年檢費用下降是市場競爭的結果。

眾所周知，2014年公安部、國家質量技術監督局聯合發文，改革機動車檢測業務。機動車檢測站在2014年之前大多由當地公安局交警部門經營，站點少，服務差，群眾意見較大。改革之後民營檢測站如雨後春筍般蓬勃發展，現在全國的機動車檢測站數量比2014年增長好幾倍。以河南為例，原來全省幾十家，今年6月份全省機動車檢測站營業的已達近600家。

前幾年機動車檢測行業還屬於賣方市場，需求大於供給，檢測站的價格自然高一些，這幾年機動車保有的增加量遠低於機動車檢測站的增加量，已經出現了供大於求的局面，部分機動車檢測企業生存就成了問題，只能透過比價格、比服務來維持。

據瞭解現在全國70%以上的地區已經達到飽和狀態，檢測站整體投資回報率已經與社會正常服務業水平相當或低於部分服務行業，特別是東北部分人口流出較多的地方，尤其明顯，所以降價競爭就是必然趨勢。

機動車檢測站建設週期長，投資規模較大，成本高，轉型不易，一些地理位置不好，開業時間短的檢測站只能靠低價吸引車主。

我今天上午剛審車，350元（不算給黃牛的），座標四川。審車越難，黃牛更高興，我也圖個省事，不然夠你折騰的。

瀋陽去年年檢260元，今年大部分檢車線優惠100元變成160。8年的老車23分鐘檢測完畢，還是用的雙怠速方法沒死轟油門,一次透過。

沒有這回事吧，不知道你是哪裡的，我們這邊以前100多，現在接近400塊錢了，現在是車輛年檢越來越麻煩。尤其是在車輛尾氣這邊，前幾天接到客戶的電話，說是現在檢車的時候車輛超重，用了好幾年的車了，每年都能撿過去，今年說車輛超重，現在也是無語了，現在檢測還多了o b d檢測，就是車輛有什麼發動機故障啊或者其他故障，這是電子元件的故障，都是過不了車輛年檢的，所以說現在的車輛年檢越來越難了。

現在每年花幾百塊錢去檢測車輛，感覺這幾百塊錢真的花的特別的冤枉，真的是拿著自己的錢去毀車，現在檢測的時候花樣還很多，不是這邊不合適，就是那邊不合適。真不明白，現在這些檢測的人是幹什麼的，汽車的好多原件都不認識，就坐在那兒給人家檢車，簡直是給人家毀車，至於你那邊現在檢車100多塊錢，那真的是省了好多錢，其實檢車就是走個過程，不要上傷車就行了。