汽車作為人類最便捷的交通工具，我想淘汰是不太可能的，換代更新這個很正常，而且隨著汽車工業的不斷髮展，人類生活水平的不斷提高，對於汽車的要求更多的是實用性的，不再講究豪華和品牌了。所以為什麼豪華品牌像那些保養貴的，問題多的，耗油大的在發達國家難混下去就是這個原因。所以汽車無論什麼時候都不太可能被淘汰，他只會變化能源消耗形式，由油轉電，由電專為更加節能的能源。除非隨著發展飛行器代替了汽車的出行通勤

從第一個層面來說，汽車整個行業前景比較模糊，因為汽車的電動化、智慧化無論從技術佔比上還是從成本佔比上都越來越高。但汽車作為民用的硬性需求放在那裡，而且由於與人身安全息息相關，整體技術、質量要求都是民用工業的扛鼎代表，所以不至於走向消極沒落，但可能很難恢復到前面那個黃金十年了。

可能淪為夕陽產業的是汽車製造業，因為越來越多的人看好的是前端整合設計和軟體控制，而汽車有很大的機率走向手機的方向，即產品由像蘋果、華為那樣的科技公司管理，營銷也脫離以往的4s店銷售模式，車企的方向倒是向富士康、立訊偏離。這也是現在車企加大軟體自主的原因，但由於主機廠的條條框框，發展的速度和自由受限很多，我個人不太看好。

從另一個層面來說，什麼是夕陽產業，存在即是合理。十幾年前就有人說家電是夕陽產業，今天還是一樣，競爭是激烈了，但活下來的都是強者。這對市場和消費者來說，都不是壞事。

大家好！汽車行業分為新能源汽車。傳統燃油發動機汽車。兩大類。

不能一概而論地說：汽車是夕陽產業。因為隨著技術工藝水平的完善提升，新能源汽車開始進入朝陽期，是朝陽產業。(如恆馳六款車型的閃亮登場)。

傳統燃油汽車，一下子被淘汰？也需要一個過程。被擠佔市場份額。走下坡路。是一個不爭的趨勢。也可說傳統燃油汽車行業，以及相關市場開始，進入夕陽紅時期，不會太久遠？

無須反駁？這是一個不爭的趨勢？

現在一個重要的問題是：傳統燃油車行業的從業人員？須提高意識，轉變觀念，跟上形勢。居安思危，早做準備，從容應對。