騎摩托車1000km是怎樣的感受？

對於不跑長途的摩友來說這麼長的距離想都不敢想象，而對於摩旅老炮來說可能也不算上什麼，它只是一次新徵程的開始，這個過程中肯定會有很多有趣的事情發生，所以這種狀態下不同的車友會有不一樣的感受。

對於趕路式的長距離騎行來說1000km的騎行基本上是在找罪受，這個過程中除了累是不會有其它感覺的，尤其是在那種玩命似的不分晝夜，人車都不休息的騎行狀態下，除了累還會有很大的安全隱患，所以如此騎行結束後對人體的損傷非常大，等同於得了一場小病，如果不睡上一兩天肯定是緩不過神的。

並且這個過程中如果是單人騎行還會感覺到恐慌，如果是結伴騎行雖然會減少這種恐慌感，但會比較緊張，認為自己會有掉隊的可能，跟不不上摩友的步伐，如此一來心理壓力也是比較大的，所以趕路式的1000km騎行是身心疲憊的。

但對於摩旅狀態下的騎行來說，它只是一種愜意的休閒放鬆方式，很多車友可能還會感覺到意猶未盡，認為1000公里實在是太短了，因為按照正常的摩旅騎行程序來說，這個距離也就是三天左右的時間，它只能算得上是一個小長途摩旅，這個過程中肯定也會有累的表現，但心情會非常放鬆，眼界也會開闊不少，最主要還能體驗到騎行樂趣，所以所謂的累也是值得的。

當然這個過程中還取決於用什麼車型騎行？因為每款車型的騎行表現是不一樣的，高階一點的車型騎行表現會更好，不管是動力還是舒適性都是槓槓的，而有些低端車型就會暴露出動力不夠用，舒適性欠佳等不良反應，甚至於還會出現故障，而如果這個過程中出現故障是很悲催的一件事，我們一定會感受到什麼叫無助。

與此同時騎行路況也會影響我們的感受，雖然現在的路面品質相比早些年好了很多，但有些國道上依然會比較堵，如果遇到連續性的擁堵路況也是會影響騎行感受的，不過這個過程中個人的心態很重要，有人會急躁不安，有人會隨遇而安，所以這種狀態下還是會取決於個人的出發點和目的。

綜上所述，用摩托車騎行1000km，不同的目的和出發點就會有不一樣的感受，並且隨著這個過程中所遇到的一些事情，也會有不同的感悟，如果是為了生活那麼就一個字累，而如果是為了享受生活就會感覺到無比幸福。

實際當天騎行里程是970km，國道，高速，省道，縣道全走了一遍。累不累看車的效能和舒適度，還有就是個人的體能和耐力，一臺動力強勁，儲備動力足夠的好摩托，和騎行的舒適感是最重要的。

一天850公里，560公里高速。好好睡一覺就好了。風吹的兩條小腿發麻了，不舒服，其它還好。