國產特斯拉Model 3在6月取得了1.4萬臺的銷量表現，可謂是一騎絕塵的存在。
因為特斯拉不錯的市場銷量，因此市場也將其視為純電動的代表。
不過在對純電產品的詮釋上，福特有著與眾不同的見解。
其推出的Mustang Mach-E除了擁有高科技和長續航的優點外，操控和效能表現也是獨具一格。
福特全球效能車團隊與RTR聯手帶來了這款名為Mustang Mach-E 1400的原型車便是證明。
純電印象相對刻板，並非主打科技配置
目前外界對於純電動車的認知往往都非常侷限，這和當前市場的消費導向不無關係。
消費者似乎從骨子裡就認為純電動車就應該只能是高科技和酷炫的代名詞，但實際上除了這些，純電動車的極限和效能遠不止目前特斯拉所展示的水平。
以福特Mustang Mach-E 1400原型車為例：
作為一款所謂的純電動“公路火箭”，這款車型除了具備高科技配置外，還展示了電動車卓越的效能，證明了即使一滴汽油也不耗，僅僅依靠電動機也能爆發出超強的效能！
Mustang Mach-E 1400先進的空氣動力學系統賦予了它超強的下壓力，能夠滿足直線競速和操控挑戰的雙重需求，展現出電力驅動所賦予的極致Mustang效能。
超大馬力表現不俗，兼顧多種使用工況
這輛Mustang Mach-E 1400的原型車是福特全球效能車團隊與RTR合作，透過一輛白色Mustang Mach-E GT改裝而成。
靠著佈局在車身各處的7個電機，這臺“公路火箭”可以爆發出1400匹的最大馬力。
得益於連線左右輪差速器，原型車實現了全車四輪扭矩分配的最佳靈活性，無論是漂移還是競速，應對各種比賽都得心應手。
此外，這臺原型車的動力不僅可以平均輸出給前後輪，也能完全單獨輸出給前輪或後輪。
在時速約257km/h的狀態下，能產生約1043kg的下壓力。
和其他的純電動效能車不同的是，由於Mustang Mach-E 1400精心設計的底盤和動力總成共同配合，讓它在各種工況下都能有出色的表現。
挑戰外界固有觀念，福特純電不容小覷
從福特效能賽車運動總監Mark Rushbrook的採訪不難看出：
福特團隊對於打造的這臺Mustang Mach-E 1400充滿自信，並認為其展示了純電動車在效能方面的巨大潛力。
確實，目前市場對於純電動車一直存在不少誤區，並非是特斯拉那種的路線才能到達終點，福特Mustang Mach-E和其背後的佈局同樣可圈可點。
目前，福特正計劃將在全球範圍內對電動車領域進行超過115億美元的投資，全球首款純電智慧SUV——Mustang Mach-E也將於今年年底在美國進行交付，並在2021年進入中國。
從Mustang Mach-E 1400的打造來看，福特在純電方面的造詣不容小覷。
在千篇一律的純電動車產品裡，福特打造極致效能和兼顧多種場景的純電動車確實讓人眼前一亮。
在後續規劃逐漸鋪開、產品上市後，我們將能夠一睹福特對純電動車的全新理解。
似乎在純電動車領域，特斯拉並非代表著唯一，福特才是當下兼顧科技和效能的標杆。
國產特斯拉Model 3在6月取得了1.4萬臺的銷量表現，可謂是一騎絕塵的存在。
因為特斯拉不錯的市場銷量，因此市場也將其視為純電動的代表。
不過在對純電產品的詮釋上，福特有著與眾不同的見解。
其推出的Mustang Mach-E除了擁有高科技和長續航的優點外，操控和效能表現也是獨具一格。
福特全球效能車團隊與RTR聯手帶來了這款名為Mustang Mach-E 1400的原型車便是證明。
純電印象相對刻板，並非主打科技配置
目前外界對於純電動車的認知往往都非常侷限，這和當前市場的消費導向不無關係。
消費者似乎從骨子裡就認為純電動車就應該只能是高科技和酷炫的代名詞，但實際上除了這些，純電動車的極限和效能遠不止目前特斯拉所展示的水平。
以福特Mustang Mach-E 1400原型車為例：
作為一款所謂的純電動“公路火箭”，這款車型除了具備高科技配置外，還展示了電動車卓越的效能，證明了即使一滴汽油也不耗，僅僅依靠電動機也能爆發出超強的效能！
Mustang Mach-E 1400先進的空氣動力學系統賦予了它超強的下壓力，能夠滿足直線競速和操控挑戰的雙重需求，展現出電力驅動所賦予的極致Mustang效能。
超大馬力表現不俗，兼顧多種使用工況
這輛Mustang Mach-E 1400的原型車是福特全球效能車團隊與RTR合作，透過一輛白色Mustang Mach-E GT改裝而成。
靠著佈局在車身各處的7個電機，這臺“公路火箭”可以爆發出1400匹的最大馬力。
得益於連線左右輪差速器，原型車實現了全車四輪扭矩分配的最佳靈活性，無論是漂移還是競速，應對各種比賽都得心應手。
此外，這臺原型車的動力不僅可以平均輸出給前後輪，也能完全單獨輸出給前輪或後輪。
在時速約257km/h的狀態下，能產生約1043kg的下壓力。
和其他的純電動效能車不同的是，由於Mustang Mach-E 1400精心設計的底盤和動力總成共同配合，讓它在各種工況下都能有出色的表現。
挑戰外界固有觀念，福特純電不容小覷
從福特效能賽車運動總監Mark Rushbrook的採訪不難看出：
福特團隊對於打造的這臺Mustang Mach-E 1400充滿自信，並認為其展示了純電動車在效能方面的巨大潛力。
確實，目前市場對於純電動車一直存在不少誤區，並非是特斯拉那種的路線才能到達終點，福特Mustang Mach-E和其背後的佈局同樣可圈可點。
目前，福特正計劃將在全球範圍內對電動車領域進行超過115億美元的投資，全球首款純電智慧SUV——Mustang Mach-E也將於今年年底在美國進行交付，並在2021年進入中國。
從Mustang Mach-E 1400的打造來看，福特在純電方面的造詣不容小覷。
在千篇一律的純電動車產品裡，福特打造極致效能和兼顧多種場景的純電動車確實讓人眼前一亮。
在後續規劃逐漸鋪開、產品上市後，我們將能夠一睹福特對純電動車的全新理解。
似乎在純電動車領域，特斯拉並非代表著唯一，福特才是當下兼顧科技和效能的標杆。