市場上有許多規格不同的輪胎，根據車型，品牌，使用環境等不同，輪胎的材質，直徑，扁平率，花紋等也不相同。

規格不同的輪胎，效能不同，包括地面摩擦力，附著力等都不一樣，比如，你把賽車和普通家用汽車的輪胎進行互換，肯定不行。

如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或轉向不足的現象，還容易造成車輛倒滑！

不同規格的輪胎速度等級也不一樣，當然不是說等級越高，輪胎就更好，主要看你的用途和使用環境。

舉例來說，扁平寬胎一般操控性和附著力較好，適合高速運動，但是也有缺點，那就是減震性（緩解地面衝力震動）較差，且油耗變大。

所以，要根據自己的車型，選擇合適規格的輪胎，要用相同規格的輪胎，為了行車安全，不要混搭使用輪胎。

新車過了磨合期，很多車主會開始考慮通過升級輪胎來提升車輛的操控性和駕駛樂趣。但如果“升級不當”，則會給愛車留下安全隱患。固鉑輪胎公司的專業師傅，他們為廣大車主提出如下升級建議。

建議與原廠配套輪胎規格相同

車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據。如果每天都要使用的車，那麼輪胎的耐磨性可能是車主們最應該考慮的問題。

運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在溼地上的表現不會很理想。如果車輛經常在多雨潮溼的地區使用，那麼一套以溼地附著力和排水效能見長的溼地輪胎應該是不錯的選擇。

因為整車生產商在為車配備輪胎時，出於整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分效能為代價來節省成本。所以大多數消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車效能的提升是原廠胎無法做到的。

選擇同種花紋輪胎

專家提醒各位愛車人士，在升級輪胎時要注意選擇同種花紋的輪胎，以確保升級後的行車安全使用。

如果輪胎的磨耗程度、結構及規格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導致的交通事故。所以切記，升級輪胎時不要“混搭”，要選擇同種花紋的輪胎，這樣才是正確的升級方法。

所以汽車輪胎的混搭確實會造成安全問題，尤其是急加速和急剎車時容易造成車輛的失控；但這只是同軸車輪輪胎存在差異導致的問題，混搭只要選對位置還是可以使用的。

普通家用代步車型多使用HT公路胎，顧名思義這種輪胎適用於鋪裝公路以及轎車、SUV、MPV等主流車型。不過HT輪胎還可以細分為多種型別，比如以下幾種。

靜音輪胎

運動輪胎

耐用輪胎

均衡輪胎