首先，將車停到應急車道，同時開啟雙閃。其次，所有人員撤離到護欄外，不要在車輛周圍轉悠。第三，在車輛後方150米處擺放三角架以警示後方車輛注意安全。最後，撥打報警電話等待救援，將車輛拖至安全地方更換備胎或維修。

很簡單，分兩種情況

1、爆胎後 車能挪動 那就挪到路邊應急車道。在車後50-100m處放置警示牌，然後打電話叫拖車

2、爆胎後 車不能挪動 可能擺在路中間了。在車後至少100米處放置警示牌，然後人到路邊電話叫拖車

安全帶一定要系，抓緊方向盤，利用點剎將車速降下

在高速上，爆胎了千萬不要慌張，要冷靜，也不要緊急制動，猛踩剎車。剎車採用點剎的方式讓車速慢下來等措施。爆胎分為前輪和後輪，處理方式不一樣，下面我們說說爆胎的一些緊急處理方式吧。

1、前輪爆胎：

由於前輪是汽車的導向輪，爆胎後車子會處於車頭亂竄的情況，這時候我們一定要緊握好方向盤，並調整車頭，使車頭處於正前方的方向，緊握方向盤並修正方向，過程中，眼睛要協同觀看後視鏡，注意後方車輛，動作一定要輕柔要慢，切記不可大力或者反覆猛打方向盤，不然車子會更加失去控制，而且更不能急踩或重踩剎車，採用點剎的方式把車輛速度逐漸降下來，再輕打方向盤靠右直至緊急車道，然後下車，在距離車輛一百五十米處，豎立隨車警示三角牌，以防止發生二次事故。

2、後輪爆胎：

後輪爆胎和前輪爆胎不一樣，後輪爆胎汽車會呈現出一種車子後方不穩定的狀態，駕駛者會感覺車後面有一股輕微的牽引力量，車輛後部會傾向爆胎的那一側，那麼此時也應採用收油減檔的方式和點剎的方式將汽車的速度緩慢的停下。

在這裡，我們要強調一下與前輪爆胎不一樣的地方，汽車由於後輪不具有方向導向的功能，而且大部分車（發動機前置），後輪承載重量相對車頭來說並不高，因此，後輪爆胎並不是一個非常危險的問題，只要雙手握穩方向盤，採取點剎制動，把車速降下即可。

所以，高速上汽車爆胎是一件很危險的事情，我們日常要做的是更多的預防和學習輪胎的知識。

日常預防汽車爆胎方法：

超載、超員和超速這都是輪胎容易爆胎的因素，汽車的超載或者裝載不均勻，也會使輪胎載重量增大，並且會使輪胎的變形量增加，就很容易產生爆胎，特別容易發生一側兩個輪胎同時爆裂。而且，超速行駛輪胎承受的溫度過高，也會使輪胎容易爆胎。所以，日常用車切記超速，超載或超員。

日常用車中，要定期的檢查輪胎的胎壓，保持輪胎氣壓正常。要經常觀察輪胎氣壓是否正常，當氣壓過低時要及時補氣，並根據輪胎使用路況的條件選擇和保持最適宜的輪胎氣壓。經常處理輪胎縫隙中的小石頭等，行駛里程不高的車輛也要檢查輪胎的表面是否開裂和裂紋，因為輪胎也是有質保期的，過期的輪胎橡膠會老化等。

所以規範用車，遵守交通法規，日常多學習養護技巧和細心檢查，這樣就能避免險情的發生了。

我們都是一個普通人，肯定沒有很強的心理素質。所以說我們在遇到危險的時候，首先做的就是讓自己冷靜下來，如果車輛在高速上真的爆胎了，那做的第一件事就是開啟雙閃按喇叭，告訴其它車輛，讓他們遠離咱們。還有最重要的就是一定要握好方向盤，千萬不能使勁踩剎車，因為車子爆胎已經是失控了，如果這個時候再打方向盤，使勁踩剎車，肯定會出現翻車，最後有可能導致車毀人亡。

爆胎之後在對車子減速的過程中。我們不要移動車子，以免其它車輛的出現，我們可以緩慢的踩剎車，然後慢慢的減速減擋，當車子停穩下來之後，一定要放好警示牌。而且最正確的做法不要在應急車道內等著，而是要高速圍欄外面等待救援。

把這些做好之後，我們可以更換輪胎或者是找救援，如果是不會安裝備胎，或者是沒有備胎的話可以打電話報交警，也可以找保險公司。其實最好的方法是等待救援，而不是自己主動的換輪胎，因為在高速上換輪胎一是非常危險，二是有可能會造成堵車。

所以說我們以後在上高速前一定要檢查好輪胎，因為在高速上爆胎是一件非常危險的事情。老司機和大家分享的，不知道大家有沒有都記住呢？如果爆胎之後一定要這樣做可以保你一命。