推薦三款B級日系車型：豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣。

凱美瑞：

凱美瑞這款車在15年改款以後到目前的2020款車型，在外觀設計上突顯出比較大的優勢，其最大特點在於前臉造型上和內飾的整體突破，使這款車型在銷售量突飛猛進，並獲得大眾喜愛，如果資金可以的話儘可能選擇2.5L排量，實際使用2.0和2.5之間油耗相差不大，但動力和駕駛舒適性要差很多。

天籟：

天籟是日產系列的明星車型，在14年之前款採用2.0和2.5V6發動機，尤其2.5排量表現突出，為天籟車型打下結實的銷售基礎，目前發動機為2.0自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，2.0相對成熟也比較普遍，2.0T是最新款車型配備，具體使用還需要時間來考究。推薦選擇2.0自然吸氣。

雅閣：

雅閣是本田系列的明星車型，最早在2004年推出的雅閣7代車型最為暢銷，一度加價銷售也是一車難求，目前在售為10代雅閣，其外觀主要風格為運動車型，內飾和配置也相對不錯，動力總成為1.5T渦輪增壓發動機，在動力輸出和駕駛舒適性要略差一些。

這三款車型個人感覺，凱美瑞最為合適，無論在動力和外觀以及配置上更為突出。推薦選擇凱美瑞。

購買20萬左右的轎車，這5款日系車省心耐用，更適合家庭使用

儘管越野車似乎已成為汽車市場的主流產品，但仔細對比銷量，你會發現，實際上轎車還是很多家庭的首選車型。畢竟，對大多數消費者來說，轎車相對來說已經足夠滿足日常生活的需要了，而同價位的轎車在舒適度等各個方面都比不上 SUV。而且今天聊的就是20萬左右的家用轎車海選，老實說，對於家用轎車來說，我個人還是比較看好日系車，所以今天聊的5款車都是日系家用轎車。並不誇張地說，這5款車或許是可以隨意挑選的型別，幾乎都是省心、耐用、適合家庭使用的車型。

豐田凱美瑞

購買大約200,000輛家庭用車，我不信誰會忽視凱美瑞，即使是在亞洲龍當道的今天，凱美瑞依然是許多家庭的首選。也許這款車不是最完美的車型，也許這款車有一些小缺點，但無論是空間、舒適性還是動力表現，凱美瑞都表現得非常出色。另外就油耗而言，這款車也比較讓人滿意，主要是它確實很結實，耐用，基本上開個十年都不用大修。而現在的凱美瑞，在外觀上也顯示出更強的競爭力，還是一個很值得考慮的車型。此外，汽車保值率也是一大優勢。

斯巴魯力獅

介紹斯巴魯力獅的理由很簡單，隨便說一下，有四種，第一種是純進口車，當然，這對斯巴魯力獅來說也算是一個小缺點，國內賣的太少；第二種是左右對稱全時四驅系統，四驅家用轎車本來就不多，能與斯巴魯力獅相匹敵的車型就更少；第三種是價格，這輛車的起始價是20.48萬，看起來並不低，對比配置之後，你會發現力獅的價效比也不錯；第四種是水平對置引擎，這是斯巴魯的看家本領。整體而言，這款車屬於優秀駕駛，耐用的家庭轎車，而非某些人所說的高效能車。

馬自達 Attz

阿特茲的優劣不必我多說，至少從我開機的第一年起，我就非常喜歡馬自達6的操控感，當然，對於普通家庭車主來說，這款車其實開起來也不錯。發動機和底盤是馬自達的絕對優勢，空間還不錯，外觀也足夠漂亮，加上價格不菲，這輛車還是很值得考慮的。儘管銷量平平，但也不能否認其在日系家用車領域的地位。

本田雅閣

雅閣的好也是屬於那種不見得有多好吧，畢竟這款車在國內汽車市場並不是一天兩天的，很多人可能在家裡就買了不止一代雅閣。但新一代雅閣在外觀上確實給了大家一個驚喜，不過內部並沒有什麼突出表現。好開型、節油型、省心型、大空間型都算是這款車的代名詞，特別是該車的混動版，還是很值得考慮的。

日產天籟

儘管天籟推出了新車型，但在影響力方面，天籟似乎並不像豐田凱美瑞和本田雅閣，日產近期的表現仍有待商榷。但這款車還是很不錯的家用車，特別是後排的舒適性，四個人還真沒人能比得上。就動力而言，目前該車有2.0 L和2.0T兩個版本可供選擇，儘管後者的動力表現更為出色，但就家庭而言，2.0 L已經足夠了。

整體而言，以上5款日系車雖然不能說閉著眼睛都能選，但選哪一款都應該不會讓你覺得後悔吧，還是很不錯的選擇，特別是這5款車的價格優勢還是有的，20萬左右還是可以買到不錯的車型的。

20萬左右日系轎車推薦？

預算20萬左右的日系轎車並不多，只有5款車型可以選擇：雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲、本田INSPIRE；在配置和動力上這幾款車型基本上都沒有太大的差別，都是日系車中的銷量擔當，那麼這5款車型那幾款在20萬左右預算比較合適呢？以下就來分析一下這5款車型。

雅 閣：17.98-25.98萬

預算價格內車型：

2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 指導價：19.98萬 （優惠22000左右）

雅閣車型最新年款2018款車型即將換代，所以這裡不推薦。

凱美瑞：17.98-27.98萬

預算價格內車型：

2019款 改款 2.0E 領先版 指導價：18.98萬 （優惠3000左右）

次低配車型配置極低沒有什麼價效比，完全沒有必要購買的車車款，所以也不太推薦。

天 籟：17.98-26.98萬

預算價格內車型：

2020款 改款 2.0T XL 智領版 指導價：21.68萬 （優惠26000左右）

預算20萬左右可以購買天籟中高配車型，相對而言價效比要高一些，而且天籟的座椅舒適度是其他車型沒法比的，所以這輛車值得推薦。

阿特茲：17.58-23.98萬

預算價格內車型：

2020款 2.5L 藍天運動版 指導價：19.98萬 （優惠18000左右）

20萬左右預算阿特茲可以購買到2.0排量車型頂配車型和2.5排量車型低配車型，當然這就看個人怎麼選了；阿特茲最值得稱讚的就是底盤技術和發動機，整體來看這輛車還是很值得推薦的。

本田INSPIRE：18.28-24.98萬

預算價格內車型：

2019款 銳·混動 2.0L 淨雅版 國VI 指導價：20.58萬 （優惠25000左右）

這個價位能購買本田INSPIRE混動版最低配車型，或者1.5T次頂配車型2019款260TURBO 精悅版 國VI，這款車型相比雅閣更有優勢，只是知名度不如雅閣。

綜上所以預算20萬左右日系車：

如果需要綜合方面考慮的話可以選擇天籟、阿特茲，預算充足的話凱美瑞是不錯的選擇，本田車型由於即將換代所以這裡不太推薦。

以上只是個人觀點，至於買車還是看自己的選擇，只有自己喜歡才是最好的。

20萬預算的日系轎車其實就那幾款，原則上選車這種事，還是比較私人的，別人的推薦其實也只是建議，而且每個人都有自己的喜好，並不是完全客觀的，就這個價位，如果是我的話，我會傾向的是馬自達阿特茲和日產的天籟，因為它們代表兩個不同的風格。

阿特茲這款車是我個人比較喜歡的，首先它的動力表現不錯，這個價位能選擇2.0的車型，其實這個動力雖說算不上多強勁，也能滿足日常的使用需求了，主要是這個車的變速箱我個人很喜歡，馬自達的這個6AT不管是換擋速度，換擋邏輯還是燃油經濟性表現都不錯。

整體而言這個車的配置，內飾相比上一代車型也更精緻了，另外馬自達的i-stop系統是我接觸過的為數不多的不覺得討厭的自動啟停系統。要說不足的話，空間的確沒什麼優勢，特別是後排空間即便放在中型車市場也是偏小的。另外這個車的胎噪和風噪控制的還蠻一般的。

這一代天籟相比雅閣和凱美瑞，的確存在感有點低，但是在二十萬以下來說，天籟還是有優勢的，凱美瑞沒什麼優惠，低配車的配置也太低，雅閣我覺得底盤的懸架和減震不夠舒服。如果只是作為家用車，作為代步工具的話，其實我會更傾向天籟一點，因為它的底盤和座椅都很舒服，而且優惠幅度也不錯。

天籟的這個2.0L的發動機算不上多先進，但是平順性和穩定性的口碑還是不錯的，在加上日產的CVT變速箱，不管是油耗表現還是動力整體的舒適度都不錯。要說缺點的話，起步油門響應不夠積極，另外胎噪偏大了一些。總之在二十萬落地這個條件下，如果是我個人的話，我會比較傾向這兩款。

20萬左右的預算，日系中型轎車幾乎己經都是CVT的，我個人不太推薦鋼帶式CVT的中型車，雙擎車型的話又超預算了，所以我推薦馬自達阿特茲2.5L藍天運動版。

阿特茲在外觀造型上有非常高的辨識度，魂動外觀時尚動感，很有運動氣息，車身線條流暢自然，看上去矯健有神。中型級別的車身長4870寬1840高1451mm，軸距2830mm，由於創馳藍天技術4-2-1排氣系統的影響機艙偏長，前後的協調感比較強。

2.5L藍天運動版是2.5L動力系統車型的最低配版本，但在基本配置上還是比較全的，內飾設計是比較簡約運動的風格，而且比較著重操作的便利性，保留了很多物理按鍵和人車交換的功能。阿特茲的轉向非常精準輕盈，隨速阻尼感比較好，車輛的反饋也比較清晰，會讓駕駛者很容易感知車輛的行駛動態。

阿特茲配備兩套動力系統可選，2.0L發動機最大馬力158匹，雖然在調教上前段有點意思，但上到中後段會有疲軟。2.5L發動機最大馬力192匹，匹配自家針對發動機研發的6at，協調感非常強，邏輯聰明，能很準確的判斷駕駛者的意圖，響應在6at變速箱裡是比較出眾的。雖然現款應該是因為發動機向前移而做了妥協，百公里加速9秒多，但由於響應快、轉向和懸掛的反饋清晰，在主觀感受上會有不錯的速度感。馬自達的駕控感也是來自於車輛在行駛時會有很清晰的反饋，在駕駛者做出轉向或油門、剎車動作時的反應都非常迅速，所以很容易就能有人車合一的駕控自如的感覺，就是非常好開。

由於4-2-1排氣影響，阿特茲的座艙在同級別裡空間感並不佔優勢，但是座談會的人體工學設計還是比較合理的，承託比較到位，靜態體驗並不差，只是沒有太多餘的空間而已。由於偏向於運動駕控取向，動態下乘坐的舒適性會有點缺失，乘客也會能感受到車感路感。後備箱空間也有點偏小。

綜上所述，阿特茲對於駕控方面有著很出色的人車溝通感，非常好開。應付家用的話雖然不是舒適性取向，但能應付一般的家用需求，就是說常態下大多都只是一兩個人的通勤出行，偶爾才會滿載的話，阿特茲挺適合的。

那如果在家用舒適性上要求比高，可以忽略其它因素的話，那我會推薦雅閣雙擎的低配銳酷版車型。

2.0L混動匹配E-CVT，動力一般但油耗表現出色，空間和舒適性都很適合家用需求，而且完美規避了鋼帶CVT的問題！