這樣的新能源汽車還是挺多的，但是都是小車型啦，續航肯定都超100公里的，大概介紹下吧：

售價區間2.98萬-3.38萬，價格相當便宜，續航里程160公里左右，有空調的倆們四座車。配置方面一般，好在它是能正規上路的車型，也比低速電動車安全，比老年代步車靠譜多了。

這也是榮威旗下的一款小車，續航260公里，配置算不得高，代步夠用。售價5.99萬，據說現在特價3.99萬就能買到了。造型設計看個人喜歡了。

這款車是這個級別車型中賣的最好的，也是價效比最高的。6.98萬的售價，301公里的續航。有快充埠。四輪獨立懸架，配置齊全，遠端控制，影像，車身穩定系統等一應俱全。最吸引人的是它有三電終身質保。據說現在優惠幅度也比較大，6萬出頭也能搞定了。

最後建議考慮電動車時要挑大品牌哦，這樣售後才有保障。畢竟現在是電動汽車的發展期，好多企業都想分杯羹。最後祝你購車愉快！

6萬級電動汽車參考以下兩臺車型特點概述：NEDC續航里程＞300公里，電芯水平業內領先，電池質保時間有兩個標準。

1：長城汽車「尤拉黑貓」可作為首選項，指導價6.98~7.98萬，綜合優惠萬元左右。將這臺車作為第一推薦選項的原因為個性的設計，五門四座兩廂車以Kcar方正的造型打造，氣質既不顯得生硬也不顯得“軟”；給這臺車3495*1660*1560，軸距2475mm小車找個標籤的話——“正太”比較符合它的氣質。

黑貓裝備的動力電池為CATL（寧德時代）鎳鈷錳三元鋰，該品牌的電池水平還是挺不錯的，至少在常規NCM裡有足夠高的系統能量密度，安全性也並不比競品差。而且NEDC測試續航也有301/351km兩個標準，在入門級電動汽車中也是不差的水平。不過對於低續航版本的電池供應商也進行確認，老款R1低續航版並不是CATL-NCM。

尤拉黑貓的動力電池提供常規的【8年或15萬公里質保】，作為普通家用代步汽車可以在脫保之前更換1~2組電芯。在脫保之後這臺車的殘值也就低到最低點了，屆時裝備新電池包還是老電池包，對於車輛價格的評估影響並不大。但如果是準備用到報廢的話，掌握好SOC與質保時間的比例還是很重要的——不想要計算的話就看一看第二臺車吧。

2：比亞迪E1是最省心的選項，指導價為5.99~7.99萬，優惠幅度5k以上。這臺車的動力電池裝備的是比亞迪自主研發的鎳鈷錳酸鋰，其系統能量密度與安全性均不輸CATL電池。而且電機與電控系統也都是自主研發，這是目前沒有其他車企能夠做到的高水平。所以穩定的質量是E1的亮點，其次則是電池質保了。

比亞迪新能源汽車均提供電芯的終身質保，SOC低至70%即可免費更換電芯，而且不受車齡高低或行駛里程的影響（營運車輛不在保障範圍內）。自費更換一組電池IDE成本需要數萬元，所以不想承擔這筆費用則可以考慮這臺小車。然而這臺車的保值率也不會很高，畢竟外觀設計已經有些審美疲勞了。

E1與燃油版F0的設計基本相同，只有中網進行了電動汽車標準的修改。車身尺寸為3465*1618*1500，軸距2340mm，為五門五座兩廂微型轎車；駕乘空間的水平比較一般，後排腿部有些侷促。外觀設計看起來還算呆萌，如果對於F0沒有特殊印象的話還是可以接受的。所以想要省心就選E1，想要個性就去選黑貓吧。