型貨車也可駕駛(在緊急情況下)。
在駕駛考試中,c1和c2有什麼不同?
1.準駕車型不同
一,C1:小汽包,小汽包。還準駕C2,C3,C4車型。
C2:小排量自動變速箱。只允許C2駕駛,沒有其他準駕車型。
C3:低速載貨汽車。同樣是C4的準駕車型。
第二,準駕車型不同
C1:準小型載客汽車及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微專用作業車等車型。
C2:小型和微型自動擋載客汽車,以及輕型和微型自動擋載貨汽車。
C3:原四輪農用運輸車、輕型貨車,車長小於6米,總質量小於4500 kg。
3.檢查車輛的要求
C1:輕型普通貨車,其車長不小於5米,或小型普通客車,其車長不小於4米,或轎車,其車長不小於4米。
C2:車輛長度不小於5米的輕型自動擋普通貨車;車輛長度不小於4米的小型自動擋普通貨車;車輛長度不小於4米的自動擋轎車。
駕駛考試做c1好還是c2好?
要考一張c1或c2駕照
一張C1的駕照,一張C2的自動擋駕照。
與C1相比,C2要好很多,因為自動擋車沒有離合器,不需要頻繁踩離合,換檔,只需要剎車和油門來控制車速。
一張C1駕照可以駕駛C2或其它手動擋汽車,但C2駕照只能駕駛自動擋汽車,而不能駕駛手動擋汽車。
它屬於準駕範圍,這取決於您的需求和想法。鑑於應用範圍廣,推薦學習C1。
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10 # 牛77愛學習
當然要學C1駕照了,C1駕照學習過程用手動擋,C1駕照向下相容C2駕照,而熟悉了手動擋開自動擋的汽車,簡直是手到擒來,而學習C2駕照,是不能開手動擋汽車的,並且也不會開,駕馭不了。
學習的過程其實都差不多,因為,沒有學習駕照之前大家都是小白,白紙一張。看見車都會有恐懼,特別是看起來比較大的車子。所以,C1和C2的學習成本是一樣的。既然如此,不如直接學習C1。這樣,可以說以後有備無患,即使買車是自動擋的,也沒有關係。
學習費用,C2也比C1要貴一點,學習過程感覺像開電動車。手動擋的車子開起來有駕馭感,自動擋車子,沒有任何激情。
手動擋比自動擋學習起來要安全一點,因為手動擋大不了熄火,自動擋不會熄火,可能會闖禍。
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11 # 愛哭的大姑娘123
看自己平時開什麼車。如果開20萬以內的車,考C1比C2好,因為自動擋二十萬以內的車沒有同系列手動擋的好。如果50萬以上的車,C2就可以了,簡單好考,而且一般車子都會有比較多的黑科技,比如自動泊車,碰撞提醒,雷達監測什麼的
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12 # ycj195611
可問題是,現在自動擋的車很多,即使是考了c1,買車是自動擋的,這種情況很多。再說了,電動車更簡單,我沒開過電動車,估計跟自動擋也差不多。開慣自動擋的車了,再換也是自動擋的,基本不開手動的。
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13 # HuangJunQin
這麼說吧[酷拽]c1能開c2的車,c2不能開c1的車!如果哪天因為某些事要你開手動擋你就傻眼了[摳鼻]所以說還是考個c1吧[害羞]c1比較全能一點[機智]
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曾經發生過這樣一件事,聯合國維和部隊在國外執行任務時,發現中國維和官兵在執行駕車任務的時候,駕車的事故率遠遠少於發達如英美國家的官兵的事故率。為什麼會這樣呢?經過分析,發現我們中國的駕照考試基本上是考的c1手動擋,發達國家基本上都是考自動擋(類似於C2),但是在聯合國執行任務時,為了簡便可靠,提供的車輛全部是手動擋。結果導致不會開手動擋的英美維和官兵大量的出事故。
從這個案例應該不難得出結論,考駕照的時候,考個手動擋C1駕照,平時雖然用不上,但是如果到哪一天關鍵時刻你必須開手動擋,這門技術可以救你的命。