兩架美製f15戰鬥機於今天在中東國際空域近距離攔截了一架正在執行國際飛行的伊朗馬漢航空的大型民航客機。被f15戰鬥機掀起的氣流險些使伊朗民航客機墜毀，造成了一名乘客受重傷。

這兩架f15戰鬥機飛行員在肇事後，還開啟語音對答系統對客機飛行員自報身份，號稱自己是美國的軍機正在執行巡邏任務。好在最後這兩架軍機自動脫離了與伊朗民航客機的近距離伴飛，伊朗民航客機成功降落伊朗國內機場，傷者被緊急送醫，才避免了一次重大航空災難的發生。

事後，美國對這一事件進行了否認，不承認是自己的軍隊做出的過激舉動。

從這一事件發生的空域來分析，很可能是以色列的空軍做出了這一危險舉動。以色列號稱中東小霸王，在美國的支援袒護下，縱橫中東，橫行霸道，偷雞摸狗的醜事全都幹過。今次也一定是以色列打著美國空軍的旗號，故意挑釁伊朗客機，意在敲山震虎，威脅騷擾和警告伊朗國家領導人，為自己的主子美國舒緩國內疫情壓力。

這只是猜測，到底美國或者是以色列的真是用意是為了什麼，伊朗和美以都沒有發聲，現在也還沒有更加深入和準確的報到，只能拭目以待。

晚上看了新聞，美軍直接承認，還說是為了進行抵近識別，為了保護領空下面的坦夫基地！這就是美國，用戰機威脅騷擾民航客機，然後還說的理直氣壯，伊朗的馬漢航空公司一直被美國“認定”是支援伊朗以及運送物資給伊朗支援的武裝力量。

幾點看法：

（1）伊朗現在是真的難！而美國現在是真得瘋狂，自己國家內部亂成一團，還要耀武揚威，甚至辯稱保持了安全距離，而看到的影片，距離最近的時候在100米，直接導致民航客機迅速調整航向才避免一場災難。

（2）就目前來看，雖然伊朗民航組織已經想國際民航組織遞交書面抗議檔案，並展開調查。但目前來看，美國估計也沒有什麼負罪感，因為現在的米國已經瘋了！

（3）雖然現在這家民航客機已經到達目的地，但是如果該客機在返回德黑蘭圖中出現情況，甚至再被美國戰機騷擾，伊朗就可能真得要出手了。

現在的美國已經沒有所謂的“下限”了，所以就慢慢看看，如果伊朗客機再次遭到騷亂，如何出手了？

說真的，雖然國際社會對美國和以色列這種違反國際關係基本準則的行為非常痛恨，但拿美國和以色列戰機騷擾民航客機的挑釁行為並無太有效的辦法。當然也不是所有的國家和國際組織，都趨向於追究美國和以色列的責任！

關於發生在敘利亞上空，兩架美製F—15挑釁伊朗客機，並造成多人受傷事件，美軍方坦然承認，並給出“合理解釋”：美軍例行抵近目測觀察，維護美軍坦夫軍事基地安全！

這一起事件，反映出來的是美國的霸權主義，肆意踐踏主權國家的領土尊嚴！同時也體現出了美國，特別是特朗普真的有些急了。

最近一段時間，由於美國疫情、社會騷亂、經濟下滑和大罷工的影響，特朗普的支援率也降低到了冰點，嚴重動搖了特朗普的連任競選！

美國政府開始了一系列矛盾轉移和民粹主義刺激行為，聲稱欲制裁俄歐“北溪—2”號天然氣管道建設相關國家和公司、蓬佩奧訪歐並遊說英國退出世衛組織、關閉ZG駐休斯敦總領館、鼓動菲越提出南海主權主張、提請聯合國延長對伊朗武器禁運期限等，就是為了透過地區事務熱度，吸引美國國內的視線，刺激民粹主義，提高特朗普選情。

以色列同樣如此，內塔尼亞胡組閣不成，但下臺既面臨清算，內塔尼亞胡與對手甘茨達成協議，將繼續執政，但遭到國內民眾反對遊行。

特朗普和內塔尼亞胡都需要轉移國內矛盾，平息反對熱度，而不惜做出違反國際法和客運管理規定的舉動，罪大惡極！

但是伊朗最近採取了忍讓和規避措施，不跟美以產生磨擦，讓美以無法突破，實現是戰爭或是地區軍事衝突來轉移政治矛盾和政治對立，故索性明目張膽的挑釁伊朗的底線，殊不知也在挑戰國際法和國際關係的底線嗎，這種沒有下線的挑釁行為，只會拉低美以的國際聲譽，必定不會被世界認可。

國際社會沒辦法，這本身就是弱肉強食的世界。國際法首先是西方國家按照自己利益制定的，話語權在他們那裡。因此，不要像晚清李鴻章那樣，拿著國際法跟列強說，那個沒用。法律問題，互相矯情都矯情不清。

其次，戰爭情況下，啥情況都會出現。因此，沒什麼大驚小怪的。

再次，特朗普和以色列沆瀣一氣，兩國選舉都出現問題，都處於癲狂狀態，都在激發各自支持者。什麼事情都會辦出來。更危險更出人們認識的事情都可能出來。

最後，看清世界實質，看清國際法實質，要在近幾年加強世界維護自尊自愛、獨立自主國家間的團結。做最壞打算。

7月24號，伊朗航空公司MahanAir（馬漢航空）一架編號為W51152的客機，在執行伊朗伊瑪目霍梅尼機場——黎巴嫩貝魯特機場的航線，經過敘利亞上空飛行時，兩架隸屬於美軍的F_15戰鬥機以極快的飛行速度向客機靠近，為避免與戰鬥機相撞，民航客機緊急下降高度，降落在黎巴嫩貝魯特機場，在飛行員的緊急機動動作的過程中，客機上的幾名乘客受傷。

一開始的時候，伊朗國家廣播公司曾推測，F_15戰鬥機的飛行員是以色列人，但特拉維夫方面透過媒體表示，此事與以色列無關。

而美國軍方也很快承認了軍機在敘利亞遭遇伊朗客機的事實，但否認嚇阻，攔截。兩架從敘利亞坦夫基地起飛的F_15戰鬥機對客機進行了“目視檢查”，當戰機飛行員確定伊朗飛機為客機後，F_15便安全飛離。

儘管敘利亞動盪目前仍被聯合國定性為“政治問題”，但這裡從2011年就已經變成了硝煙瀰漫的戰場。西方國家在聯合國安理會上提出在敘利亞設立禁飛區，但被俄羅斯否決。因為禁飛區一旦形成，俄羅斯和伊朗將無法透過航空手段向敘利亞提供幫助，目前除了俄羅斯和伊朗的飛機，幾乎沒有其他國家的航空器敢經過這裡。

美國和以色列指責伊朗利用馬漢航空的民眾客機，向敘利亞和黎巴嫩境內武裝分子提供幫助。

有一個公開的秘密，伊朗一直借用伊拉克領空，向敘利亞運輸大量的武器裝備和軍事人員，美國也多次以此為藉口，威脅伊拉克如果繼續為伊朗提供領空，美國將重新考慮對伊拉克的援助。

2012年9月19號，奧巴馬政府確認，至少117架載有武器裝備的飛機，經由伊拉克領空飛往敘利亞，為巴沙爾政權提供武器，而這些飛機分別來自伊朗（TranAri）航空公司，馬漢（Wahan Air）航空公司和亞斯（YasAir）航空公司。這些航空公司至今仍在美國的制裁之列，美國人不得與這些航空公司有生意往來，這些公司在美國的資產也被凍結，其所有的飛行軌跡都在美國的監控體系之內。

不用說，美國一定會用其國內製裁法來解釋此次危險的“伴飛”。

伊朗至今也不願承認在敘利亞的武裝存在，更不會承認透過民航向敘利亞和黎巴嫩運送武器的事實，但又無法阻止美國和以色列對其飛行器的監控。而事實上，自從今年1月8號，美國獵殺了伊朗大將蘇萊曼尼將軍之後，伊朗就減少了用民航運送武器的危險動作，美國人對伊朗客機的“伴飛偵查”，也並非掌握了運送武器和政軍人物的真憑實據，只不過以此警告伊朗人：這條路行不通。

然而美國如此魯莽的“抵近偵查”，的確非常的危險，儘管這裡不是法律意義上的禁飛區，但客機仍有被“誤擊”的可能

1988年波斯灣襲船戰中，美國就曾經誤擊過伊朗的客機，儘管事後也向伊朗賠付了1300億美元的“損失費”和“撫卹金”，但美國卻拒絕為誤擊事件道歉，原因是：伊朗明知道海峽上空戰雲瀰漫，早就屬於準禁飛區了，為什麼還要將自家客機置於危險的境地？

類似的危險動作，以色列也經常在表演，今年2月10號到11號，以色列F_35A隱身戰機對敘利亞大馬士革展開了大規模空襲，主要目標是打擊伊朗革命衛隊和導彈部隊。俄羅斯國防部稱，在此次空襲中，以色列空軍差點選落載有172名乘客的俄羅斯民航客機。2018年，敘利亞防空系統竟然錯誤的擊落了一架俄羅斯伊爾_20偵察機。

2014年7月17號，馬來西亞航空17號班機，在執行由阿姆斯特丹飛往吉隆坡的航行任務中，經過烏克蘭上空時，遭到了“山毛櫸”地對空導彈的襲擊，飛機在空中解體，298名乘客無一生還。注意：國際航空運輸協會發表宣告，馬航所用航線在事發前為安全航線，並非在禁飛區內，而至今也沒人為此次空難負責，官司也陷入了曠日持久的扯皮。

可以想象，戰亂地區的每一隻眼睛都充滿了警惕，不要說飛機，哪怕一隻飛鳥都有可能被高度關注，明明知道敘利亞在打仗，是不是不應該讓載滿平民的客機從這裡經過？雷達系統畢竟是沒有靈魂的機器，也有判斷失誤的時候（伊朗人由於高度緊張而誤擊烏克蘭客機，就是典型的案例）。萬一被敵人錯判為戰機，一枚導彈就有可能釀成悲劇，即便事後肇事者可能被懲罰，死難家屬也能得到賠償，但死掉的人是永遠都活不過來的。

在此次“抵近偵查”事件中，美國人肯定有錯，“空中雜技”很可能因為技術原因而釀成慘劇。但戰端一開，誰能保證危機四伏的天空不會出現意外？說白了，這裡早就應該是禁飛區了！然而很遺憾，對於伊朗和俄羅斯來說，這裡不是。

現在的敘利亞，已經很難用正義與否來辨別各方的行為，但在戰爭的過程中，最大程度的保護平民，難道不是各方最應該考慮的問題嗎？

這種事情發生了，其實國際社會（大多數國家）沒有任何辦法，只能聽之任之，偶爾發發牢騷而已，因為世界依然是推崇強權之上的原則。

蘇聯時代曾經兩次攻擊過非法入境的民航客機，第一次是1978年在蘇聯西北方向擊傷大韓航空波音707客機，導致這架波音707迫降在附近的湖面上，幸虧當時湖面已經完全結冰，否則就一頭沉下去而導致全員遇難；

第二次是1983年蘇聯在遠東地區上空擊落一架大韓航空波音747客機，當時派遣蘇-15截擊機發射了兩枚導彈，徹底將這架波音747空中擊毀，全員遇難。

這兩次事故發生之後，雖然國際社會得到美國的支援一致性的對蘇聯進行外交譴責，但是蘇聯卻認定這是美國參與的間諜行為，最後就不了了之了，事故承受方韓國屁都不敢放一個。

2、小國攻擊大國民航飛機的案例；

2001年俄羅斯西伯利亞航空公司圖-154客機在正常商業飛行任務中，途徑黑海上空時被烏克蘭導彈擊中，導致飛機上全員遇難。對於這種事情，烏克蘭期初完全抵賴辯解，不予承認。那麼日後俄羅斯方面的反制措施就不用多說了，現在兩國還在搞軍事對抗中。

所以，利用軍事手段對付民航飛機這種做法，大國對小國完全可以；反過來就不行了，大國必然會報復的。畢竟我們一直處在權力社會中。

——問題就回答到這裡了——