「末世情結·越野汽車」還有別的組合嗎？內容概述：末世情結概念解析，假設末世如何選車？

「末世情結」是歐美日韓影視作品中永恆的話題（製作方式），情節往往是以ET、病毒或者戰爭等因素導致全球性災難，之後只剩下一些在正常世界中碌碌無為的人，在末世中成為救世主或人類文明延續的最後曙光。

比如《獨立日》《後天》《WALKING DEAD》《末日崩塌》《我是傳奇》《雪國列車》《感染列島》等等，甚至《三體》也是不例外的，為什麼會有這麼多的末世作品呢？

以歐美日韓等四大模式作品主力輸出區域為核心，電影人的悲觀主要為迎合觀眾的需求。比如在超高節奏純粹商業化的世界中，很多人對於世界是充滿悲觀色彩的；其能力的限制以及資源的限制，使其在普通社會中找不到印證存在價值的條件，甚至因過於大壓力而產生厭世情緒。但是扭曲的三觀必然決定其不願真正離開這個世界，而是期望強者消失後弱者也許會有給予，哪怕只是活著。

這種事實存在的普遍因素炒熱了「末世情結·影視作品」，但是在看這些作品時一定要能夠“跳出”。畢竟出現這種情況的機率無限接近於零，說白了就是這些內容當不得真。然而還是有很多人沉迷於此而不能自拔，這點在汽車領域就能找到印證——多數完全沒有越野汽車駕駛能力與愛好的使用者，總會選擇並改裝出一些稀奇古怪、類似於裝甲車的各類越野車型，其中就有大部分存在末世情結。

1：ORV_off road越野車是普遍選項。因為這些車輛具備在各型別道路通勤的能力，在公路擁堵不堪且不再移動之後，這些車輛就能透過山地叢林尋找出路了。而且非承載式車身有一套堅實的獨立底盤，在其基礎之上加裝鑄鐵的前後競技槓還能夠起到“清障”的作用；似乎這是最理想的越野車型了，理想選項自然有悍馬、牧馬人、賓士G級、路虎衛士等等，然而不好找這些車哦。

2：Pickup_皮卡車也是理想選項。這個貨車的車身結構同樣是非承載式，而且四驅系統普遍使用簡單可靠的分時四驅（部分車輛使用適時四驅），透過能力並不比一般中大型ORV弱。但是皮卡卻多出了1.5/2.0米長度區間的貨箱，裝備物資的能力顯然要比普通ORV優秀的多，所以皮卡也是首選項之一。

3：中型巴士或卡車。這兩類車輛均適合作為旅居車使用，而且車身剛度有非常跨裝的標準，組隊出行是不二之選。但是這些車輛均使用柴油發動機，所以準備好燃油也是非常重要的。關於“末世逃生車”只有這四類合適，不過適合“提前儲備”的似乎只有ORV和皮卡了，想來也沒有多少人會買臺大巴或重卡純玩吧。

總結：末世情結可以理解為影視文化的範疇，是純粹扯淡沒有實際參考價值的娛樂性內容。對於這些劇情不能當真，而且也不要認為在這種場景中作為普通人能夠“逆襲”；要知道人的成功不是偶然，而是在掌握更多知識、資源、財富與資訊的前提下的必然。假設真的有末世出現，作為普通人的我們基本都是“路人甲”的角色，一臺汽車改變不了什麼。

發生戰爭哪些民用車也民用車也不實用了，首先家裡也不儲存汽油，沒電連油都加不上想跑也跑不了多遠，車成了廢鐵了，最好別發生戰爭！

民用車儘量不用，以免影響軍車的使用。現代戰爭不會打很長時間，這段時間先不要開車，以大局為重。當然軍隊調動的除外。

在戰爭發生時，汽油和電力是首先考慮摧毀的。離開了，油和電，汽車很難動的。

在當今，戰爭在核大國之間，很難打起來，因為，戰爭的目地是掠奪財富，而透過非戰爭照樣獲取。威嚇戰爭無非是嚇人，令人喪膽，以便輕鬆獲取利益最大化。當然，這是對擁核國而言，魚死網破，可不是好事。尤其是對富國。

假如發生戰爭，那些汽車有用？

如果發生戰爭，所有的汽車都不能夠在高架路上行駛，所有的公路都會炸燬，一條公路只要炸燬一處，這條公路就斷了。許多的高架公路只有炸燬一段，還能行車嗎？

許多的戰備公路軍車，戰備物質車行駛，巳經被軍管，私車能上去嗎？戰備公路都是泥土路，炸一個坑填上土立即恢復行車，都是軍隊在調動，私家車嚴格的管控，不能上去。

我們看見許多的國家發生戰爭，私家車堆積在角落裡，荒地上，成為廢鐵。

哦，一些大功率的越野車：稍微改裝一下，比如油箱、坐位，甚至輪胎等……

車款如：路虎、三菱越野捷洛基……

凡是屬於車底盤高，功率大，結構比較結實，適合越野的車都可湊合吧！

一旦發生戰爭，實用的還是皮卡，轎車根本沒用，皮卡可以裝貨，拉人，地盤高，還有四驅考爛路也可以，。但戰爭，汽油，柴油很緊張，要囤好。不然就是廢鐵，

假設發生戰爭，真正最適用的還是老款BJ2020傳統的化油器和分火頭點火為動力的此款車，價廉物美，價效比高，皮實耐用。絕不是像有人黑它為什麼“工業垃圾”。

發生戰爭之後，能源肯定是第一戰略目標，所以石油、電力等都很緊缺，即便有，價格也很高，在這個前提下，我們梳理一下這款車的要求。

毫無疑問，戰爭年代，兵荒馬亂，電動車就不要考慮了，且不說充電樁是不是有電，充電的時間就夠讓你心驚肉跳了，所以電動車不考慮，只考慮燃油車。

燃油車中，柴油車肯定是最抗造的，低扭也很強，然而柴油是軍需品，各種大型軍用機械都是柴油的，所以肯定很緊缺，我們就只能考慮汽油車。

汽油車中，誰也不能保證油品是不是純淨，有沒有95號，所以這款車必須得能吃粗糧，最好是89——98號汽油隨便喝的那種，所以大部分歐系豪華品牌的車都得撂挑子，因為不管是BBA還是捷豹、大眾，普遍要求95號以上。

大家都在各自轉移逃生，車壞了你就丟在路上趕緊跑路就行，沒人給你修車，所以我們要選車，就得選穩定的，可靠的，效能可以不強，技術可以不先進，可以沒有全景天窗、座椅按摩、360°全景攝像頭，可以沒有泊車輔助，但是，必須不能壞，這方面，歐系車又不行了，他們的車技術很先進，但是一旦壞了誰也不知道怎麼回事。

而且這車最好不要有太多電子裝置，反正戰爭年代，導航也用不上。

道路設施也是很重要的戰略目標，戰爭年代還跑什麼高速，一旦堵車連個小路都沒有，肯定得走鄉道縣道國道，有時候還得穿越個村莊什麼的，所以這車必須得有一定的透過性，兩驅的車遇到點炮彈坑（那可是真的炮彈坑）就趴窩，不一定要有牧馬人那種極限越野，但是起碼也得是四驅帶至少兩把鎖吧，至於說是機械差還是電子差就不是那麼關鍵了，當然如果是機械則更穩定。

綜上，我推薦優先選擇日本車，普拉多、帕傑羅，是在囊中羞澀，也可以選擇歐藍德。

日本車的特點是技術不用最先進的，但是很穩定，雖然車漆薄，但是再硬的車漆也扛不住動不動的石頭磕碰。

最理想的車輛是柴油電動增程車，也就是柴油混合動力汽車。這種車會配有外接電源，直接能為電磁爐等電器供電，吃飯問題能夠得到很好的解決，省去了發電機的位置，可以攜帶更多的細軟以及生活物資。（汽油儲備要遠遠低於柴油儲備，至於為什麼柴油儲備會多，這點你可以去各大軍事論壇詢問大佬。選擇汽油車短時間還可以，長時間的話會面臨無油可加的局面。

此外混合動力車型的扭矩普遍要高於普通汽油車型，野外行駛更加便利。因為發生戰爭，高速道路會用作戰機起降備用跑到，屬於軍管，國道會出現擁堵的情況。所以私家車輛只能走野外道路。

至於隱蔽性問題，車頂覆蓋偽裝網，車身張貼“鐵鏽車衣”做舊，下載好全國地圖，最好是兩車同行，出現問題也好救援，比如車輛拋錨、陷車。如果我選的話會選柴油依維柯然後改裝，因為這種車不起眼，改裝潛力大，空間大。配件好尋，基本都可每個修理店都能找到可用配件。

戰爭是吧 你的意思是敵人打到我們國土來了？我更願意相信沒有這樣的敵人 六十年代中期以後 我國的核武器及導彈技術已經取得成功 從那以後 我們的祖國就是最安全的地方！

想多了吧？真的到那個程度，車能不被徵用？車輛生產真的能大過戰損？後勤補給徵用民用車最划算最及時，還能讓你普通百姓開車到處跑？再者看過電影一九四二嗎？讓大家都沒糧食，只有你有時，你敢保證自己的人生安全？兵荒馬亂的，隨波逐流，才能全身而退。

我覺得是發生戰爭的話，別人的車是最實用的。首先不用加油，沒油了直接扔了就行。其次開起來也不用心疼，隨便造，壞了就從路上再搶一個車就好了。

戰時，全部車企將編入軍工系列，轉產戰車，如裝甲車，救護車等。拖拉機，起重機廠轉產坦克。重要軍用物資實行管制。為防空，防化，防輻射，民用車輛應當限行或禁行。