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  • 1 # 品評豪華車

    當時買軒逸主要是因為價格便宜,座椅舒服。當時小白一個,啥也不懂銷售一頓猛吹情況下就買了,一方面都說日系車問題少,保值率高。另一方面,很多黑車司機都是開軒逸。

    當年這個外觀還算OK,現在看的話有些老氣了。

    油漆是真的薄,每年買保險都要買劃痕險並且還要向保險公司要補漆面。買車第一個月的時候,駕駛技術也不熟練,和鄰居家的福特銳界小小的親密接觸一下後,我車的油漆簡直慘不忍睹。鄰居倒也是客氣,沒去補漆,就是讓我給了個拋光打蠟錢,根本看不出受過傷。走鄉間小路要小心翼翼,沒準哪條樹枝樹杈就會讓油漆受傷。

    1.6L+CVT萬年不變的發動機和變速箱,技術也沒有多麼成熟,變速箱在冬天偶爾會產生異響,還會亮故障燈。進了三四次4S店了。反正日系車的省心沒在軒逸上得到體現。這套動力就別想運動和操控了。家用買菜車開開得了。高速超車要三思,很可能油門都踩到油箱裡面了,還被人家反殺。不過省油是真的,百公里油耗沒超過8L。基本都是在6-7L徘徊。

    內飾異味有點嚴重,不知道是不是用料的原因,買回來第一個月異味相當大,開車就要開窗戶,不然燻得頭疼。幾年過去了,現在三伏天曝曬後還會有點異味。不過這個座椅是真的軟,真的舒服。剎車召回過一次,啥原因也不知道,反正是4S聯絡我讓去做剎車維修養護。對了,最新一代軒逸好像和我這一代除了造型和內飾不同外,沒有太大的不同。發動機變速箱沒啥變化。還是那臺HR16和CVT變速箱。我是不太建議入手,下次換車不會再考慮日產了。

  • 2 # 穎兒98993

    買軒逸的話保險一定要買全險,尤其是經常跑高速的情況下。去年買的18款軒逸經典。這車的鋼板強度真的是渣渣啊。而且剎車也很軟。市區快速路不到60KM時速,前車急剎車。反應不及直接親了人家SUV的PP。人家車沒啥大礙,我這個接近報廢了。還好是全險。

    前臉接近報廢,水箱框架、縱梁、防撞梁這些東西看起來是金屬件。一碰撞就露餡了。跟塑膠件沒啥差別。前排兩個氣囊彈出算是心裡比較欣慰,如果氣囊沒有彈出話,估計都不能跟你在這裡說話了。這臺車我是不準備要了。修好後就賣了換車。

  • 3 # 54867冬天的太陽

    國內最嚴格的安全碰撞測試機構C-IASI,在2019年的碰撞測試中18款軒逸碰撞測試不合格。哈哈哈,我好想笑啊,因為2018年轎車的銷量冠軍是軒逸,不知道這些車主過的還好不好。現在新款軒逸看起來就像小號天籟。發動機是祖傳的HR16自然吸氣發動機,但是動力版本有很多:122馬力、135馬力、139馬力、126馬力。然並卵,變速箱還是CVT和MT。而且你說的軒逸經典版,其實就是18款軒逸降低配置和售價而來的。所以K3和軒逸不言而喻吧?外觀因人而異,但是我喜歡K3。K3全系都是CVT和DCT變速箱。而且K3的價格也不高 ,買一臺自動擋的新車型何樂而不為呢?質量?不管是新軒逸還是軒逸經典,投訴量都是K3的N多倍。質量這方面還是K3佔優勢。不過軒逸也有優勢,座椅真的是繼承了日產“沙發廠”美譽。剩下······好像軒逸也沒剩下啥了。總體來說還是建議K3。

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