豐田凱美瑞最大的賣點是什麼？

豐田凱美瑞最大的賣點就是沒有賣點。各方面比較均衡。

凱美瑞和帕薩特比沒有更好的行使質感。在中國也沒有帕薩特，掛著大公標的那種信仰。帕薩特開起來動力隨叫隨到。其實是280的帕薩特看起來也非常的得心應手。

之前一直沒有開過德系車，當開過表弟的帕薩特之後，才知道國人為什麼愛他。方方正正的外觀，內飾上的豪華之風。變速箱換擋非常的乾脆利落。特別能懂駕駛員的意思。

但是凱美瑞比帕薩特擁有更好的後期維修經濟性，更好的燃油效能。

日產是公認的汽車界的沙發廠。曾經有個段子說天籟的車如果不想開，拆回家去，還能當沙發用。日產天籟的座椅包裹性很強，座椅的軟硬適中。上一次開日產天籟，兩個人倒換著開開了1000公里。完全感覺不到很累的樣子。

日產天籟，現在還有著2萬到3萬元的優惠。入門級的日產天籟裸車價大約在15萬左右。這也是凱美瑞不能比的。

但是豐田凱美瑞比日產天籟有著更高的保值率。如果不喜歡豐田凱美瑞的cvt變速箱，可以加錢上2.5升加8at的組合。日產天籟即使用上了可變壓縮比的發動機，仍然匹配的是cvt變速箱。

豐田凱美瑞一款m20c的發動機。這是一款自吸發動機相對於本田的1.5t地球夢發動機。動力引數和的形式加速感受都是略不如本田雅閣的。而且本田的發動機的故障率僅為0.29%。和買發動機送車的本田相比，豐田凱美瑞發動機輸了本田雅閣一局。

豐田凱美瑞40%的燃油熱效率。後期的燃油經濟性是本田雅閣沒辦法比。

凱美瑞就是這麼一款車，行駛質感比不過帕薩特，發動機的動力引數比不過本田雅閣，舒適性又比不過日產天籟。

但是豐田凱美瑞就像一個成績比較均勻的優等生。大家上學的時候記不記得，班級總分第一名的學生，很多單科都不是第一名。但是總分人家就拿到了第1名。

豐田凱美瑞亦是如此。比較不錯的保值率，比較不錯的空間最佳化，比較不錯的，燃油熱效率，比較不錯的動力組合，比較不錯的後期維保費用。就有了一臺比較不錯的豐田凱美瑞。

銷量好的車子，總會有原因；銷量差的車子，同樣是有原因。目前的日系車非常強勢，價格堅挺的同時銷量一路上揚。尤其是豐田，卡羅拉、凱美瑞、榮放、亞洲龍無不如此。為什麼曾經大家都抵制的日系車，佔據了上風呢？凱美瑞的賣點又是什麼？

目前的凱美瑞為八代凱美瑞，前幾代凱美瑞出色的產品品質為現款車型打下來良好的基礎。我現在開一臺七代凱美瑞，17年的車子，真的是省心，常規保養之外，一點問題都沒有。良好的口碑代代相傳，這是日系車銷量出色的重要原因。

八代凱美瑞也為日系車平反，徹底摘掉了不安全的帽子。全新TNGA構架下的凱美瑞標配了10顆安全氣囊，中保研測試成績十分優秀。除了凱美瑞之外，豐田旗下其他車型，安全性表現也很優秀。很多人不買日系車考慮到安全問題，如今日系車安全性表現不差了，打消了很多人購車顧慮。

凱美瑞銷量出色，混動車型是加分項。豐田的混合動力汽車是全球著名的，它是不用插電的，使用起來非常便利，凱美瑞在加滿油的情況下，一箱油可以跑1000公里，燃油經濟性表現非常出色。很多人買日系車，就是看中了它的燃油經濟性。凱美瑞混動出色的燃油經濟性，正中消費者下懷。

質量穩定可靠，安全性不錯，極其的保值，燃油經濟性非常出色，這都是凱美瑞的賣點。平頭百姓工薪階層是購車的中堅力量，凱美瑞符合大部分消費者的購車訴求，自然銷量出色。

16款CAMRY路過。最大的特點就是，過日子，能開。能走。省油。沒什麼毛病。別和我談什麼操控，我沒有。也別談動力。雖然我動力也不是很差。。。。如果你是男人，就好像娶了一位長得不太好看。身材也不太好。有點微胖。會做飯做家務，給你家裡收拾的井井有條。相夫教子。。。

CAMRY最大的賣點就是外觀、內飾、動力組成和品質。下面聽我具體說說！

外觀時尚動感，這款CAMRY一改前款濃厚的商務氣息，運動範十足，特別是trd版本將運動風格發揮的淋漓盡致！犀利的線條，較低的車身，精準的操控讓ATENZA瑟瑟發抖！

CAMRY的內飾設計也是近幾年豐田設計的比較成功的車型，Y字型的中控特立獨行，但是並不難於控制，儀表臺用料軟材質包裹，很有感覺！

2.0的自然吸氣發動機被很多人吐槽肉，但是想想Accord的1.5T發動機，日產Teana的CVT，會覺得豐田CAMRY還是最靠譜的。

其實，豐田車無論在哪個檔次都沒有大的賣點，但是又沒有什麼缺點，中庸就是豐田的理念，也是打敗其它對手的法寶！

CAMRY最大得賣點就是沒有太好的地方，也沒有太差得地方。讓你怎麼也躲不過去對他的選擇。

外觀。第八代CAMRY更新了最新的外觀，已經跟上了潮流，運動版更是設計感強於同級別得其他競品。

內飾。第八代CAMRY得最新內飾可以說是往更高階得雷克薩斯靠攏。所以內飾也是新款CAMRY得一大進步。

動力系統。這個就看個人習慣了，如果喜歡動力體驗，那可以毫不猶豫得排除對CAMRY得選擇。如果對動力要求不是很大，比較注重自吸所帶來的順滑感。CAMRY是很好的選擇。

操控。第8代CAMRY操控可以說和上一代比是質的飛躍，更加偏向歐系。不過調校更偏向於玄學，所以還是要自己體驗。

所以第8代CAMRY，更平庸，也更加沒有短板，這就是它的競爭力所在。

5年前的CAMRY賣點很多如：保值、省油、耐用。

但現在的豐田最大的賣點就是車標了。

論動力、操控，通用的Regal和Malibu XL 絕對是第一梯隊。

論省油，以目前先進的科技，Teana、Accord、ATENZA、起亞K5、全新SONATA、Magotan、Passat等等車型，油耗相差都在1個以內，基本都做到省油。

論耐用，這個有點玄學了，跑多少公里或者用多長時間才能稱為耐用呢？100萬公里？我們就拿10公里來說，因時代在發展，科技在進步，現在連中國產車都做到10萬公里無問題，合資車更是沒問題。所以汽車耐用，現在所以汽車都可以達到。

論保值，這個也偽命題。目前市場上，CAMRY的價格都比同級別車型貴好幾萬，而其他同級別車型都是優惠好幾萬。那麼其實後面賣車的時候，大家虧的錢都是一樣的。

所以買CAMRY，如果沒什麼優惠，我個人覺得不值。