大學本科畢業基本上也就22歲左右，在這個十字路口，211車輛工程本科就業目前的確還是很容易的，但是薪酬都不太高，大概就在四五千，和計算機等專業畢業的薪酬差距比較大，如果211計算機專業畢業的話，起薪大概在7千以上。

車輛工程目前想要進入好一點的車企，沒有研究生文憑還是很難進的，因為現在車企招收計算機專業的人才相對多一些，招收機械、車輛工程的相對少一些，很多車輛工程畢業的小夥伴，就業面還不如機械工程，這也是很遺憾的一件事，車輛工程不好就業，也跟目前汽車製造的大的趨勢相關的，目前的車企效益不好，車輛銷售遇到了瓶頸，所以車輛工程就業的確比較難，薪酬不高，轉行計算機專業還是很不錯的。

本科畢業進培訓機構進行6個月的培訓的話，花費大概在一兩萬，如果悟性好，也是能學一些東西的，進小的網際網路公司應聘還行，不過的確要喜歡這個專業，如果僅僅是因為想拿高薪的話，進去之後發展前途會受限，不是科班出身，本科直接由車輛跳槽計算機，後勁不足。

想考研的話，計算機專業課程是關鍵，因為車輛工程在大一大二都是學的機械工程，雖說也學計算機，但都是一些很基礎的學科，比如c語言之類的，如果專業科能突破的話，考研問題不大，高數考數二，比車輛考研的數一要簡單一些，英語、政治就更不用說了。

如果已經在車企的話，辭職考研應該專注度更高一些，邊上班邊考研時間上會投入不足，考研人數增多，不做好充分的複習準備還是很難上岸的，況且又是跨專業考研，辭職考研效果應該更好一點。