1、共享單車和共享電單車，騎上就走，方便快捷，遺憾的是，我只想用，不想買；

2、比亞迪F蛋，乍一聽有種上賽車的感覺，車身小巧，高速行駛不抓地還有飄忽不定的刺激感，重要的是便宜，遺憾的是，我不想買；

3、捷達，教練車專用，雙駕駛員設定，沒事可以讓老公在副駕駛離合+方向盤幫我緊急制動，開車出門有靠山的感覺不要太好，遺憾的是，我也不想買。

（個人段子，僅供娛樂）

說明：在繼續答題之前，也需要說明的是明辰即將新購一輛車，目前這幾輛車真在觀察中！

其實之前一直喜歡比亞迪宋Pro，主要理由是顏值不錯，起步價8.98萬元就是自動擋，價效比高；而且尾燈點亮效果著實的吸引筆者。但是直到看到比亞迪宋plus後，宋Pro就不香了，具體理由如下：

1）顏值線上，明辰喜歡宋plus燃油版，不喜歡宋plus EV的前臉設計，燃油版前臉設計更加時尚，而是比宋Pro橫向鍍鉻飾條的前臉好看；其次是宋plus尾燈是貫穿式的，是明辰一直喜歡的設計元素，龍爪式燈組點亮效果非常棒；再有最重要的是內飾的中控大屏設計得到了最佳化，不太礙著駕駛員貫穿車輛右側狀況了。

2）大五座空間，宋plus長寬高分別為4705x1890x1680mm，軸距為2765mm，車身比宋Pro大很多，而且比奇瑞中型SUV瑞虎8要大，可想而知可利用空間將是非常可觀的。

3）再有就是價格了，目前從比亞迪官方推文中有看到分析宋plus燃油版價格可能在12—15萬元，有網友說比亞迪車型預售價減去2萬大概就是其真實價格了，之前明辰也分析宋plus起步價可能是10.98萬元（偏差5K）。假設真實這樣，那麼宋plus價格還是非常具有價效比的。

博越Pro共搭載1.5T L3和1.8T L4發動機，指導價分別為12.68—14.88萬元和12.68—15.68萬元。吉利博越車系中最好看的當屬於博越Pro了，最近上市的博越百萬款真的太醜了，還是博越Pro好看，所以顏值當然是主要原因了，其他理由如下：

1）顏值線上，配置豐富。博越Pro配置不含糊，如除了最低配兩個氣囊，其他配置至少是3個氣囊起步和配LED大燈及全系配有全景天窗，明辰作為年輕人，對時尚配置要求比較高。

2）有人說博越Pro是三缸機，其實完全可以選擇博越Pro的1.8T版本，動力引數雖然不高，但家用完全夠用，而且平常開車也不會那麼暴力駕駛。其實選擇博越Pro最大的原因就是配置+顏值了。

沒錯，在目前MPV市場逐步火的時候，看到了五菱銀標首款MPV車型就喜歡上了，只是希望五菱凱捷價格不要太貴，選擇五菱凱捷的原因主要有以下幾點：

1）顏值即正義，喜歡五菱凱捷當然也是因為顏值，其換了銀標，不再像紅色一樣是麵包車；其設計類似SUV造型，徹底擺脫了麵包車的設計；尾部採用英文字母設計，很適合當下的設計潮流（當然部分人是不喜歡英文車標的）；最重要的是其內飾設計也煥然一新，知道的期待。

2）喜歡凱捷的原因之二是其主打6座車型，適合全家人出行。6座車型是2+2+2的空間佈局，6年免檢，比較方便；而且中間由過道，不像2+3+2的7座車一樣需要掰開座椅才能“爬”進去。至於可能有的朋友說後排座椅不能全部放平，其實也不會天天在車內睡覺，出去露營的話完全可以搭帳篷，所以這個也不是非必要。

3）當然，最終是不是選擇五菱凱捷，還要看其價格和配置，如果價格過貴、配置太低，當然會選擇一二線自主品牌的車型，比如上文的比亞迪宋plus和吉利博越Pro，畢竟如果十二或者十三萬才買到一臺五菱車，的確不太適合職場出行。

在所有的合資車型中，明辰最喜歡和最想買的車型無疑就是大眾CC，雖然有人說他銷量不好、價效比低而且是邁騰換殼之類的，但明辰還是喜歡，理由如下：

1）顏值高，20款和21款大眾CC外觀設計差別並不大，但是一看其前臉，特別是日間行車燈和大燈，就有購買的衝動。

2）喜歡大眾CC很大一部分原因還在於其設計驚豔但不奇怪，有的車型為了做到所謂的設計“驚豔”，特意設計得過頭了，成為了另類。明辰覺得還是大眾CC設計中庸但不平庸，驚豔但不奇怪。

3）當然，可能有朋友說“推薦我推薦，但叫買我不買”，根據明辰目前的資金支出，還不能達到購買大眾CC後就可以安然享受的地步，購車款是一筆巨大的費用（貴嘛），養車也是很大的費用，所以目前還是老老實實的看看國產車吧，畢竟價錢擺在那。

本文簡簡單單的給大家介紹了明辰喜歡和想買的車型，主要還是個人觀點，不喜勿噴。對了，買車還是要根據自己的資金情況、用車需求而確定，多聽他人意見是必須的，但不能盲從，用自己的錢，買自己喜歡、需要的車！