上個月我剛剛試乘一下2021款vv6和榮威﹉rx5，以下為個人感受:

1 二者前排副駕舒適性良好

2 vv6的倒車影像清晰度高，是優於榮威rx5的。不過榮威rx5的斑馬系統比vv6的香

3 後排座椅支撐性vv6更舒服一些，因為rx5的後排座椅偏軟，個人不太喜歡這種陷進去的感受。後排中央地臺都很小，中央的座位舒適程度可以接受…反正這個位置很少坐人，嘿嘿

4 豪華感上vv6勝出，不過vv6的物理按鍵真的有點過多。

5 安全配置vv6完勝

6 駕駛感受不知道，建議親自試駕。

注意了哈，上海的rx5頂配落地要15萬多，而vv6頂配落地19萬。此外，丐版的vv6貌似買不到的，所以請斟酌一下預算。

昨天剛提20款vv6智護，感覺還可以，配置高，功能多，空間算中上吧，家用絕對合適，操控很好。油耗暫時沒發言權，如果喜歡可以試駕感受一下！我認為20萬以內的車，國產就是香！

你的選擇還是比較適當的，魏派VV6，目前魏派系列主打的SUV車型，也是銷量最好的魏派SUV，價格適中而且相比VV5和VV7外觀更成熟穩重，所以適合更多不同年齡層的消費者。

魏派VV6也是一個比較不錯的選擇，但是我這裡向你推薦比亞迪的宋plus，為什麼這樣說，接下來幫你一一分解。

第一，宋PLUS有更新的技術，關注這臺車型的人應該都聽到了比亞迪新的發動機技術，驍雲15T，這是一臺德國工程師參與研發的發動機，技術先進而且熱效率高，達到驚人的38%，要知道奇瑞的1.6t才37.1%。

大家應該很好奇熱效率是什麼，為什麼一直爭這個百分之一呢？不過是個數字嘛。也對這只是個數字，但是這個數字是一個非常難推進的數字，熱效率佔比越高代表發動機的工作效率越高，汽車的油耗也就越低，至於長安的藍鯨發動機有40%的熱效率為什麼油耗還是偏高，這個是否真實就無法證實了。

第二，比亞迪宋plus底盤調校非常優秀，宋plus有德國的汽車底盤調校專家漢斯·柯克，這是一個在德國戴姆勒公司20年工作經驗的工程師，原賓士S級的底盤調校工程師，這就是為什麼如今比亞迪的地盤越來越精緻可以媲美合資品牌了，16年加盟比亞迪，大多數作品都非常優秀。

第三，宋PLUS有更加優秀經過長期測試的7速溼式雙離合，這臺變速箱堪比AT變速箱的壽命期限，傳動效率達到95%，動力更直接，這個溼式雙離合是比亞迪經過長期測試的自主研發，但是其中的工程師含有國際車企工程師進行輔助。

Vv6是很不錯的選擇，我哥就買了，顏值和配置都線上，動力油耗也是比較可觀的

要是你還想有其他的選擇，你可以看看瑞虎八，1.6t的，星途也可以，奇瑞這兩年做的也不錯。

還有新上的宋plus，也還可以，就是不知道這次1.5t的發動機調教的怎麼樣！