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七座SUV選,吉利豪越,瑞虎8,比亞迪唐燃油,哪個好?
隨著國家二胎政策的放開。兩個小孩,兩個大人,加上父母的話6個人。出行的話,6座或者7座已經成為了剛需。所以各大車企也都爭相開始對7座車進行研發。越來越多的7座車上市。除了MPV外,7座的SUV也成為熱銷話題。
14萬7座suv之選,吉利豪越,奇瑞瑞虎8,比亞迪唐燃油版,怎麼選?
本篇文章將會從車身尺寸。底盤結構,動力輸出和配置方面。4個方面進行闡述。均選用14萬元左右的價格的配置。
奇瑞瑞虎8 290T自動豪華版,官方指導價13.49萬元車身尺寸,長寬高分別為4700×1860×1746mm。軸距為2710毫米。三款車當中最小的。
底盤結構,前麥弗遜懸掛,後多連桿獨立懸掛。
動力輸出,採用的是一款1.6t的發動機,最大馬力為197馬力,最大扭矩為290牛米,與之匹配的是7擋雙離合。三款車當中馬力最大的。
配置方面,在主被動安全方面配備有6個氣囊,主動剎車技術。360全景影像全速自適應巡航。7英寸的液晶儀表盤,10.25寸的中控液晶屏,非常值得一說的是這個中控液晶屏支援car play。
吉利豪越1.8T旗艦車型,官方指導價13.96萬元車身尺寸,長寬高分別為4835×1900×1780mm,軸距2815毫米。三款車當中最高的。
底盤結構,採用的是前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁懸掛。也是三款車當中唯一採用非獨立懸掛的車型。
動力輸出,採用的是吉利的1.8t的發動機,最大馬力為184馬力,最大扭矩為300牛米。匹配的是7擋雙離合變速器。是三款車當中動力輸出最弱的。
配置方面,主被動安全配置方面最好的。配備有6個安全氣囊,車道偏離預警系統,車道保持輔助系統,主動安全剎車系統。倒車車側預警系統。全速自適應巡航360全景倒車影像,自動駐車,上坡輔助陡坡緩降。12.3英寸的液晶儀表(也是三款車當中最大的。)
比亞迪唐燃油版2.0t自動智聯尊悅型,官方指導價13.99萬元車身尺寸,長寬高分別為4870×1940×1720mm,軸距為2820mm。除了高度不如吉利豪越以外,是三款車當中最大尺寸的。
底盤結構,採用的是前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛。
動力輸出,匹配的是比亞迪2.0t的發動機,最大馬力192匹馬力,最大扭矩320牛米。與之匹配的是6位一體的變速箱。相對於雙離合來講,6at變速箱更加的穩定。
配置方面,13.99萬的價格只能夠買到比亞迪唐7座版本的低配版。所以只能夠買到4個安全氣囊,也不像其他兩款車配流有主動剎車。因為是7座版本的最低配,所以也沒有360倒車影像。採用的是5英寸的液晶儀表。12.8寸的中控螢幕。其餘的配置只能用夠用來形容。
如果想要車道偏離預警系統,主動剎車系統,電動後備箱,12.3寸的液晶儀表,座椅通風等配置,只能夠買15.99萬的唐
總結七座SUV選,吉利豪越,瑞虎8,比亞迪唐燃油,哪個好?
在14萬左右的價格,比亞迪唐的配置還是相對於吉利豪越和奇瑞瑞虎8來比稍微差一點。2.0t的發動機扭距能夠達到320牛米。車身的空間也是非常大。如果是上15.99萬的話,配置還不錯。
吉利豪越,車身尺寸也夠大,配置方面也夠齊全。只是後懸掛採用的是扭力梁懸掛,1.8t的發動機動力也略顯不足。
奇瑞瑞虎8的車身尺寸是三款車裡面最小的,配置夠齊全。車子的外觀也不錯。只是4米7的車身上可以上7座。第3排的空間相對於其他兩款車來講,還是略顯拘束。
那麼七座SUV選,吉利豪越,瑞虎8,比亞迪唐燃油,哪個好?
還是建議比亞迪唐2.0t自動智聯尊榮型。15.99萬的唐,在車身尺寸和配置方面都有著不錯的價效比。
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3 # 晨曦20060920
這三款車型各有優勢,但是個人還是喜歡豪越。畢竟豪越已經是現在吉利體系內能選擇的最大車型了,非常適合家庭選擇,主打的大空間和超高性價比是現階段家庭購車的主要關注點,整體駕駛感受十分優秀,建議可以試駕一下,對比下
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4 # 微笑鯨魚VIP
吉利豪越的優勢是非常明顯的,它的空間是吉利體系中空間較大的車型。再說吉利豪越動力系統,在suv車型中動力算是很足的,車內的配置也是很豐富很實用的。綜上,吉利豪越擁有較高的價效比,對於家用消費者來說是一個不錯的選擇。
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5 # 寡灬
吉利豪越,尺寸更大,空間更寬廣,又都是獨立座椅,日常生活不論是拉人載物都不在話下,現在的優惠力度也不小。價效比之王
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6 # 情流感
吉利豪越的出現恰恰去滿足了一部分預算有限,但是又對空間有一個比較大的追求的這部分人,比如說二胎家庭,做生意需要後備箱偶爾拉拉貨的這部分朋友。
回覆列表
預算充足建議等待新款唐_預算10/13萬區間選豪越內容概述:吉利豪越產品定位,比亞迪唐預計換代款發動機與內飾升級。
吉利豪越指導價為10.36~13.96萬,這個價格對於一臺4835*1900*1780、軸距2815mm的中型SUV而言確實不算高。而且其亮點不僅僅是足夠大的車身,重點在於發動機與變速箱足夠“主流”。不過拿這臺車與比亞迪唐對比還是會有些偏弱,下面透過發動機與變速箱的對比看一看兩車的差異吧。
老態龍鍾_1.8/2.0豪越裝備的發動機為「4G18TD型1.8T」,是吉利研發的缸內直噴增壓機。動力儲備為135kw/300N·m(1750~4000rpm),客觀評價其引數與實際表現都不算差;只是1.8升的排量是有些尷尬的,因為優秀的1.5T也已經有基本相同的效能,但是更小的排量油耗只會更低;而主流的2.0T扭矩會有優勢,大扭矩足夠抵消排量差帶來的油耗差,所以這臺車的定價非常精準。
唐裝備的發動機為「487ZQB型低功率2.0T」,是比亞迪自主研發的早期直噴發動機。動力儲備僅為141kw/350N·m(1600~4000rpm),這臺機器在燃油版唐上確實不能給出好評了,因為調校過於保守,標準可以參考途昂的330Tsi——但是自主品牌不應該像合資車動力那麼差。不過好在增壓器的效率還算高,10.5秒左右的破百成績與同級競品相當。
重點1:換代版唐燃油版有極大的可能性換裝高功率487,動力有可能增長到最大功率180kw,峰值扭矩預計也會在380N·m左右。升級發動機也算是剛需吧,因為扭矩的提升可以降低耗油量,對於比亞迪而言多多少少還能增加一些積分。至於變速箱應該會是6AT,供應商可能是派沃泰的高扭矩容量版本。
重點2:唐燃油版以目前的水平仍然有與豪越相當的效能,而豪越裝備的變速箱是七檔溼式雙離合。所以兩車的產品定位並不在同一等級,而且唐的智慧化水平、車輛結構強度以及設計有內飾用料水平都要略高一籌。唐的定位要略高於豪越一級,如此評價也許吉利粉絲難以接受,那麼就來看一看基礎引數吧。
唐燃油版指導價為12.99~16.99萬,車身尺寸為4870*1940*1720、軸距2820mm,尺寸等級屬於B+級SUV。座椅佈局提供七座和五座選項,而豪越只有五座版本,七座版加3k選裝,實用性兩車存在一定差異。外觀設計新款仍然採用Dragon face的龍顏設計風格,實車的視覺效果還是比較飽滿大氣的。
重點:全新內飾設計有大幅升級,中控臺與副駕駛位置的顯示屏比較有科技感,選裝PAD仍然能與Dilink系統生態完美相容,雙輻式方向加平底設計運動感十足,內飾的配色也算比較有質感了。相比老款唐的內飾新款的細節處理更到位,視覺效果要比豪越更有些眼緣。
總結:吉利豪越在10/13萬區間是值得選擇的中型車,綜合實力要比瑞虎8、中華V8、科賽等車更強。比亞迪唐在售款的綜合水平中規中矩,缺點主要為動力沒有“比亞迪標準”;如果新款能夠升級發動機的話,這臺車的實力會重合傳祺GS8;但如果真的沒有升級發動機,那麼燃油版唐的合理定位也只是15萬左右了。