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1 # 廣汽豐田宜興新蘇南店
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2 # 小號撩車
12落地的話,新軒逸和雷凌基本上都是買不到的,如果能考慮軒逸經典版本,差不多能夠買到頂配。如果預算在放寬幾千塊的話,基本上也能夠落地雷凌的低配版本。
首先從外形方面來看的話,毫無疑問軒逸是有優勢的,雷凌的車身比例並不協調,導致看上去就給人一種非常小的感覺,對比之下經典版軒逸就穩重大氣不少。
內飾方面,二者都沒有什麼優勢,畢竟都是低配車型,雖然中控屏沒有缺席,但整體看起來都是廉價感十足。
尺寸方面,軒逸經典版相比雷凌來說長度和寬度方面都略有劣勢,軸距保持一致,內部空間方面二者表現差距也不大。
動力方面,軒逸的1.6L發動機有著122馬力的最大功率,雷凌的1.2T則是116馬力,二者均匹配CVT變速箱。動力方面二者都算不上優秀,甚至有些肉,平順性方面雷凌佔優勢,日產的CVT是大家吐槽比較多的地方。
配置方面,雷凌的膝部氣囊、副駕駛做點式氣囊、自動駐車、上坡輔助、LED大燈都是明顯的優勢。但軒逸經典版也有著倒車影像、電動天窗、多功能方向盤等更顯檔次感的配置。
其實這個價位,筆者建議去看一看國產轎車,品質方面並不見得比這兩款車差,而且有更強的動力以及更高的配置,只是油耗可能會偏高一些。
如果想在軒逸和雷凌中做一個選擇的話,筆者建議增加預算夠買雷凌豪華版,安全性配置出色,舒適性配置也基本夠用。
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3 # 你有意嗎
都是日系車,都比較舒適、省油、耐用,在以前確實很讓人糾結,但是在去年雙方都出新款後,我覺得再也不會難選了:
就拿你的12萬預算來說吧,新軒逸不一定能買得到而且配置太寒酸了,PASS,經典軒逸可以買到高配,雷凌可以買到低配,這兩個怎麼選呢?經典軒逸作為上一代車型平臺是比較老了(其實新軒逸也是一樣老平臺),而全新的雷凌呢,使用了豐田全新的TNGA架構,是一次全新的大升級,從安全方面的8個氣囊到1.2T的發動機和SCVT變速箱再到最後的後輪獨立懸架,都要比軒逸更加有誠意!操控方面我也不算懂,但是開起來能感覺軒逸的方向盤是經典的又軟又虛,雷凌的轉向感覺會好很多,具體怎麼個好法呢?我開完雷凌再開軒逸時,剛開起來就會感覺轉向手感沒雷凌的好,然後下高架快速拐彎時沒法像之前那麼從容的拐過去,而是會不自覺地踩剎車把速度降下來……
經典軒逸當然也有優勢的地方,空間稍微大一點,座椅軟一點,有天窗,其他感覺沒啥優勢了,所以12萬能買到雷凌我是建議優先考慮雷凌,而經典軒逸是留給那些預算不足的,當買不起雷凌的時候,十萬出頭買軒逸是個很好的選擇!
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雷凌是一輛定位標準的A級家轎,決定了它的體型相對於上代不會有太大的變化。長寬高分別為4640mm、1780mm、1435mm,軸距為2700mm,與前代的變化不大,可能由於TNGA架構的原因,甚至比前代在車身高度上略微有所降低。新雷凌的前臉延續並改進了豐田的KeenLook家族化動感外觀設計。
雷凌內飾坐進這臺新一代雷凌感覺像回到家一樣,它的內飾設計沒有像外觀那樣一下子變得激進,而是溫馨的。整個車廂採用半環抱式的設計,像中控臺上方和副駕駛前面這一塊大面積使用軟性搪塑材料,觸感觀感都很不錯。不過除此之外,其它部位都是硬邦邦的塑膠,質感就比較一般了,考慮到這款車的定位,用料中規中矩,無功無過吧。儀表盤使用了指標+液晶小屏的樣式,開車的時候看車速或者設定一些專案時資料顯示清晰直觀。9英寸的懸浮式中控大屏,在陽光照射下顯示比較清晰,同時提高車廂的高階感。不過這塊螢幕的反應速度一般,功能不多而且不支援Carplay,在“以手機為中心”的現代生活中,對蘋果手機使用者來說顯得不夠友好。
雷凌動力開上路,新雷凌的第一感覺是動力非常線性平順。起步時,這臺車的發力來得非常線性自然。單說這臺1.2T發動機,動力算不上澎湃,但在日常用車時絕大多數場景下我認為是足夠使用的,因為小慣量渦輪發動機只需要在很低的轉速即可獲得最大的扭矩輸出,基本上只需要輕踩油門,動力就會綿綿不斷的輸出。而這臺CVT變速箱是相當平順,無論怎麼戲耍它,一腳深油門然後馬上鬆開,一踩一鬆一踩一鬆,都不會感受到任何頓挫。雞蛋裡挑骨頭的話,變速箱的響應略偏慢。但對於一臺家用轎車來說,我是很喜歡這樣的動力調教的,才是“政治正確”的,市區走走停停的工況下,很大程度避免一腳油門跟著一腳剎車的情況,開車和坐車都舒服。
軒逸外觀軒逸採用最新的V-Motion2.0家族式設計語言,外觀簡潔富有線條感,中網為標誌性的V字造型。前大燈組的內部造型設計感較強,搭配下方L型的前霧燈讓整個車頭看起來頗有稜角感。
軒逸內飾雖然十四代軒逸外觀犀利時尚,但是內飾設計中規中矩,層次分明,簡約舒展,唯一出彩的地方就是“炮筒式空調出風口”,新軒逸的中控明顯多了分層設計,大面積的皮質包裹也較老款的硬塑膠有了提升。
軒逸動力動力方面,全系搭載的是1.6L發動機,型號為HR16,最大功率達到139馬力,峰值扭矩達到169N·m,匹配CVT變速箱。懸架形式為前獨立後非獨立的組合,具體而言前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛。