1、寶來是最大贏家

乘聯會公佈的銷量資料顯示，大眾寶來在剛過去的1月份，實現銷量31264臺，同比增長20.7%。在榜單前十名的車型中，寶來的同比增長幅度是最大的。寶來是1月份轎車市場最大的黑馬，成了最大贏家。

2、國民神車？

眾所周知，朗逸、軒逸和卡羅拉是轎車市場耳熟能詳的三劍客，銷量一直都居高不下，常年霸佔轎車銷量榜單的前三名。朗逸和軒逸在前兩名的位置上你追我趕，而在第三名的位置上，卡羅拉經常都打敗寶來和速騰。但是進入2019年下半年，寶來銷量來勢洶洶，頻頻打敗卡羅拉，霸佔銷量榜單的第三名。

2019年7月份，寶來以26704臺的銷量首次打敗卡羅拉；進入8月份，卡羅拉迎來換代，銷量暴跌至一萬輛出頭，而寶來的銷量則攀升到28000多輛；9月份，寶來銷量一舉跨越3萬輛大關，以36610輛的成績，繼續將卡羅拉踩在腳下。

卡羅拉走過換代期，在2019年10月和11月，終於在銷量上對寶來實現反超。但是12月份，寶來再次打敗卡羅拉，並將銷量優勢一直保持到2020年的1月份。按照這樣的趨勢，寶來很可能會取代卡羅拉，成為國民神車。

3、以價換量？

很多人都說，寶來銷量的增長，其實依靠的就是降價。以價換量，是寶來銷量暴漲的根本原因。不可否認，終端市場的大幅降價，確實是寶來能夠在銷量上實現對卡羅拉反超的主要因素。

寶來的幾乎所有車型，在4S點都有很大的優惠，其推出的傳奇版車型，拉低了整體售價。指導價10萬元起售的寶來傳奇車型，優惠幅度高達三四萬，在某些地區，6萬出頭就能買到。這樣的價格，使其在同級別產品中的競爭力非常強，而且已經深入自主品牌價格區間，寶來的降維打擊，蠶食了很多自主品牌轎車的市場空間。

當然寶來還是有很多可取之處的，它出身於MBQ平臺，跟奧迪是同一個平臺。MQB作為大眾集團現階段技術最成熟的發動機，出產了很多著名的車型，例如奧迪A3、大眾高爾夫。這個就給大眾寶來打下來堅實的基礎，讓其產品力在跟同類產品的競爭中不落下風。