因為機關工作對大多數員工而言，要麼是國家公務員編制，要麼是事業編制，所工作崗位現今尤其講究的是一般都要求本科學歷以上，有的須經國家考試院的嚴挌書面考試後達到一定分數線才能被正式錄用，具有一定的專業知識，高階的管理人才都有政府公示任命。

當然按職務職稱及崗位的輕重緩急重要性及工作業績來分檔區別各類人員的待遇，其中包括薪水和職稱職務級別等等待遇，這很正常，強調的往往也是上述機關人員。

而題意中的機關工勤人員一般包括門崗警衛，各辦公室走廊搞衛生工作和保證茶水供應等等工作人員，要求也是最普通的，招聘從事這類工作的人員門檻也較底，儘管有所有明確分工，但較之上述有職務職稱人員而言，待遇方面較遜色也在情理之中，但相比企業同類人員，將來退休後待遇一般還是較高的。

不當權，不向公務員，即是運動員，又是裁判員。有的人站在個人確度文憑高，是考試考的，在基層特別是農村工作，那是沒用的，只能說分工不同，不能把認何事擋夲事，有那麼一句說，是騾子是馬，拉出來溜溜。

機關工勤和公務員的待遇差距其實並沒有很大變化，只是不同級別間的待遇差距越來越大了！

單位裡的一位工勤大姐是高階工，她曾經提到，十多年前她的工資待遇和科長只差了幾十元，隨著工資套改和工資調整，現在兩者間的差距已經增加到一千多元了。

在以前，機關裡頭不同級別的收入差距並沒有那麼大，高階工對應的工資水平是普通科員，工齡長一點的話，和科長的工資一般也就差個幾十元。

而隨著機關事業單位的工資改革，大家的工資金額越來越高，同時工資更加側重於職務工資，所以不同級別間的收入差距也就體現出來了。

當然，其實工勤人員也有自己的晉升渠道，如果能夠聘用到技師，那麼工資水平能和科級領導差不多，如果聘用到高階技師，工資會比科級領導更高。

所以，只要工勤人員努力透過工勤考試並被聘用，那麼機關工勤的待遇也是可以有明顯增加的。

而且，公務員能發的獎金、補貼，機關工勤人員一個都沒落下，相比事業編制人員，機關工勤已經算是非常幸福的了。

不過，隨著現在的機關工勤人員一個個退休，目前大多數地方對於機關工勤的態度就是退休一個核減一個編制，慢慢將機關工勤這個歷史產物淘汰掉。

以後的機關裡，可能就不存在機關工勤人員了，要麼是公務員、要麼是事業編人員、要麼是編外人員！

為什麼工勤待遇一直上不去？因為上面領導不重視，單位領導也不關心，關心也沒用，相對於工勤，大部分人還是當兵安置進去的，尤其是這幾年都是當了十幾年兵轉業，歲數也不小了，別人一定會說你考級啊，考中級工，高階工啊，考技師啊，有的單位還行，崗位都有空閒，有的單位就是你考上也不聘用啊，看著同等進去的人，提職，進階，漲工資，工勤人員還在那原地踏步，工資待遇肯定上不去，別說高層領導不瞭解基層情況，就算本單位一二把手，有幾個知道工勤人員的待遇的，他們關心的只有工作怎麼樣，工作盡職盡責嗎？再說了小領導知道了又能怎麼樣，他們左右不了，他們也不會盡心盡責的往上彙報吧，現在的大形勢下，也沒單位敢多發其餘的獎金，領導的意思絕對是，只要不發不犯錯，就不發，不發他們就錯誤，有的單位工會費會員福利每年不超過1800還是1500？其實也發不了500，前途渺茫，和公務員差距越來越大。

機關工勤人員的工資待遇低，原因就是其執行的專業技術等級工資。在體制內，公務員工資、事業管理職級工資、專業技術人員職稱工資，都比工勤人員的專業技術等級工資高。工勤人員承擔的是輔助性職能，因而其工資系統無論是基數還是增長幅度，都是最低的。況且，專業技術等級晉升，受比例限制十分嚴重，其中初級工、中級工基本上都可以評聘得上，但高階工就已經十分少了，許多人在退休前才能評聘得上，技師和高階技師，更是鳳毛麟角，也只有在退休的時候，已經評聘為高階工的工人，才可以晉升和享受。

體制改革要求，黨政機關的工勤人員只出不進，現有的工勤編制也是隻減不增，隨現有的工勤人員退休、調動、死亡等自然減員，隨退隨銷，直至全部取消。黨政機關已經不再承擔後勤輔助性職能，都是由專門的機關事務服務中心承擔，或者直接推向社會，由政府購買服務代替，直接參與市場自由競爭。

將來，黨政機關不再有工勤崗位、工勤編制和工勤人員，因而對於即將消失的工種，也不會再費心調整其工資待遇。過去，機關單位的司機、會計，都是十分吃香的崗位，尤其是領導身邊的司機，雖然工資待遇不高，但收入並不差，福利補助更是多。差旅費、維修費以及各種各樣領導不便於促銷的費用，林林總總加起來，比每月的工資收入高許多。現在不再配備專門的司機，即使是配備，其崗位、編制什麼的都在事務中心，也並不再一對一提供服務，能享受到的福利非常有限，已經風光不再了。

機關工勤在行政機關是比較尷尬的存在。

在身份上，他不是幹部，不屬於公務員序列，但又長期與公務員為伍；在編制上，因為不是公務員，不能使用行政編制，而因為不是事業單位員工，又無法使用事業編制，只能使用一種模稜兩可的編制：行政工勤編，而實際上“法定”的機構編制又沒有這種型別的編制存在；在工資收入上，機關工勤不能按照公務員套發工資，享受公務員的福利待遇，但實際上機關工勤人員可以領最低標準的車補，年終也可以按照科員標準領取年終考核績效，包括十三薪在內都能享受，待遇整體比公務員要低，比事業工勤包括部分管理、專技崗人員都要高。

因此，機關工勤人員的工資待遇不是說上不去，只不過漲的比較慢而已。

第一，隨著工齡的增長，機關工勤人員每年都會有工資的增長。

第二，每隔兩年或者因為其他原因政策性加薪，機關工勤人員都能分一杯羹。

第三，機關工勤人員可以提高技能等級，按照技能等級套改工資，比如評選技師，就可以拿到相當於副科到正科的工資收入。這是工勤人員可以大幅增資最直接也是最有效的一種方式。

不過也必須承認，機關工勤人員的工資待遇小孩公務員而言確實要低很多。之所以會出現這種情況，主要有三個方面原因：一是本身定位所致，機關工勤人員是作為輔助人員招錄的，因此無論起薪還是加薪一般都比公務員低；二是工人身份限制，不能轉幹，不能提拔，無法按照公務員的標準晉升工資待遇，收入因此上漲有限；三是技能等級評選也比較困難，工勤分一到五級五個等級，三四五級比較容易拿到，到了二級技師以上等級，需要具備一定的資格，很多工勤人員受自身條件限制無法晉升，直接影響了待遇的提升。機關工勤人員工資待遇低，因此情有可原。

現在隨著機關後勤服務社會化，對於機關工勤人員，各地採用的政策是控制，原則上只進不出，隨著人員的調離或退休退一減一，逐步核銷，直至編制全部取消。機關工勤退出歷史舞臺只是時間問題，因此對於現有工勤人員而言，能夠保持現狀就算不錯了，過多關注工資待遇已經沒有太大意義。

機關工勤人員受到單位客觀情況和晉升發展空間限制，待遇確實不容易得到提高。

習慣上我們把機關單位的工勤人員叫機關工勤，事業單位的工勤人員叫事業工勤。

根據國家有關規定，目前機關工勤只出不進，採用自然減員的方式逐步退出歷史舞臺。也就是說以後機關單位的工勤保障等都採用第三方服務進行解決，機關不再單設相應保障性崗位。

機關工勤崗位人員一般負責單位各種保障工作，機關單位我們見的最多工勤崗位人員的就是單位的司機。

以前機關單位沒有車改之前，單位會有比較多的司機崗位，後面車改後，有的司機轉崗了，有的就退休了，現在機關單位司機已經很少了，而且根據規定，機關單位要逐步消化工勤編制人員。估計在不久的未來，機關工勤就會變成歷史名詞。

一是受單位崗位限制。機關單位基本上都是公務員，工勤崗位只是很個別的存在，而機關工勤又不能像事業工勤可以轉崗，畢竟公務員要求較高，逢進必考，機關工勤是沒有辦法轉變為公務員發展的。所以也註定了機關工勤一輩子都是機關工人。

二是工勤崗位晉升難度大、條件多。機關工勤崗位晉升跟事業單位工勤是一樣的。晉升上一等級必須在下一等級任職滿5年，而且必須取得相應等級的技能證書。

工勤崗位總共就五個等級，一般單位又不設定高階技師，所以很多工勤一輩子的終極目標就是升到技師等級。可以看出，工勤人員的職業天花板是相當嚴重的。

三是單位績效分配缺乏指導性。機關單位公務員目標獎的分配各地財政都會有政策指導，但是對於機關單位的工勤人員是沒有的，所以就造成了工勤人員在獎金待遇上的尷尬。當然也有部分地方部分單位做的比較好，機關工勤人員目標獎跟對應等級的公務員相差不大，但是全國做到這麼公平的並不多。

以上我對機關工勤人員的情況進行了分析，也指出了工勤待遇不能得到保證的主要原因。

相對來說機關工勤和事業工勤也是各有優勢的，比如機關工勤可以享受車補而事業工勤不能，而事業工勤可以轉崗但機關工勤又不能。

現在機關已經不再進入工勤人員，還存在的機關工勤人員估計都在40歲以上了，在單位應該也還過得安逸，我覺得也沒有必須去追求那些很難達到的待遇，多多享受生活，照顧好自己的妻兒老小，保持健康的體魄和生活狀態。

機關工勤就不要老考慮待遇問題了，因為這是由身份決定的，改變不了身份就提高不了待遇。都已經選擇了這個行業，當初應該也十分清楚工勤人員種種狀況，就不要糾結待遇問題了。

工勤人員就是機關工作勤務人員，比如司機、統計、維修等等特定崗位需要而招錄的人員，相當於企業或者工廠裡的工人。這個群體不屬於公務員，但是又和公務員群體共事，是非常難受的角色。工勤人員的工資待遇和公務員相差肯定不小，即便是福利也拉大了等次，比如年終績效也要少拿很多的。

政府機關主體是公務員，他們才是政策制度的執行者和監督檢查者，這個群體推動著整個社會的發展程序。而工勤人員是為公務員群體服務的，比如說檢察院法院的司機隊伍，每個月的工資少得可憐，有些老司機熬了多少年，但是他們還要比臨時工司機們要強不少。

現在隨著機關服務保障社會化趨勢，購買社會化服務逐漸成為機關單位的常態做法，這個現在看是比較科學的，對於精簡機構提高效益非常有益處。但是對機關工勤人員來說，長期看是不利的，這些工勤崗位都是可以購買社會化服務的。有的地方已經出臺了政策，工勤人員原則上只進不出，逐步核銷，直至編制全部取消。所以說，機關工勤即將退出歷史舞臺，這個時間可以預測的。

綜合以上情況，要想改變身份提高待遇，只有考上公務員。

機關工勤是上世紀八十年代之前的產物，其屬於工人身份，原則上不能轉幹，工資待遇按照技能等級晉升。當時主要是解決部分沒有學歷在機關從事後勤服務的工作人員編制。這部分人主要從事司機、打字員等服務性工作。之後也出現過“以工代幹”或工人下基層轉幹的情況。但2000年以後幹部人事制度改革的深入，以工代幹、聘乾等行為逐步被禁止，工勤人員這種地位一去不復返。

2015年以後，隨著機關後勤購買服務後，工勤人員失去了用武之地。特別是隨著公車改革等政策的推行，公車取消，司機的工作沒有了崗位，同時現代技術的應用，打字員更不需要。工勤崗位已經沒有存在的必要。各地對工勤人員進行了分流，原則上只出不進，自然減員，直至核銷編制。

因為機關工勤人員，普遍文化程度不高，在取消了原崗位之後，又大多從事一些後勤服務性崗位，在工資收入上，機關工勤雖不能按照公務員套發工資，享受公務員的福利待遇，但實際上可以領最低標準的車補，年終也可以按照科員標準領取年終考核績效，包括十三薪。因此，機關工勤人員的工資待遇不是說上不去，只不過漲的比較慢而已。

我們說所說的工勤崗位，又稱為工勤技能崗位，崗位人員一般是一些技術人員、水電工、司機、打字員等，他們的工作其實也並不輕鬆，但是待遇上又存在著不少的差別，如今整體上會比公務員要低一些，

在機關單位的工勤人員我們稱為機關工勤，隨著國家機構的改革在逐步開展，現在在行政機關隊伍，工勤崗位遵循著“只出不進”這個的方式，既然是隻出不進，那麼隨著時間的推移，這一崗位也會慢慢得到退出舞臺，而且不屬於行政編制的話，整體的待遇也會遇到瓶頸，不會說是因為崗位越來越稀有了而待遇飛一般地提高，公務員的收入也是又著相關的規定在，國家在體制改革的同時，也會保障剩餘在崗的機關工勤人員的待遇。

機關工勤一般不能轉為公務員；事業工勤在一些地方出臺了政策設定了一定條件可以轉到管理崗位或者專業技術崗位。所以部分工勤人員也會考慮一是進行轉崗，有正式事業編制的可以參加單位內的轉崗和競聘考核，力爭上游，二是參加公務員考試，稱為一名正式的公職人員，不過難度也更大。

第一，身份原因。機關裡面幹活的分為行政編即公務員和事業編，其中事業編又分為管理崗、專技崗和工勤崗，樓主所說的機關工勤就是屬於事業編裡面的一種，每種身份領取的工資是有很大差異的，每種身份的上升通道也就是加薪晉級也有很大差異，其中工勤的上升空間分為工勤一級、二級（技師）、三級（高階工）、四級（中級工）、五級（初級工）、普工。我那位朋友工勤身份在處級單位上班25年，才晉升到三級，每月工資三千不到，更別說剛參加工作的不久的工勤人員了。

第二，歷史產物。現在基本上不招工勤崗位的人員了。以前的那些工勤崗主要是安排部隊轉業的和解決一些歷史問題的，比如我的4位朋友十多年前都是部隊普通士兵轉業的，有義務兵轉業的，有幹了7年轉業的等，現在普通士兵，政府部門是不會安排工作的。所以等以前的工勤人員沒有了，就沒有了，政府也不會再去研究關於工勤人員的加薪晉級事宜了。

第三，個人建議。根據事業單位管理辦法，工勤身份是可以轉為事業編制裡面的轉業技術崗的，一方面要看你們單位有沒有轉業技術編制空缺，另一方面要看你的人脈關係，該炮該送的，就找找人。如果您目前三四十歲，建議還是早點把身份轉為轉業技術崗，如果超過40歲，也沒有必要了。我有位朋友29歲，就是義務兵，然後政府安排的工勤崗，工作了5年左右，透過關係轉為了轉業技術崗。