不算。

開車在上世紀八十年代，可以算一種職業，而且是一種吃香的職業，因為那時車少司機少，必然供不應求。

那時我有一個朋友想學開車當司機，但培訓個B證也要上萬元，上萬元在那時是什麼概念，經歷過的人就知道，最後因借不到錢而放棄。

如今，開車是一種職能，為什麼？

會開車的比車還多，有的人有駕照，但自己沒有車。

所以，開車不能當作職業，駕駛員的工資越來越低，司機遍地都是。

努力才算職業任務車只是用來接客人，你不努力連車都別想碰，一碰就怕你賠不起，給自己丟人，有丟氣質，還有好多人圍觀群眾的人，

如果是以營利為目的，這就是一種職業，比如跑滴滴

也有一種是幫別人開車的，這也是一種職業，比如工廠/公司的司機師傅

開車當然算是一種職業，司機，每個大一點的公司都有自己的專職的車隊，配有專職的，另外，計程車司機，滴滴司機也都是以賺錢為目的的職業行為

不是算，就是。專業名詞叫司機。

開車可不是一個簡單的事情，按照從事的類別可以細分出很多專業的職業。對人的性格，技能，各方面條件要求又各不相同。

一、比如貌似簡單的家用轎車。

1.在單位給領導當司機，需要察言觀色，眼疾手勤，什麼當說當聽，什麼不當說不當聽。根據領導的喜歡，工作生活習慣，也許你就相當於半個秘書的工作。

2.計程車司機或者網約車司機，需要對本地區的路線地點有一定的熟悉，遵守工作制度或者網約規定等。

二、再比如貨車

貨車的種類更多。麵包，箱式，平板，掛車等。根據車型不同和實務的不同又有不同的要求。膽大心細，知識技能過硬才能平安稱職。

三、其他特殊車型

各種工程用車，機械用車，公共用車等，這一類需要特殊的技能培訓和經驗，要求高同樣收入也可觀。

最後總結：會開車當然可以作為職業。但不能簡簡單單的會開就行。術業有專攻，想把這個作為職業，就看你自己能有多努力。一個稱職的司機也是需要不斷學習和磨練的。

不算，開車只是一個謀生的手段！

什麼叫職業呢？

職是職位，業是專業！

再看看司機其實是沒有職位的，沒有給評級吧，再看專業其實也沒有多大的技術含量，如今開車技能逐漸普及了，毫無競爭力！

開車當然當然算一種職業啊，駕駛證大的方面分為A照、B照、C照。不管駕駛哪方面的車都是可以當做一份工作來做的啊！只是駕駛證等級不同，所拿到的薪水也是不同的。

A照分為A1：準駕車型為乘坐20人以上的大巴車，同時車身超過6米的車型也必須使用A1駕照，一般工資在8000-10000元左右。

A2：準駕車型：牽引車，它可以牽引重型、中型全掛/半掛車。一般工資在8000-13000元左右。

A3：準駕車型：重點以公交車為主。一般工資在5000-7000左右

如果你有A照可以對應以上分類駕駛相對應的車輛。

B照分為B1和B2：

B1駕駛證可以駕駛的車型： 中型載客汽車（核載10人以上， 19人以下的城市公共汽車站）、大型貨車，一般工資在6000元左右

B2駕駛證可以駕駛的車型： 重型、中型載貨汽車：大、重、中型專項作業車小型汽車，一般工資在6000-8000元左右

如果你有B照就可以對應上面駕駛相對應的車型。

C照準駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車。可以駕駛出租車或者專車都是可以的，掙多少就看你跑多少了，跑的多掙的多，跑的少就掙的少了。

所以，只要你有駕駛證，開車絕對是一種職業，只是很辛苦，開車也可以分為給公司開車，還是個體，公司性質的就是你付出勞動給你發薪水，個體就是你幹多少就掙多少，主要看你能不能吃苦，能吃得了苦那就可以作為一份職業也一定能掙上錢。