怎麼說呢,15萬元這個級別可以選擇的SUV有幾個:本田的XR-V、大眾的探歌、別克的昂科拉GX都是比較熱門的SUV。
先看看尺寸,看對比圖就能知道昂科拉GX在這三款車中的車身尺寸優勢還是很明顯的,雖然探歌的軸距比昂科拉GX長40mm,但昂科拉GX的整車長度卻比探歌長近150mm,可見昂科拉GX明顯比探歌大一些,沒有緊湊型SUV的侷促感。這一環節對比中,XR-V完全輸掉。
再看乘坐舒適性,這一點主要凸顯在內飾環境、座椅舒適性兩個方面。別克的內飾設計一向是講究豪華氛圍的打造,從真皮座椅材質、中控飾板材質、門板手枕材質等用料都比價高階,前中控臺不但採用了大塊軟質材料包覆,而且駝色的仿縫線設計甚至營造出了逼真的真皮質感。座椅的菱格紋路不論是視覺效果還是乘坐感受都是非常走心的,車內雙色搭配也是把豪華氛圍感拱托出來。
大眾探歌的內飾,先不說用料,就這設計濃濃的小型suv風格,整體偏灰,比較死板、沉悶。加上過多的塑膠面板材質呈現出來的效果也比較廉價,在感官上沒有達到想昂科拉GX那樣的豪華氛圍感受。
本田XR-V的內飾就更差勁了。如果說探歌的內飾死板、沉悶,那麼XR-V的內飾才是真的普通且廉價,整個中控一眼看上去全是塑膠板,對比這個車的外觀,根本無法感受到車內、車外這是同一臺車。
綜上,就這兩點,15萬級別應該選擇哪款,相信你的心裡已經有答案了。在我看來,昂科拉GX就是最優的選擇。
怎麼說呢,15萬元這個級別可以選擇的SUV有幾個:本田的XR-V、大眾的探歌、別克的昂科拉GX都是比較熱門的SUV。
先看看尺寸,看對比圖就能知道昂科拉GX在這三款車中的車身尺寸優勢還是很明顯的,雖然探歌的軸距比昂科拉GX長40mm,但昂科拉GX的整車長度卻比探歌長近150mm,可見昂科拉GX明顯比探歌大一些,沒有緊湊型SUV的侷促感。這一環節對比中,XR-V完全輸掉。
再看乘坐舒適性,這一點主要凸顯在內飾環境、座椅舒適性兩個方面。別克的內飾設計一向是講究豪華氛圍的打造,從真皮座椅材質、中控飾板材質、門板手枕材質等用料都比價高階,前中控臺不但採用了大塊軟質材料包覆,而且駝色的仿縫線設計甚至營造出了逼真的真皮質感。座椅的菱格紋路不論是視覺效果還是乘坐感受都是非常走心的,車內雙色搭配也是把豪華氛圍感拱托出來。
大眾探歌的內飾,先不說用料,就這設計濃濃的小型suv風格,整體偏灰,比較死板、沉悶。加上過多的塑膠面板材質呈現出來的效果也比較廉價,在感官上沒有達到想昂科拉GX那樣的豪華氛圍感受。
本田XR-V的內飾就更差勁了。如果說探歌的內飾死板、沉悶,那麼XR-V的內飾才是真的普通且廉價,整個中控一眼看上去全是塑膠板,對比這個車的外觀,根本無法感受到車內、車外這是同一臺車。
綜上,就這兩點,15萬級別應該選擇哪款,相信你的心裡已經有答案了。在我看來,昂科拉GX就是最優的選擇。