-
1 # 真愛車
-
2 # 花Young燃動力
底盤的好壞,不能只看用料,還要看調教與設計。
底盤好與壞當然要看價格了,一分錢一分貨,多掏錢買不錯。
不同價位的國產車,在用料上當然會有所區別,如果說哪一款車的用料比較好一點,從目前來看,紅旗的h7,領克01,哈弗h9,相對來說底盤的用料要好一點,畢竟價格和用途在那擺著呢。
現在國產底盤,用的大部分逆向國外的底盤
現在國產車的底盤都是逆向研發合資品牌的,完全自己設計沒有必要,當初日系和韓系在起步的時候也是靠仿造來的,吉利高仿的是豐田的底盤,領克來自沃爾沃,傳祺的開始就是引進阿爾法羅密歐的平臺底盤效果不錯,不過到後期水平有所下降,也可能是為了控制成本。長安的地底盤也不錯,另外一個就是奇瑞。
底盤好不好?和用料有關係,但也和調教以及設計有關係,有些底盤你開啟一看,非常的規整,而且後排中間的凸起也不高。而有一些這比較亂七八糟的,比如說吉利博越。這些是設計問題。另外就是一個結構了,獨立懸架和非獨懸,決定了動力效能和舒適性,當然相同結構,相同設計的用料越好,效能也就越好。
-
3 # 淺戈之諾
國產SUV那款車用料好?
現在國產車中SUV的車型也是很多,要說到底盤用料呢也是各有各的不同,在者就是價位不同用料也不同。
在瞭解底盤用料之前我們先來看看底盤用料都有哪些種類的!
1.鋁合金:在底盤有鋁合金用料的呢,一般出現在高價位的車或者豪華車的底盤上,但不過我們的自主品牌十幾到二十幾萬的也有用鋁合金材質的。一般呢它的擺臂以及連桿都會用鋁合金的,用鋁合金呢能減輕車身重量提高操控性,但缺點呢是成本高。
2.單層衝壓和雙層衝壓鋼板:這種用料結構呢多數用在30萬以下的車型中,但是30萬隻是個大概的,也有佼佼者四五十萬的車也用這個材質。鋼材質相比鋁合金材質呢硬度是要比鋁合金高的,而且成本呢也比鋁合金低。缺點呢是鋼材質比較重,對車身自重也增添了不少重量,從而導致了油耗的增加。
上面我們說了材質上的用料,然後呢再來看一下結構的用料,總的來說結構大致可以分為前麥弗遜+後扭力梁、前麥弗遜+後獨立懸架、前雙叉臂+後獨立懸架等幾種常見的懸架組合,這其中呢前雙叉臂+後獨立懸架的組合呢結構用料算是最好的了,當然除了看它的結構以外還要看懸架本身的用料,擺臂的質量以及連桿的數量和質量等。
除了上面說的用料以外還有像底盤的噴塗,防鏽處理,排氣管隔熱這些都是去考慮一個底盤用料好與差的必要因素!
分析了這麼多相信你看了以後對於底盤用料的好不好也有點普了,在回過頭來看問題,其實國產SUV的用料普遍都不差,也沒那個特別差,也沒有那個特別好,而且有的用料還超過了合資,也是值得我們信賴的。
-
4 # 笑你不笑她
堅決不推薦購買領克,,購買需謹慎,買領克就是入坑的開始:1.車輛感受:右後方車門有一塊玻璃是2018年的,而且周圍車漆厚度差值較大,車頂90,左側車漆數值110-130,右側前門110-130,右側後門140-150,右後方翼子板150-170,買車時銷售無任何提醒,按照新車購買的,找4S店協商,反饋原廠原車,不存在二次改動。按照4S店說法就是出廠就是這樣的,那領克工廠就是存在售賣問題車輛。而且撥打4006010101,推到4s店,4s店還是那套說辭,目前沒人處理,沒人解決(購車感受很差);
2.操控感受:¹換擋時沒有明顯頓挫,挺流暢的,提速超快(對得起油耗),²方向盤上的按鍵經常性的失效,不能使用,比如:行駛過程中切換歌曲,調低音量等按鍵無故失效,不起作用。³行駛過程中突然熄火(檔位D,踩油門沒有加速感覺,也沒有踩油門時的發動機聲音,車輛速度持續降低),找到4s店檢視後給車輛系統升級,並沒有找到問題所在。
回覆列表
自主品牌SUV車型底盤懸架用料整體品質好的具體要看什麼價位,20萬左右級別中型SUV紅旗SH5,雖然前麥弗遜後多連桿是多數這個段位用的懸架結構,但整體鋁合金材質運用的較多………之後就是40萬左右價格的中大型SUV紅旗SH7,懸架結構和用料都是上乘的,前鋁合金雙叉臂和後梯形鋁合金擺臂加多連桿結構(前多連桿後多連桿),用料和結構已經和豪華品牌中型SUV(比如奧迪Q5和賓士GLC)以及中大型SUV(比如奧迪Q7和賓士GLE以及寶馬X5)車型的懸架結構和用料高度保持一致………最後在說一下自主品牌緊湊型SUV15萬-20萬以內這個段位裡底盤懸架用料較好的車型,吉利領克01,前麥弗遜後多連桿,結構中規中矩,但整體用料都是這個級別和價格裡比較有代表的車型,鋁合金材質的加持,使得底盤更具駕駛感…………順帶再提一下自主品牌裡20萬左右段位的中大型SUV,非承載式車身結構的榮威RX8,雖然懸架用料不比紅旗,但結構還是不錯的,前雙叉臂後多連桿。還有20-35萬左右段位的,長城哈弗H9,非承載式車身結構,前雙叉臂後多連桿………在國產自主品牌SUV車型裡,底盤懸架用料以上緊湊型,中型,中大型車型都是最具代表的,也是相對同價位裡用料較好的SUV車型,大量的輕量化鋁合金懸架用料和前雙叉臂後多連桿結構使得駕駛中的路感和懸架帶來的控制精準度更好,耐久度更高。