都說卡羅拉是“開不壞的卡羅拉”，放在以前說這話的確沒錯，日系車的質量表現也一直很好，而這幾年來卡羅拉的表現卻不盡人意。不僅在國內上市後有一定減配現象，這幾年在J.D Power新車質量調查報告上的表現也一直被起亞超過，投訴率也是同樣如此；作為韓系車一員，K3的品質一向很好，我見過開7年都沒有維修過的K3，但卻沒聽說過7年之間一次也沒修過的卡羅拉。還是買K3吧，如果你不想浪費時間去修車的話，因為哪怕是一次修車，你也會對這輛車的品質產生懷疑的~

我記得2018年的時候，卡羅拉一年被召回6次，“開不壞的豐田”神話破滅了。而K3的質量不僅穩步向更好發展，而且還連續幾年在中保研碰撞試驗獲得了非常優秀的成績。起亞K3的外觀好看，操控效能好，省油，品質還好，故障率極低，我相信在未來的幾年，它的銷量還會繼續往上漲，而卡羅拉的銷量我就不怎麼看好了，建議買K3吧，對了，二手車保值率也會跟著銷量上升的哦~

當然是K3更值得買啊，一款基本沒有收到投訴的車，跟卡羅拉那樣投訴率時不時能登榜的車型在品控方面不是一個級別的。我自己開的就是卡羅拉，以前總以為它怎麼開都開不壞，直到有一天早上我發現它的底盤有異響，還得請假去修車，修車還花了兩三天，多麼費心啊，當天用車體驗極差。後悔當初沒有聽朋友的話，買K3，兩款車的價格差不了多少，我朋友當時和我一起買的車，他買的就是K3，到現在也沒壞過，真是羨慕，樓主如果不想重蹈我的覆轍，就選K3吧

果斷選擇卡羅拉，不要選擇k3，我之前在雷凌和k3之間選擇，最後入手了雷凌，卡羅拉和雷凌是兄弟車型，卡羅拉全球銷量第一不是憑空出來的，卡羅拉典型的經典耐造毛病少，卡羅拉全系標配8個安全氣囊、全系主動剎車系統，全系L2級別的自適應巡航系統，豐田車給人的印象一直是可靠，但空間和內飾豪華程度會輸給k3，韓系車一直是在模仿日系車，無論是質量還是安全感覺還是差那麼點。