14款昂克塞拉2.0運動版，沒有GVC，15年11月上的牌，現在接近8萬公里，最大問題是四個避震都漏油了，發現的時候就是一起漏的！目前還沒有更換！方向盤上馬自達LOGO鍍的鉻基本都掉光了，現在是和田玉的狀態，儀表盤左側的顯示邊緣的銀色油漆有點皸裂。說是可以索賠的，不過正好過保！！8000公里時候雨天過一個陰溝槽壞了一條胎！轉向異響屬於通病，換了還有響，就沒有換！！其他都沒有問題，燈泡都沒有換過，總體滿意！！

17年6月18號提的車，跑了4萬7千公里，目前只有自己改的後視鏡摺疊偶爾失靈，其它沒出過問題，總體還算挺滿意

泰國CX5柴油版，據說馬來西亞組裝，開了8萬公里。毛病有倆：

1、現在發動機有時候一卡一卡的，低速和高速有時候一抬油門，明顯感覺速度馬上掉下來。

2、一年換一次電瓶。換一次1500人民幣左右。有一次心疼錢，去外邊換電瓶，面板故障燈就一直亮著，強迫症逼得去4S店重置了一下系統，加上工錢和一開始就到店裡換電瓶沒差多少了。我家另一輛賓士C系列，60000公里換了一次電瓶。我這個換了4個了。

馬自達的創馳藍天技術不怎麼樣。

16款昂克賽拉1.5排量 新車的時候（5000km還沒有的時候）掛倒檔時不時反應慢（掛倒檔後，原地停留三秒才會動）換變速箱總成！換了後的第三個月，同樣的問題出現，廠家解決不了，懶得再換了，感覺還不如之前的，因為這次有新問題，檔位衝擊感減弱！延保一年，湊合開吧！還換過下支臂，原車的滲油！

13年第一批cx5,22萬公里了，換了一次輪胎，一個電瓶，1萬公里一保養，其他一顆螺絲一個燈泡也沒換過。非常省油，省心，好開，總體非常滿意。

18款2.5運動，目前6w公里，就換過兩次輪胎，19寸馬牌輪胎雖然正面胎壁比較耐用，側面比較薄，被路牙子啃了塊肉，氣簾露出來，安全起見咬牙換掉了。其他都沒啥問題，正常保養就行，總體比較滿意

16年CX5.4萬公里兩年前剎車異響，剎車盤抖動，因剎車片材質不好，到4s店將剎車盤拆下來打磨，頂棚燈有一個不亮，其他目前還未發現問題。

18款1.5自動舒適，目前一萬三千公里，從8000公里開始就出現動力下降，油耗升高，起步無力，噪音比剛買時增加一倍不止而且只聽見發動機吼就是不走

6年馬自達cx5，9萬公里，一直加92號油，一萬公里一次保養，都在4S店做的，去年換過一個電瓶，4個輪胎，其他一個螺絲沒有動過，一切正常，無事故，只是偶爾有些小碰擦，自己補漆筆糊弄了一哈

18年買的昂克賽拉1.5自豪，先生皮帶滋滋響，說是皮帶鬆緊輪漏油，換了一個。現在減震過減速帶滋滋響，4S說正常。現在發動機倉有些地方生鏽。唉，無力吐槽

2020年3月份買的車，現在6000公里了，目前問題左轉向時，方向機有異響，開快速路時中控臺有異響！ 反正就是各種異響

18年11月份CX-4，2.2萬公里時，高速時速超過120車身出現抖動，隨著速度加快抖動幅度增加，後去4S店做過兩次檢查，都說沒檢查出問題，但是抖動依然存在。2.8萬公里時出了一次事故，右側輪胎都需換新胎，溝通讓全放前輪，修好後車子出現天窗控制區域異響，前輪避震出問題，80碼以上方向盤抖到手麻，後去4S店做過一次維修，做了前輪動平衡（裝新胎時沒給做），四輪定位，異響問題沒找到，我趕時間就沒處理，後面還是有前輪感覺異常磨損，70碼以上有異響。

我覺得4S店技師水平真的差，事故維修後還有很多小問題沒有一一列舉，由於我是第一次出事故，沒有處理過，也比較嚴重，人處於懵的狀態，全程4S店事故組的在幫忙處理，態度極好，但是有一件事讓我特別生氣的是，在定損後讓我簽了個單子，說是事故確認受理了，讓我簽字，並未告知我簽完字後保險的錢直接打4S店的事。

14款阿特茲尊崇，20萬左右，倒車咔咔咔異響，加速感覺不太順暢，低俗堵車的時候油門有點一慫一慫的，換了四根減震，方向機，輪胎，火花塞，電瓶，各種

2.0 昂克賽拉旗艦版 3萬公里 沒啥問題

200塊錢 550公里。高速胎噪大！沒有胎壓監測有點傻。